ضعف ایمنی گاردریل ها و تاثیر آن ها در تصادفات رانندگی ایران [تماشا کنید]
تصادفات رانندگی را می توان یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر ایرانیان در چند دهه اخیر توصیف کرد. عاملی که تاثیر اقتصادی و معنوی آن حتی گاها با دوران هشت ساله جنگ تحمیلی مقایسه ...
تصادفات رانندگی را می توان یکی از مهمترین عوامل مرگ و میر ایرانیان در چند دهه اخیر توصیف کرد. عاملی که تاثیر اقتصادی و معنوی آن حتی گاها با دوران هشت ساله جنگ تحمیلی مقایسه می شود.
با این حال متاسفانه گویا هیچ برنامه جامع و مدونی برای جلوگیری با کاهش این قاتل خاموش اقتصاد و سلامت و ایرانیان وجود ندارد و قرار است این روند تاسف بار تا سالیان متمادی ادامه داشته باشد.
به هرحال ما در رسانه دیجیاتو وظیفه خود می دانیم که تا حد ممکن در راستای کاهش تصادفات رانندگی و افزایش ایمنی هموطنان بکوشیم و حداقل به عنوان یک رسانه وظیفه خود را به درستی انجام دهیم.
در نوروزی که گذشت، صدها تن از هموطنانمان جان خود را در جاده های ایران از دست دادند و در کمال تعجب آمارها از تاثیر 43 درصدی واژگونی خودروها در تصادفات منجر به مرگ حکایت می کند.
این درحالیست که واژگون شدن خودروها در تصادف- حتی با در نظر گرفتن سطح ایمنی فوق العاده پایین خودروهای موجود در کشور- امری طبیعی نیست و به نظر می رسد که این عامل مرگ آفرین حتی بیش از ایمنی خودروها یا بی احتیاطی رانندگان و فقر فرهنگ رانندگی، به ایمنی نامطلوب جاده های کشورمان ارتباط دارد.
آنچه از فیلم های تصادف جاده ای مشخص است، وجود اختلاف ارتفاع بین سطح جاده و بستر اطراف جاده یا اصطلاحا وجود "شانه خاکی" در جاده های کشور و نامناسب بودن ایمنی گارد ریل ها از جمله مهمترین دلیل وقوع این تعداد واژگونی هستند.
آنطور که از فیلم زیر مشخص است، تست ها و آزمون های متعددی برای سنجش و ارزیابی کیفیت و ایمنی گاردریل های محافظ در سرتاسر جهان وجود دارد که مشخص نیست در کشورمان نیز اجرا می شوند یا خیر.
در واقع یک گاردریل ایمن می تواند حتی انرژی جنبشی خودروهای بزرگی چون انواع کامیون یا اتوبوس را نیز خنثی کرده و با تغییر مسیر این وسایل نقلیه، از سقوط آن ها به دره یا پرتگاه و خروج از جاده جلوگیری کند.
اما متاسفانه در کشورمان شاهد ناکارآمدی این گاردریل ها حتی در برابر ضربه خودروهای سبک و سواری هستیم، آنچنان که بارها در تصاویر حتی شاهد جدا شدن گارد ریل از پایه های خود و ورود آن به کابین خودرو بوده ایم که امری بسیار خطرناک و بعضا مرگ آفرین است.
به هر حال در شرایطی که خودروسازان تمایلی نسبت به ایمن سازی محصولات قدیمی و خارج از رده خود نشان نمی دهند و فرهنگ سازی در راستای بهبود شرایط رانندگی در کشورمان نیز به کُندی پیش می رود، توجه به ایمنی راه ها و ایمن سازی جاده ها از اهمیت ویژه ای برخودار است که متاسفانه به ندرت به آن توجه می شود.
تنها با اصلاح گاردریل ها و ایمن سازی شانه های جاده می توان سالانه از مرگ ده ها هزار نفر از هموطنانمان جلوگیری کرد.
آنطور که از فیلم آخر مطلب مشخص است، گاردریل استاندارد و ایمن نه تنها در برابر ضربات سهمگین از هم گسیخته نمی شود و اجازه عبور اتومبیل ها را نمی دهد، بلکه حتی در تصادفات کاملا مماس نیز وارد بدنه خودرو نمی شود و جان سرنشینان را به خطر نمی اندازد.
پر واضح است که از نظر مهندسی، جنس و بافت آلیاژی این گاردریل ها، اتصالات قطعات گاردریل به یکدیگر، تعداد لایه های محافظ در بخش های مختلف جاده و اتصالات و استحکام پایه های نگهدارنده در کنار سایز و ارتفاع نصب گاردریل از اهمیت ویژه ای برخودارند و می توانند تفاوت بین مرگ و زندگی مردمان این سرزمین را رقم بزنند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
مشکل یکی دو تا نیست! جاده سازی و ایمنی جاده، خودروساز ها، رعایت نکردن خود رانند ها عمده دلایل تصادفات اند. مهمترین عامل خود ما راننده ها هستیم چون واقعا هیچ جای دنیا مثل تو ایران رانندگی نمیکنند و مردم به قوانین راهنمایی و رانندگی بسیار پایبند اند چون اونو ضامن سلامتی خود و خانوادشون میدونند از طرفی هم خودروساز ها به جای اینکه ایمنی محصولاتشون رو بالا ببرند فقط با نصب آپشن و گرون کردن خودرو به کشته شدن مردم کمک میکنند! متاسفانه هیچکس هم به فکر انجام دادن وظیفه انسانی خودش نیست! و نتیجه اش میشه اینکه باید هر سال شاهد مرگ افراد بسیاری باشیم !
فقط بلدن پول جریمه هارو ده برابر کنن مردم بدبختو بدبخت تر کنن اینهمه پول جریمه کجا میره انشاالله انقدر سخته که درست نظارت بشه ملیاردها تومن جریمه که بشه گارد ریل درستو اصولی نصب کنن من به شخصه متاسفام واس خودم کجان این مسلمونایی که اینهمه ادعای حقو عدالت میکنن واقعا این پولا کجا میره که انقدر جون آدما بی ارزش شده اینهمه منابع داریم نعمت خدادادی داریم اما در اصل هیچی نداریم
نه ماشینامون استاندارده, نه جاده هامون, نه خونه هامون, نه زندگیمون, نه فکرامون. مشکل فقط کارد ریل نیست...