ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت کیا K5
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت کیا K5 و کیا اسپورتیج وارداتی برساوش اعلام شد [شهریور ۱۴۰۴]

نسخه‌های کیا K5 که از سال گذشته تاکنون به بازار ایران وارد شده‌اند، مربوط به تیپ توربو این خودرو هستند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: 3 ساعت قبل

شرکت برساوش با صدور دعوت‌نامه تکمیل وجه برای مشتریان، قیمت نهایی کیا K5 و کیا اسپورتیج را به اطلاع آن‌ها رساند. قیمت کیا K5 از سوی برساشو معادل سه میلیارد و ۴۹ میلیون تومان اعلام شده است. کیا اسپورتیج نیز سه میلیارد و ۳۹۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد.

قیمت کیا K5

مشتریانی که در مرحله قبلی فروش این خودروها اقدام به واریز مبلغ پیش‌پرداخت کرده بودند، اکنون بایستی مابه‌التفاوت پیش‌پرداخت و قیمت نهایی را به حساب شرکت واریز کنند. موعد پرداخت مابه‌التفاوت این خودروها از ۲۹ شهریور ۱۴۰۴ آغاز می‌شود و تا روز سوم مهر ۱۴۰۴ ادامه خواهد یافت. پس از تکمیل وجه و ثبت نهایی سفارش، فرآیند تحویل خودروها با اولویت ثبت‌نام اولیه و تاریخ تکمیل وجه آغاز خواهد شد.

قیمت کیا K5 و کیا اسپورتیج وارداتی برساوش، شهریور ۱۴۰۴:

ردیفخودروقیمت نهایی مصرف کننده (ریال)مبلغ واریز مابه‌التفاوت (ریال)بازه زمانی پرداخت
۱K5۳۰.۴۹۳.۳۲۹.۰۰۰۱۷.۴۹۳.۳۲۹.۰۰۰۲۹/۶/۱۴۰۴ الی ۳/۷/۱۴۰۴
۲Sportage۳۳.۹۲۵.۰۰۰.۰۰۰۲۰.۷۲۵.۰۰۰.۰۰۰۲۹/۶/۱۴۰۴ الی ۳/۷/۱۴۰۴

نسخه‌های کیا K5 که از سال گذشته تاکنون به بازار ایران وارد شده‌اند، مربوط به تیپ توربو این خودرو هستند. این تیپ به موتور چهارسیلندر خطی ۱.۵ لیتری توربوشارژر مجهز است که حداکثر ۱۷۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس اتوماتیک هفت سرعته دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت و گشتاور را به محور جلو خودرو برعهده دارد. سیستم تعلیق کیا K5 در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک یا اتصال چند نقطه‌ای است.

اسپورتیج

کیا اسپورتیج نیز در نسخه لانگ توربو توسط برساوش به ایران می‌آید. این نسخه نیز به موتور ۱.۵ لیتری چهارسیلندر توربوشارژر مجهز است که حداکثر ۱۹۸ اسب‌بخار قدرت و ۲۵۳ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس هشت سرعته اتوماتیک AT، وظیفه انتقال قدرت و گشتاور به چرخ‌ها را در این خودرو برعهده دارد. سیستم تعلیق کیا اسپورتیج لانگ توربو در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع مولتی‌لینک یا چنداتصاله است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی