ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
۱۴۰ سالگی بنز
خودرو

رفاقت به سبک آلمانی؛ تبریک جالب بی ‌ام‌ و و ادای احترام پورشه به ۱۴۰ سالگی بنز

بی‌ام‌و در پست اینستاگرامی خود با یک اقدام هوشمندانه و طنز، توجه همه‌ را جلب کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۳ بهمن ۱۴۰۴ | ۱۰:۱۵

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

شاید در پیست مسابقه یا نمایندگی فروش، برندهای آلمانی سایه‌ همدیگر را با تیر بزنند، اما به مناسبت ۱۴۰ سالگی مرسدس بنز و هم‌زمان با معرفی نسخه‌ جدید کلاس S، فضای دنیای خودرو کمی دوستانه‌تر شد.

شوخ‌طبعی به سبک بی ‌ام‌ و

بی‌ام‌و در پست اینستاگرامی خود با یک اقدام هوشمندانه و طنز، توجه همه‌ را جلب کرد. آن‌ها تصویری از «کارل بنز»، مخترع اولین خودروی مدرن در سال ۱۸۸۶ را منتشر کردند که زیر آن نوشته شده:

«خوشبختانه کارل بنز اتومبیل را اختراع کرد...»

اینستاگرام بی ام و

و در ادامه با یک شوخی ظریف با استفاده از شعار تبلیغاتی خود (لذت رانندگی)، اضافه کردند:

«...تا ما بتوانیم لذت رانندگی را اختراع کنیم!»

ادای احترام پورشه؛ فراتر از یک تبریک

پورشه مسیری کاملاً متفاوت و احساسی را انتخاب کرد. آن‌ها به‌جای شوخی، روی ریشه‌های مشترک و تاریخ پرفراز و نشیب دو برند تمرکز کردند.

خاطرات مشترک بنز و پورشه فراوان هستند. حساب کاربری پورشه تصویری از مؤسس خود، «فردیناند پورشه»، در کنار اولین خودروی آلمانی که برنده مسابقات «تارگا فلوریو» شد را منتشر کرد؛ خودرویی که در واقع یک مرسدس بود و فردیناند پورشه آن را طراحی کرده بود.

۱۴۰ سالگی بنز

پورشه و بنز در لحظات تلخ و شیرین بسیاری کنار یکدیگر بوده‌اند. پورشه حتی ابایی نداشت که از شکست‌های مشترک یاد کند؛ مثل اشاره به پرواز نمونه اولیه SLR در مسابقات لمانز ۱۹۹۹ و 911 GT1 در مسابقات رود آتلانتا ۱۹۹۸.

شاهکاری به نام E 500 نیز طی همکاری مشترک این دو شرکت خلق شد. پورشه به همکاری افسانه‌ای خود با مرسدس در ساخت E 500 اشاره کرد؛ خودرویی که پورشه مهندسی شاسی و سیستم تعلیق آن را انجام داد و حتی به‌دلیل وجود گلگیرهای پهن، در خط تولید پورشه ساخته شد.

بنز ۵۰۰ ای

پورشه پیام احساسی خود را این‌گونه به پایان رساند: «مهم‌تر از همه، ما یک باور مشترک داریم؛ اینکه خودروها ساخته شده‌اند تا نه تنها بدن شما، بلکه قلب شما را هم به حرکت درآورند.»

سکوت معنادار آئودی نسبت به ۱۴۰ سالگی بنز

درحالی‌که بی ‌ام‌ و و پورشه با پیام‌های خلاقانه خود مرسدس بنز را غافلگیر کردند، آئودی هیچ واکنشی نشان نداد! این سکوت را می‌توان به هر شکلی تعبیر کرد؛ شاید رقابت برای ارباب حلقه‌ها جدی‌تر از این حرف‌ها باشد.

در نهایت، پست اینستاگرامی مرسدس بنز برخی از خودروهای نمادین این برند را مرور کرد. مرسدس با نمایش تکامل برند در طول تاریخ، باعث شد دلمان برای خودروهای جذاب بنز در نیمه دوم قرن بیستم تنگ شود.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی