خودروهای الکتریکی ارزان زودتر از انتظار به بازار خواهند آمد
تحقیقات جدید سازمان انرژی جهانی خبر از این موضوع می دهند که خودروهای الکتریکی، به احتمال زیاد در آینده ی نزدیک می توانند از لحاظ قیمت، با نمونه های بنزینی رقابت کنند. در حال حاضر این ...
در دیجیاتو ثبت‌نام کنید
جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
تحقیقات جدید سازمان انرژی جهانی خبر از این موضوع می دهند که خودروهای الکتریکی، به احتمال زیاد در آینده ی نزدیک می توانند از لحاظ قیمت، با نمونه های بنزینی رقابت کنند. در حال حاضر این دسته از خودروها، محصولاتی لوکس محسوب می شوند که صرفا در دسترس قشر خاصی از جامعه قرار می گیرند.
سازندگان وسایل نقلیه الکتریکی تمایل دارند تا از هزینه ساخت باتری های lithium-ion سخنی به میان نیاورند اما این تحقیق جدید نشان داده که هزینه ساخت باتری های مذکور در طی سال های ۲۰۰۷ الی ۲۰۱۴، کاهشی چشمگیر داشته است. در ادامه با دیجیاتو همراه باشید.
تحقیقات جدید بیانگیر این موضوع هستند که در باتری های ساخته شده توسط کارخانه هایی نظیر تسلا و یا نیسان در سال ۲۰۱۴، هزینه ساخت ۳۰۰ دلار برای هر کیلو وات ساعت بوده است. این در حالیست که تا سال ۲۰۱۸، این مبلغ به ۲۳۰ دلار خواهد رسید.
باتری های موجود در خودروهای الکتریکی گاهی تا نصف قیمت آن خودرو ارزش دارند، گفته می شود در صورتی که این باتری ها به بازه قیمتی میان ۱۲۵ الی ۳۰۰ دلاری دست پیدا کنند، مشخصا افراد بیشتری هم به خرید خودروهای الکتریکی ارزان تر روی خواهند آورد. در سناریویی دیگر، خودروسازان می توانند برچسب قیمت فعلی را حفظ کرده اما میزان ذخیره سازی انرژی در باتری ها را دوچندان کنند.
صرفه جویی و قیمت بسیار ارزان تر الکتریسیته از بنزین نیز یکی دیگر از عواملیست که باعث علاقه بیشتر مردم به این دسته از محصولات و در نهایت پرطرفدار شدن آنها می گردد؛ پر کردن باتری یک خودروی الکتریکی به شکل کامل، نهایتا هزینه ای ۱۰ دلاری در بر خواهد داشت که مساوی با چند لیتر بنزین است. در این تحقیق نشان داده شده که هزینه ساخت باتری ها به شکل سالانه ۸ درصد کاهش می یابد.
دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
یعنی باید منتظر پراید الکتریکی هم باشیم ...
خخخ
موتور های اونا چطور کار میکنن؟؟ یعنی همون حالته پیستونی هستن؟ یا نه؟؟
یکم مقاله علمی بزارین با... خیلی خبری شده همه چی...
یه مطلب درباره موتور های ماشین های برقی بنویسین
چه ربطی به موتو ر پیستونی داره ؟! موتو اینا اگه کاملا الکتریکی باشن و هیبرید نباشن دیگه اصلا از موتور الکتریکی الستفاده میبشه!
اینجوری خیلی متفاوت میشن..
ینی ترمز با چرخا انجام نمیشه؟ چون موتور الکتریکی میتونه راحت تغیر جهت بده... پس راحت میتونه ترمز کنه . با موتور !
.. جالبه...
.
اگه بشه برای هر چرخ یه موتور جداگونه بزاریم دیگه انتقال قدرت هم نمیخاد.. هر چرخ نیروی خودش رو داره.. میتونه جدا گونه ترمز کنه و محرکش چهار چرخه.. باید دید به صرفه هست از نظر انرژی و قطعات یا نه...
الان تسلا برای هر دو چرخ یک موتور گذاشته.. کلا دو موتور.. اگه چهار تا بشه جالبه..
چرا توی ماشین های برقی از موتور بنزینی برای تولید برق استفاده نمیکنن؟ مطمعنن موتورِ تولیدِ برق بنزینِ کمتری استفاده میکنه تا موتوری برای حرکت ماشیین..
اگه شارژ با بنزین انجام بشه باید دید انرژیه لازم رو تولید میکنه یا نه..
یعنی بنزین رو به برق و بعد به حرکت تبدیل میکنه..
به جای اینکه مستقیم از بنزین به حرکت باشه....
محاسبه کردنش باید جالب باشه.. :؟
توی شورولت ولت همین کار رو کردن
نه .از موتور ac القایی استفاده میکنن
کدوم کار رو کردن؟
http://www.chevrolet.com/content/dam/Chevrolet/northamerica/usa/nscwebsite/en/Home/Vehicles/Cars/2015_Volt/Model_Overview/01_images/2015-chevrolet-volt-electric-car-mo-technology-981x671-04.jpg
.
دیدمش... شارژ گازی... جالبه.... ولی این برای حالتِ خاصه.. اگه کلا رو همین حالت باشه خیلی جالبه!
به این نوع ماشین ها میگن eev
زمانی که شارژ تمام میشه یه موتور بنزینی روشن میشه که ژنراتور رو میچرخونه و برق تولید می کنه برای موتور الکتریکی ماشین در عین حال باتری ها رو هم شارژ میکنه