مدیر عامل فیات-کرایسلر: توافق ما با آلفابت مبهم و محدود است

گرچه پیش از این گفته می شد آلفابت و فیات-کرایسلر، بر سر تولید خودروی بدون راننده گوگل به توافق رسیده اند، اما به نظر می رسد هنوز یک مورد مهم نامشخص مانده است؛ این که کدام شرکت حق استفاده از اطلاعات حاصله از تردد روزمره این خودروها را در اختیار خواهد داشت.

آقای سرجیو ماریکونه (Sergio Marchionne) مدیرعامل کمپانی فیات-کرایسلر معتقد است که پیش از نهایی شدن قرارداد، می بایست تکلیف مالکیت این اطلاعات روشن شود. او می گوید: «ما باید به مرحله ای برسیم که از ادامه حیات این فناوری اطمینان حاصل کنیم. در آن زمان است که می توانیم در خصوص منافع این کار صحبت کنیم. ما هنوز به این مرحله نرسیده ایم.»

اوایل همین هفته بود که خبر رسید، گوگل و فیات-کرایسلر توافق کرده اند تکنولوژی خودران گوگل بر روی ۱۰۰ دستگاه مینی ون Pacifica کرایسلر نصب شود. این اولین بار است که شرکتی تکنولوژیک از دره سیلیکون، با یک خودروساز سنتی برای ساخت خودروی بدون راننده شریک می شود.

ماریکونه می گوید که هنوز جنبه های زیادی از همکاری با آلفابت نامعلوم مانده است، مثل چگونگی توسعه یک پلتفرم نرم افزاری متن باز برای اشتراک گذاری با دیگر تولید کننده ها. از دیدگاه او توافق فعلی میان شرکت او و آلفابت، دارای محدودیت هاییست و او تمایل دارد که این شراکت توسعه بیشتری بیابد.

«هدف فاز اول این همکاری کاملاً محدود شده است؛ نصب تکنولوژی خودران گوگل روی مینی ون ها. این هدف بسیار واضح است و زمانبندی کاملاً محدودی دارد. هنوز قدم بعدی مشخص نیست.»

مدیرعامل فیات-کرایسلر اذعان دارد که شرکتش تا به امروز، تعمداً در مقابل وسوسه خرید یکی از کمپانی های دره سیلیکون، برای تسریع بخشیدن به پروسه توسعه اتومبیل بدون راننده اختصاصی خودش مقاومت کرده است. در حالی که تعداد قابل توجهی از خودروسازان بزرگ دست به اقدامی مشابه زده اند.

کمپانی بزرگ جنرال موتوز در ماه مارس استارت آپ Cruise Automation را از آن خود کرد. کنسرسیومی متشکل از دایملر، BMW و فولکس واگن نیز سال پیش اپلیکیشن نقشه HERE را برای تسریع در روند توسعه خودروی بدون راننده خود خریداری نمودند. هفته گذشته نیز فورد سرمایه گذاری قابل توجهی را در شرکت پیووتال انجام داد تا قابلیت های نرم افزاری خود را بیش از پیش بهبود بخشد.

ماریکونه فرصت شراکت با گوگل را بسیار مغتنم می داند، اما فاش می سازد که مسئله مالکیت داده های حاصله از اتومبیل های بدون راننده، باعث شده که دیگر کمپانی های خودروساز تمایلی به همکاری با گوگل در این پروژه نداشته باشند. او معتقد است: «برای تعیین برنده واقعی این معامله دوطرفه هنوز بسیار زود است.»

باید منتظر ماند و دید تصمیم فیات-کرایسلر برای همکاری با گوگل، به جای تلاش جهت توسعه خودروی بدون راننده اختصاصی، چه نتیجه ای را برای این شرکت چند ملیتی به دنبال خواهد داشت.

مطالب مرتبط

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

خودرو هیدروژنی جگوار لندرور معرفی می‌شود؛ آینده فرا الکتریکی

خودروهای هیدروژنی با وجود مزایایی که دارند، هنوز نتوانسته‌اند در جلب نظر مثبت مشتریان چندان موفق عمل کنند. با آنکه هیدروژن بیشترین عنصر موجود به شمار می‌رود، ولی به دلیل هزینه بالای استخراج و نبود زیرساخت‌های لازم، خودروهای هیدروژنی مورد استقبال عموم قرار نگرفته‌اند.علی‌رغم این مساله، برخی خودروسازان اصرار دارند خودروهای هیدروژنی به خاطر پاک... ادامه مطلب

نمایش رایگان فهرست محصولات در صفحه اصلی جستجوی گوگل؛ تشدید رقابت با آمازون

گوگل به منظور کمک به کسب و کارهای کوچک، از نمایش رایگان فهرست محصولات در صفحه اصلی نتایج جستجو خبر داد. این قابلیت در حاضر در نسخه موبایل و برای کاربران آمریکایی فعال شده است.گوگل تا پیش از این فقط لینک‌های پولی را در پنل Knowledge نشان می‌داد. پنل Knowledge زمانی به نمایش در می‌آید... ادامه مطلب

ایربگ پیشرفته آکیورا TLX 2021 هنگام تصادف سر سرنشین را احاطه می‌کند

برند لوکس شرکت هوندا یعنی آکیورا (Acura) وعده داده نسل جدید TLX یکی از هیجان‌انگیزترین و پیشرفته‌ترین محصولات کمپانی خواهد بود. به گفته ژاپنی‌ها این سدان کامپکت که همین چندی پیش معرفی شده، از نظر فاکتورهایی مثل قدرت، هندلینگ و ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد داشت.آنطور که آکیورا اعلام کرده، TLX 2021 بالاترین... ادامه مطلب

عربستان سعودی استارتاپ خودروهای برقی لوسید موتورز را خرید

بر اساس اطلاعات موجود در ایمیلی که از سوی وکلای لوسید موتورز ارسال شده، صندوق ثروت ملی عربستان سعودی (PIF) با سرمایه‌گذاری 1.3 میلیارد دلاری مالکیت بخش اعظمی از این استارتاپ کالیفرنیایی را در اختیار گرفته است.برای اولین بار در سپتامبر 2018 و چند هفته قبل از کشته شدن جمال خاشقچی بود که عربستان سعودی... ادامه مطلب

نتیجه عجیب تحقیق IIHS: خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت هستند

خودروهای کانورتیبل یا همان سقف بازشونده به دلیل ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی، طرفداران خاص خود را دارند. اما برخی معتقدند این خودروها به خاطر نداشتن سقف فلزی ثابت، در تصادفات خطرآفرین بوده و ممکن است صدمات بیشتری را به سرنشینان خود وارد کنند.اگر چه این برداشت روی کاغذ درست و منطقی به نظر می‌رسد،... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟