ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش مزدا EZ-6
قیمت و شرایط فروش خودرو

نخستین شرایط فروش مزدا EZ-6 اعلام شد؛ مزدا ۶ جدید در راه بازار [شهریور ۱۴۰۴]

قیمت مزدا EZ-6 به‌صورت علی‌الحساب در این بخشنامه محاسبه شده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۴ شهریور ۱۴۰۴ | ۱۳:۱۵

شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا، نخستین شرایط فروش مزدا EZ-6 را اعلام کرد. این بخشنامه فروش ویژه آن دسته از مشتریانی است که در مرحله اخیر سامانه یکپارچه،‌ خواهان خرید این خودرو بوده‌اند و در قرعه‌کشی برنده شده‌اند. مشتریان از روز ۱۱ شهریور الی ۱۸ شهریور ۱۴۰۴ برای واریز وجه و انتخاب خودرو فرصت دارند.

قیمت مزدا EZ-6 به‌صورت علی‌الحساب در این بخشنامه محاسبه شده است. مشتریان برای ثبت‌نام، بایستی پیش پرداخت به مبلغ یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان را به حساب شرکت واریز کنند. موعد تحویل خودروها ۱۲۰ روزه است. مزدا EZ-6 با مدل ۲۰۲۵ و در رنگ‌های سفید، مشکی و خاکستری به دست مشتریان می‌رسد. این بخشنامه فاقد سود مشارکت و سود انصراف است. قیمت نهایی خودرو نیز پس از ترخیص و در زمان تحویل به مشتریان مشخص خواهد شد.

شرایط فروش مزدا EZ-6 آفتاب خودرو، شهریور ۱۴۰۴:

خودرورنگ قابل عرضهمدلمبلغ پیش پرداخت مرحله اول (ریال)سود مشارکت و انصرافجریمه تاخیر ماهانهزمان تحویل خودرو
مزدا EZ-6سفید، مشکی، خاکستری۲۰۲۵۱۲.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰۰٪۲.۵٪۱۲۰ روز

پیشرانه هیبریدی مزدا EZ-6 از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور ۱.۵ لیتری از نوع تنفس طبیعی است و وظیفه دارد تا باتری‌های این خودرو را شارژ کند. موتور الکتریکی مزدا EZ-6، حداکثر ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این موتور روی محور عقب قرار گرفته است و در واقع مزدا EZ-6 یک سدان دیفرانسیل عقب به حساب می‌آید. بسته باتری این خودرو ۲۸.۴ کیلووات ظرفیت دارد. برد ترکیبی این خودرو حدود ۷۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

امکانات و تجهیزات این خودرو به شرح زیر هستند:

ایمنی: شش کیسه هوا، سیستم‌های ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل در سراشیبی و سربالایی.

شرایط فروش مزدا EZ-6

رفاهی: سقف شیشه‌ای با تیره‌شوندگی اتوماتیک، نمایشگر لمسی، تهویه سه کاناله اتوماتیک، صندلی‌های برقی جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، سنسور نور، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک، رانندگی خودکار بین خطوط، در صندوق عقب برقی، دسترسی صندلی برقی شاگرد از ردیف دوم، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع بیرون و داخل خودرو، تریم داخلی چرم، پاکسازی هوای کابین، فناوری LED چراغ‌ها، ماساژور صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین، گرمکن فرمان.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی