ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش دایون Y7
قیمت و شرایط فروش خودرو

شرایط فروش دایون Y7 به روش اقساطی اعلام شد [خرداد 1403]

شرکت ایلیاموتور شرایط فروش دایون Y7 را به روش اقساطی برای خردادماه 1403 اعلام کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۹ خرداد ۱۴۰۳ | ۱۵:۱۵

شرکت ایلیاموتور شرایط فروش دایون Y7 به روش اقساطی برای خردادماه 1403 را اعلام کرد. این بخشنامه از روز پنجشنبه شانزدهم خردادماه 1403 در نمایندگی‌های ایلیاموتور در سراسر کشور قابل دسترسی است. بخشنامه فروش دایون Y7 از نوع پیش‌فروش با موعد تحویل 90 روزه است. ایلیاموتور به خریداران دایون Y7 بهره‌مندی از تسهیلات 700 میلیون تومانی با بازپرداخت 48 ماهه را نیز پیشنهاد داده است.

شرایط فروش دایون Y7 در خرداد 1403:

خودروپیش پرداختقیمت خودرورنگ‌های موجودموعد تحویلسود مشارکتسود انصرافجریمه تاخیر
دایون Y7812 میلیون تومانقیمت نهایی در زمان تحویلسفید، مشکی، خاکستری90 روزه24 درصد سالانه9 درصد سالانه36 درصد سالانه

دایون Y7 درحال‌حاضر تنها خودرو مونتاژ داخل به حساب می‌آید که قابلیت آفرود را در اختیار مالک خود قرار می‌دهد. رقیب نزدیک این خودرو، مانیان ترا از مانیان خودرو است که هنوز عرضه انبوه آن به بازار آغاز نشده است. نمونه‌های تولیدی و وارداتی سانگ یانگ رکستون که مربوط به سال‌های گذشته هستند نیز ازجمله رقبای دایون Y7 به حساب می‌آیند.

همچنین بخوانید: تجربه رانندگی با دایون Y5؛ تست شتاب٬‌ ترمز و قابلیت‌های آفرود [تماشا کنید]

قدرت دایون Y7 توسط موتور 2.4 لیتری توربوشارژر میتسوبیشی تأمین می‌شود. خروجی این پیشرانه 215 اسب‌بخار قدرت و 320 نیوتن‌متر گشتاور خواهد بود. گیربکس شش سرعته خودکار نیز وظیفه انتقال قدرت را به دیفرانسیل جلو و عقب خودرو برعهده دارد.

شرایط فروش دایون Y7

ازجمله تجهیزات رفاهی و ایمنی دایون Y7 می‌توان به این موارد اشاره کرد: نمایشگر لمسی، هفت صندلی، صندلی برقی راننده، سامانه مدیریت تعادل، استارت دکمه‌ای، سانروف، دوربین عقب، رهیاب ماهواره‌ای، آینه‌های تاشوی برقی، تنظیم الکتریکی شدت پرتاب باد ردیف دوم و سوم، تریم داخلی چرم، حالت اسپرت و برفی و تیپ ترونیک جعبه دنده، تهویه الکتریکی، کروز کنترل و محدودکننده سرعت، حالت تک دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل سبک و دو دیفرانسیل سنگین، دو عدد ایربگ، قفل دیفرانسیل عقب اتوماتیک و مکانیکی، رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب به همراه سیستم‌های ABS ،EBD ،BA.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی