ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
تکنولوژی

بررسی بازی Need For Speed؛ چشمان خواب آلود راننده

دیگر بر هیچکس پوشیده نیست که هرچه بیش تر در زمان پیش می رویم، بازی های ویدیویی نقشی اساسی تر در زندگی افراد ایفا می کنند و مدت هاست که این حوزه پر رونق، صنعت ...

شایان ضیایی
نوشته شده توسط شایان ضیایی تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۴ | ۲۳:۳۰

دیگر بر هیچکس پوشیده نیست که هرچه بیش تر در زمان پیش می رویم، بازی های ویدیویی نقشی اساسی تر در زندگی افراد ایفا می کنند و مدت هاست که این حوزه پر رونق، صنعت فیلم سازی هالیوود را پشت سر گذاشته است و هم چنان می تازد. اما مهم نیست که درآمد کدام صنعت از دیگری پیشی گرفته، مهم آن است که روند ادغام این دو بخش از سرگرمی آغاز شده است و فعلا قرار نیست متوقف شود.

از یک سو فیلم سازان تلاش می کنند که با سرمایه گذاری روی بازی های ویدیویی، موفقیت فیلم خود را تضمین کنند و از سوی دیگر، بازیسازان نیز در پی آن اند که با خلق گرافیک واقع گرایانه و بهره گیری از عناصر سینمایی، اثر خود را چیزی فراتر از یک بازی ویدیویی ساده نشان دهند؛ اما حیقیقت امر اینجاست که با وجود و برخلاف تمام تلاش فعالان حوزه بازی و سینما، هنوز راهی دراز باقی مانده تا حقیقتا شاهد ادغام این دو باشیم.

الکترونیک آرتز به عنوان یکی از سردمداران صنعت بازی های ویدیویی، هیچگاه از هیچ تلاشی برای مطرح کردن فرنچایزهای خود در حوزه های دیگر سرگرمی دریغ نکرده است. یکی از واضح ترین مثال های آن، عرضه فیلم Need For Speed در سال 2014 میلادی بود که اگرچه رضایت برخی از طرفداران را جلب نکرد اما در مجموع، فیلمی قابل قبول به شمار می رفت که استفاده از بازیگران مطرح هالیوودی به آن کمک شایانی کرد.

My-Great-Capture-Screenshot-2015-11-03-03-28-00

اما این تنها گام نخست برای الکترونیک آرتز به شمار می رفت و کمپانی غول بازیسازی، چشم اندازهای بیش تری برای فرنچایز قدیمی و محبوب خود در نظر دارد؛ فرنچایزی که در چند سال اخیر، فراز و نشیب بسیاری را پشت سر گذاشته است و حالا می خواهد که بار دیگر قلب طرفداران جدید و قدیمی را برباید.

الکترونیک آرتز در ساخت نسخه ریبوت نید فور اسپید، دست به گریبان برخی از المان های رایج هالیوود شده است و خواسته که با نزدیک کردن حس و حال بازی جدید خود به فیلم آن و سایر فیلم های مطرح نظیر Fast and Furious حقیقتا تغییری شگرف در ساختار نید فور اسپید پدید آورد. این ساختارشکنی اگرچه به صورت کلی، تغییری مثبت به شمار رفته اما طبیعتا نقص هایی را نیز به همراه آورده است؛ نقص هایی که می توانند به قیمت نابودی ماهیت نید فور اسپید و صد البته نارضایتی هواداران دوآتشه آن تمام شوند.

NFS3

استودیوی Ghost Games، که تجربه ساخت Need For Speed: Rivals را در کارنامه خود دارد، یک بار دیگر مسئولیت ساخت نسخه ریبوت نید فور اسپید را بر عهده گرفته است و باید گفت که سرعت پیشرفت شان در بازسازی المان های تاریخ مصرف گذشته نید فور اسپید ستودنی است.

استودیوی Ghost Games در سال 2011 توسط الکترونیک آرتز شکل گرفت و افراد مشغول در آن، سابقه کار روی عناوینی چون فورتزا هورایزن، Need For Speed: The Run و Race Pro را پیش از این داشته اند. بنابراین در سال 2013 و با عرضه Rivals، شاهد تغییراتی نسبتا بنیادین در نید فور اسپید بودیم. استودیوی گوست گیمز توانست با اعمال تغییرات دلخواه خود و نیز الهام از آثار قبلی استودیوی Criterion Games تجربه ای خوشایند از نید فور اسپید پدید آورد که امید به آینده این فرنچایز را در دل روشن می کند.

اما مشخصا نید فور اسپید نیازمند یک تغییر اساسی بود و گوست گیمز ظرفیت تحقق این امر را داشت. نید فور اسپید در چند سال اخیر با مشکلات زیادی نظیر تکراری بودن مواجه بوده است و نیاز داشت که به ریشه های خود بازگردد. بنابراین بازی Need For Speed به عنوان یک ریبوت و بدون هیچ پسوند یا پیشوندی به عرضه رسیده است.

داستان بازی درباره 5 شخصیت مختلف است که در قالب گروهی از راننده های حرفه ای عمل می کنند و در تلاش اند تا توجه 5 راننده بزرگ خیابانی (که براساس شخصیت هایشان در دنیای واقعی ساخته شده است) را به خود جلب کنند. هر یک از این 5 راننده دنیای واقعی، مهارت خاصی در یک بخش از رانندگی دارند و در طول بازی، گیمر باید با انجام حرکات مختلف، توجه آن ها را به خود جلب کند.

NFS7

المان رانندگی در نید فور اسپید مجموعا به 5 شکل مختلف سرعت، استایل، شخصی سازی، تجربه گروهی و بی قانونی تقسیم شده است. در واقع گیمر با 5 عمل مختلف شامل رانندگی پرسرعت، دریفت، ساخت اتومبیل، همراهی دوستان و ایجاد دردسر برای پلیس، امتیاز تجربه کسب خواهد کرد. با دریافت امتیاز تجربه، لول کاراکتر اصلی ارتقا می یابد و جواز ورود به مسابقات غیرقانونی و خیابانی بیشتر صادر می شود.

در این راه، گیمر از طریق میان پرده های مختلف، با شخصیت های دیگر ارتباط برقرار می کند و داستان پیش می رود. تمام میان پرده ها به صورت فول موشن ضبط شده اند و جلوه های بصری نیز در داخل موتور رندر شده اند. جدا از دستاورد فنی سازندگان در میان پرده ها، شخصی سازی تمام اتومبیل ها نیز به صورت سینمایی و لایواکشن صورت می گیرد و تجربه بصری بی نظیری پدید می آورد.

علی رغم واقع گرایانگی بیش از حد میان پرده ها، ضعف های داستانی و طراحی مرحله سبب می شود که ارتباط چندانی با شخصیت های جانبی برقرار نکنید و حتی گیم پلی بازی نیز (حداقل در اوایل بازی) تحت تاثیر این مشکل قرار می گیرد. بازی برای ایجاد حس ارتباط با کاراکترهای جانبی، مجموعه ای از مسابقات و چالش های مختلف را در نظر گرفته که با عبور از آن ها، به مراحل حرفه ای تر دست پیدا می کنید.

NFS2

اما مشکل اینجاست که این مراحل، چیزهایی از قبیل رسیدن به مقصدی خاص در زمان محدود یا دست یابی به امتیازی خاص به وسیله دریفت محدود می شود و در نهایت هیچ هدفی پشت مراحل بازی نیست. گیمر صرفا از نقطه ای به نقطه دیگر می رود، کات سین تماشا می کند، از چالش خواسته عبور می شود و این چرخه، دائما تکرار می شود.

البته خوش بختانه بهره گیری از شخصیت های واقعی Magnus Walker، Akira Nakai، Risky Devil، Ken Block و Shinichi Morohoshi در روند داستان، جذابیت زیادی به مسابقات بخشیده و هیجان مراحل در اواخر بازی به اوج خود می رسد. این کاراکترها هم چنین در برخی از کات سین های بازی نیز حضور دارند و به برخی از پیروزی های گیمر واکنش نشان می دهند؛ واکنش های این شخصیت های جانبی، اگرچه بار منفی زیادی به بازی منتقل کرده اما جذابیت خاص خود را دارد.

هوش مصنوعی نید فور اسپید، یکی از معدود المان های بازی است که به بدترین شکل ممکن از آب درآمده است. عملکرد گروهی که به کمک هوش مصنوعی گیمر را در مسابقات همراهی می کند، چیزی فراتر از ضعیف است و به هیچ وجه با اهداف بازی هم خوانی ندارد. از سوی دیگر، گوست گیمز ایده های جدیدی در نید فور اسپید پیاده کرده که لزوما همه آن ها چندان جذاب نیستند.

NFS

برای مثال ایده ایجاد چالش «Train Drift - دریفت یکسره» به صورت تئوری عالی به نظر می رسد. اما طراحی محیط و البته هوش مصنوعی ناکارآمد، به راحتی تمام تلاش های سازندگان را از بین برده است. در واقع توسعه دهندگان به دنبال آن بوده اند که گیمر را مجبور به همکاری با گروه خود کند اما نتیجه آن این است که در بهترین حالت، دائما به اعضای دیگر تیم برخورد کرده و یا به دلیل اشتباهات آنان شکست می خورید؛ به صورت خلاصه، اصلی ترین مشکل هوش مصنوعی آن است که توانایی تمیز دادن چالش های مختلف را از یک دیگر ندارد و صرفا در هر چالش به شکلی یکسان عمل می کند.

سیاست الکترونیک آرتز در قبال نید فور اسپید و اجبار به آنلاین بودن همیشگی بازی، کمکی به ماجرا نکرده است و تجربه نید فور اسپید را ناخوشایندتر از پیش می کند. الکترونیک آرتز از تمام بازیکنان خواسته که به صورت همیشگی هنگام تجربه بازی به اینترنت متصل باشند و این خود دردسرساز است.

هنگام ورود به جهان نید فور اسپید، به صورت اتفاقی در سروری خاص قرار خواهید گرفت که چند بازیکن دیگر را نیز شامل می شود؛ بازیکنانی که لزوما چندان خوش برخورد هم نیستند! در همین حال، گاهی ممکن است هنگام عبور از یکی از چالش های بخش تک نفره، ناگهان با یکی از این بازیکنان برخورد کنید و مرحله ای که قرار بود در مدتی کوتاه به پایان برسد، به تعقیب و گریزی خسته کننده با پلیس بدل می شود.

NFS4

البته گیمر هر زمان که بخواهد می تواند از سرورهای متشکل از چند بازیکن دیگر جدا شود و کار را به تنهایی پیش ببرد اما در هر صورت نیاز به اتصال به اینترنت سر جای خود باقی می ماند. اما جنبه مثبت ماجرا اینجاست که سرورهای الکترونیک آرتز مثل همیشه به خوبی عمل می کنند و با مشکل چندانی در اتصال به سرورها پیدا نخواهید کرد. البته طبیعی است که اینترنت کشور ایران با مشکلات بیش تری نسبت به سایر نقاط جهان روبرو خواهد بود اما با این حال اتصال به سرورها با کمترین مشکل ممکن صورت می گیرد هرچند که وقت زیادی می طلبد.

گذشته از همه این ها، تجربه رقابت با سایر بازیکنان داخل محیط چندان لذت بخش نیست. گوست گیمز به صورت تمام و کمال حالت رقابت با بازیکنان دیگر به صورت سنتی را کنا گذاشته و باید برای هر مسابقه آنلاین، گیمرهای مختلف را به لابی بازی دعوت کنید. مسابقات تک به تک البته نیازی به ایجاد لابی ندارند و در همان داخل محیط، قابل انجام اند. با این حال برای ایجاد مسابقات چندنفره، مجبور به دعوت چندین بازیکن مختلف برای تکمیل تیم خود و تیم حریف خواهید بود.

چنین عملکردی البته به شکل ساده تر در بازی DriveClub پلی استیشن 4 نیز به چشم می خورد و موجب انتقاد بسیاری از گیمرها شد؛ اما حداقل در DriveClub گیمر می توانست به راحتی هرچه تمام تر وارد مسابقات شود و نیازی به چنین اعمال پیچیده ای نبود. فراموش نکنیم که سرعت بارگذاری نید فور اسپید نیز بسیار کم است و به راحتی هر گیمری را عاصی می کند.

NFS8

محیط بازی کاملا جهان باز است و انصافا وسعت فوق العاده ای دارد. به لطف دستاوردهای فنی موتور فراست بایت 3 در زمینه نورپردازی، با محیطی زیبا و چشم نواز طرف هستیم که چشم هر بیننده ای را به خود می دوزد. خیابان های بازی به زیبایی هرچه تمام تر با لامپ های نئون و تیرهای چراغ برق تزیین شده اند و افکت بازتاب نور روی قطرات باران، جلوه هایی کم نظیر پدید می آورد.

اما مسئله اینجاست که محیط Ventura Bay هیچ شاخصه به یاد ماندنی و جذابی ندارد و با گذشت تنها چند ساعت از گیم پلی، لوکیشن های تکراری بازی جذابیت چندانی ندارند. البته سازندگان حتی قابلیت هایی مانند تغییر داینامیک نور با گذشت زمان و در شرایط های آب و هوایی مختلف را در بازی خود جای داده اند اما با این حال Ventura Bay به هیچ وجه به عنوان محیطی به یادماندنی برشمرده نمی شود.

بافت لوکیشن Ventura Bay بسیار ضعیف است و نمی تواند گیمرها را به خود جذب کند. بازی های ریسنسگ جهان باز دیگر مانند Bornout Paradise و یا The Crew و حتی نسخه های پیشین نید فور اسپید، معمولا بافت های مختلفی در خود جای داده اند و گیمر می تواند علاوه بر مناطق شهری، در لوکیشن هایی مانند کوهستان نیز به رقابت بپردازد. اما در Ventura Bay با محیطی یک دست و یک نواخت مواجه اید که به ندرت تفاوتی را در بخش های مختلف آن می توان مشاهده کرد.

NFS6

اما گذشته از همه این ها، سیستم شخصی سازی و ساخت و ساز اتومبیل ها به زیبایی هرچه تمام تر از آب درآمده و دقیقا حس و حال نید فور اسپیدهای قدیمی را منتقل می کند. تقریبا تمام بخش های هر اتومبیل از گلگیر و رینگ ها گرفته تا سقف قابل شخصی سازی اند و هر یک، جلوه ای بی نظیر به ماشین تان می بخشند.

تنوع قطعات در نظر گرفته شده برای هر اتومبیل واقعا بی نظیر است و می توانید میلیون ها اتومبیل مختلف با ویژگی های مختلف پدید آورید. هم چنین گزینه هایی برای اعمال تغییرات در هندلینگ اتومبیل ها نیز وجود دارد و می توانید با تعیین فاصله اتومبیل با زمین، فشار لاستیک ها و چیزهایی از این دست، عملکرد اتومبیل را در دو زمینه سرعت یا دریفت تقویت کنید.

رابط کاربری فراهم شده برای بخش شخصی سازی بسیار راحت است و به لطف رندر داخل بازی، تمامی تغییرات اعمال شده در کسری از ثانیه به نمایش در می آیند. اما شاید تنها ضعف بخش شخصی سازی را بتوان آن دانست که قطعات مختلف، هیچ تاثیر خاصی در هندلینگ اتومبیل ندارند و صرفا به صورتی فانتزی گونه به گیمر اجازه می دهد که اتومبیل را به شکل دلخواه اش در بیاورد. لازم به ذکر است که خرید قطعات مختلف برای اتومبیل، با استفاده از امتیازات تجربه کسب شده میسر است و باید وقت زیادی به گیم پلی اختصاص دهید تا جواز شخصی سازی بیش تر و دقیق تر را دریافت کنید.

جمع بندی

NFS5

نسخه ریبوت نید فور اسپید بدون شک پیشرفت های زیادی نسبت به چند نسخه اخیر داشته است و گوست گیمز آینده روشنی در بازسازی این فرنچایز بی نظیر دارد. اما بزرگ ترین و فاحش ترین مشکل نید فور اسپید آن است که نمی تواند گیمر را درگیر خود کند و پس از به پایان رساندن بخش کمپین یا داستانی بازی، دیگر رغبتی به ادامه بازی ندارید.

بازی های ریسینگ معمولا باید با بخش آنلاین درگیرکننده و ویژگی های بی نظیر خود، گیمرها را صدها ساعت پای خود نگه دارند اما نید فور اسپید دقیقا با عدم وجود چنین قابلیت هایی مواجه است و بعد از گذشت 10 الی 12 ساعت، نید فور اسپید نیز در ذهن مخاطب به تاریخ می پیوندد. گیم پلی قابل قبول و گرافیک ستودنی، دلایلی منطقی برای خرید نید فور اسپید به شمار می روند اما به احتمال زیاد تنها برای چند ساعت در بازی غرق می شوید و بعد از آن، کنارش می گذارید.

با این همه، تجربه حاصل شده از نید فور اسپید جدید، تا حد زیادی به خود طرفداران نیز بستگی دارد. طرفداران دوآتشه نید فور اسپید بدون شک از این نسخه هم لذت خواهند برد و بی صبرانه منتظر نسخه بعدی خواهند نشست. اما سایر بازیکنان با عدم تجربه آخرین عنوان گوست گیمز، چندان ضرر نخواهند کرد و احتمالا گزینه های بهتری در این بازه زمانی شلوغ در اختیار دارند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (24 مورد)
  • shadow
    shadow | ۲۷ دی ۱۳۹۴

    بازی underground....most wanted .hot pursiut..carbon....the run.و rivals...همشونو بازی کردم تا اخر...ولی...همشون از سبک پیروی میکنن تکراری شدن...ولی...متفاوت ترین عنوان که تا حالا به نظرم ساخته شده همون tdu 2 توصیه میکنم...اول این رو بازی کنین بعد بیاین نظرات عاقل اندر سفیهتون رو بدین..

  • حامد
    حامد | ۲۶ دی ۱۳۹۴

    والا من شما رو نمی دونم چند ساله که دارید بازی می کنید، اما به نظر من این حرفهایی که به عنوان ضعف عنوان می کنید دقیقاً مشخصه های خاص نید فور اسپید هست. مخصوصاً اگه قرار باشه ریبوت از نسخه اصلی بازی باشه که اگه نید فور اسپید اول رو بازی کرده باشید (همون که خیلی قدیمیه) می بینید که فقط انتخاب چندتا ماشین و چندتا جاده برای مسابقه رو داشت. در واقع این نسخه جدید اومده اون خصوصیات اولیه بازی رو آپدیت کرده. در ضمن از زمان underground همین سبک خاص گیم پلی که باید ریس ها رو بری جلو و امتیاز کسب کنی و به آخر برسی بوجود اومده و الان هدف این بوده که این سبک رو به کمال برسونند.
    بنابراین به نظرم شما تو نقدتتون اشتباه بزرگی که کردید این هست که اومدید نید فور اسپید رو با بازی های دیگه و استاندارد ذهنی خودتون مقایسه کردید، نه با استانداردهای نسل underground و ویژگی های خاصش.
    در انتها هم به همه دوست داران ورژن های اصیل این بازی، ورژن 2005 بازی most wanted رو پیشنهاد می کنم که دوباره نصب کنید و بازی کنید. البته نه اون ورژنی که تو ایران زیاد بود و تمام ویدئوهاش رو حذف کرده بودند. ورژن کاملش.

  • mehrab
    mehrab | ۲۶ دی ۱۳۹۴

    خوبه این بازی رو دوباره مثل دو نسخه از بهترین
    نید فور اسپید ها یعنی کربن و ماست وانتد ۱ ساختن
    و دوباره قابلیت اسپورت خوب رو قرار دادن
    اما بازم فکر نکنم به خوبی کربن باشه

  • خضر
    خضر | ۲۶ دی ۱۳۹۴

    اسم انگلیسیش رو هم بذارین بد نیستا

  • shadow
    shadow | ۲۵ دی ۱۳۹۴

    مبارک باشه دیوان.....من لذتی که با عنوان test drive unlimited 2 بردم هیچ وقت نتونستم با عنوان هایی مثل nfs یا عناوین دیگه ببرم...به نظر شخص خودم این بازی بهترینه...

    • نوید
      نوید | ۲۶ دی ۱۳۹۴

      دقیقا منم با فضای test drive 2 خیلی حال کردم اینکه میتونی بری داخل ماشین یا میتونی پنجره هارو بدی پایین خیلی به واقعیت نزدیکه ادم حال میکنه کاش این NFS جدید شبیه undergroud2 باشه چون عاشق این بازی ام

  • اشکان
    اشکان | ۲۵ دی ۱۳۹۴

    اشکان

  • Divan Greedy (thankyouaj)
    Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

    برای این بازی صبر می کنم تا موقعی که توی ea access رایگان بشه ، یه امتحانیش حتما می کنم

    • amir
      amir | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      چی شد پلی استیشنی شدی:)))

      • Divan Greedy (thankyouaj)
        Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

        هم ایکس باکس وان رو دارم و لذت می برم ازش هم الان اومدم پلی استیشن 4 رو تجربه کنم ، هر وقت nx اومد اون رو هم می خوام تجربه کنم / باید جیزای متفاوت رو تجربه کنی و لذت ببری

    • TeChNoLoGy
      TeChNoLoGy | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      counter strike global offensive بازی می کنی ؟؟

      • Divan Greedy (thankyouaj)
        Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

        فعلا نه ، فقط انحصاری ها رو دارم بازی می کنم

  • Divan Greedy (thankyouaj)
    Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

    بحث بازی و از تجربه 3 روزه پلی استیشن 4 بگم / الان killzone و the order رو تموم کردم / kilzone خیلی ناامیدم کرد ، فکر می کردم بهتر از اینا باشه ، اما با the order حال کردم ، گرافیک عالی ، فضای زیبا و اسلحه های باحال و البته مشکلاتی هم داره مثل فیلم زیاد ، سریع تموم شدن ، داستان ناتمام و معلوم نشد خیلی از شخصیت ها چی شدن / اما این بازی حقش نبود اینقدر مورد انتقاد قرار بگیره ، درست مثل ryse son of rome , به نظرم وبسایت ها سر این دو تا بازی بی مورد سخت گرفتن و حقشون بیشتر از اینا بود ، در کل امیدوارم هم the order و هم ryse قسمت های بعدیشون ساخته بشن

    • Divan Greedy (thankyouaj)
      Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      ایدی پلی استیشن من
      divangreedy8

    • تایسون
      تایسون | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      اول بگم که مبارک کنسولت باشه.
      در مورد اوردر درست میگی.. گرافیک خیره کننده ای داره. ضمن اینکه انیمیشن های حرکتی کاراکتر بازی فوق العاده ست. وقتی با گالاهاد تند میدوی لرزش تصویر یه حس عالی میده. نمرات کمشم بخاطر بسته بودن دست و پای گیمر و میان پرده های زیاد و کوتاه بودن گیم پلی بود. سایتا گفته بودن گیمر صرفا نقش یه فشار دهنده دکمه را داره. چون زیادی محدودیت داره بازیش. وگرنه از نظر فنی و گرافیک و شخصیت پردازی و داستان فوق العاده بود order

    • تایسون
      تایسون | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      کیلیزون جای نقد داشت، زیادم داشت. اما گرافیکش خداست...

  • Raha
    Raha | ۲۵ دی ۱۳۹۴

    سلام میخواستم بازی نید فور اسپید رو برای پلی استیشنم تهیه کنم.میخاستم بدونم آیا چند نوع نید فور اسپید هست؟اگر چند نوع هست کدومش بهتره؟قبلن رو لپ تاپ بازی کردم اینو.میخام یه نوعیش باشه که بشه تو شهر ازادانه چرخید حتمن.ممنون میشم کمکم کنید

    • Divan Greedy (thankyouaj)
      Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      پلی استیشن 3 یا 4 ؟؟؟

      • Raha
        Raha | ۲۵ دی ۱۳۹۴

        4

        • Divan Greedy (thankyouaj)
          Divan Greedy (thankyouaj) | ۲۵ دی ۱۳۹۴

          برای نسل جدید دو تا نید فور اسپید بیشتر نیومده یکی Need for Speed Rivals که 2013 اومد و خوب نیست یکی هم که بالایی و مطمئنا خیلی بهتر از rivals هست ، اما بازم چندان بازی دلچسبی نیست همون طور که توی نقد هم نوشته شده ، اما اگر بازم اصرار داری روی این عنوان این نسخه به مراتب بهتر از نسخه قبلیه

  • AliReza
    AliReza | ۲۴ دی ۱۳۹۴

    برای PC هم اومده؟

    • arsham
      arsham | ۲۵ دی ۱۳۹۴

      آره

      • arsham
        arsham | ۲۵ دی ۱۳۹۴

        تو سایتشون زده بهار 2016 واسه پی سی میاد ظاهرا

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی