ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت نیسان سیلفی
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت نیسان سیلفی آمیتیس خودرو مشخص شد [اسفند 1403]

آمیتیس خودرو با ارسال فراخوان تکمیل وجه برای مشتریان خود، قیمت نیسان سیلفی را به اطلاع آنها رساند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۳ اسفند ۱۴۰۳ | ۱۴:۱۵

آمیتیس خودرو با ارسال فراخوان تکمیل وجه برای مشتریان خود، قیمت نیسان سیلفی را به اطلاع آنها رساند. براساس اعلام این شرکت، قیمت نیسان سیلفی 2 میلیارد و 440 میلیون تومان است. با این نرخ، نیسان سیلفی در بازار ایران رقیب مستقیم تویوتا کرولا خواهد شد.

قیمت نیسان سیلفی چقدر است؟

مشتریان آمیتیس خودرو در مرحله قبلی ثبت نام 900 میلیون تومان را در قالب پیش‌پرداخت ارائه داده بودند. اکنون باید یک‌میلیارد و 540 میلیون تومان دیگر نیز بپردازند. قیمت علی‌الحساب این خودرو ابتدا یک‌میلیارد و 800 میلیون تومان اعلام شده بود. پس از ورود این خودرو به گمرک و محاسبه تعرفه‌های مختلف، قیمت نهایی آن به 2 میلیارد و 440 میلیون تومان رسید.

دیگر نسخه این خودرو که همین شرکت با نام نیسان سیلفی مکس ادیشن وارد کشورمان می‌کند، مدتی قبل با نرخ 2 میلیارد و 350 میلیون تومان فروخته شده است. البته نیسان سیلفی در بازار آزاد گران‌تر است. قیمت نیسان سیلفی 2023 در بازار آزاد 2 میلیارد و 990 میلیون تومان است. مالکان نیسان سیلفی مکس ادیشن نیز این خودرو را به قیمت 3 میلیارد و 550 میلیون تومان در بازار آگهی کرده‌اند.

قیمت نیسان سیلفی

نیسان سیلفی از پیشرانه هیبرید برقی‌-بنزینی بهره می‌برد. موتور بنزینی این خودرو از نوع 1.2 لیتری سه‌سیلندر است که به‌عنوان ژنراتور ایفای نقش می‌کند. وظیفه این موتور پرکردن پکیج باتری 38 کیلووات ساعتی سیلفی است. این باتری‌ها از نوع لیتیوم یون هستند.

موتور برقی که نقش پیشران را در سیلفی ایفا می‌کند، حداکثر 136 اسب‌بخار قدرت و 300 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. سیستم انتقال قدرت این خودرو نیز دیفرانسیل جلو است. شتاب صفرتاصد رسمی نیسان سیلفی هیبرید 9 ثانیه اعلام شده است.

برخی امکانات سیلفی هیبرید ازاین‌قرار است:

تریم داخلی چرم، نورپردازی کابین، استارت دکمه‌ای، سانروف برقی، فرمان کمکی برقی، جلوآمپر دیجیتال و آنالوگ، نمایشگر لمسی، تهویه اتوماتیک دوکاناله، صندلی برقی راننده، ترمز پارک برقی، اتوهلد، فناوری LED چراغ‌ها، دوربین ثبت وقایع، دوربین دنده عقب، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، 6 کیسه هوا، سامانه کنترل پایداری.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی