دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

معرفی شوالیه هیوندایی؛ مشخصات جنسیس G80 2017 اعلام شد

هیوندای با الگوبرداری از فرمول همتایان ژاپنی خود تصمیم گرفت محصولات لوکس خود را با برند دیگر تولیدی کند. این کمپانی کره ای در 4 نوامبر سال 2015 با تاسیس برند جنسیس، رسما وارد عرصه خودروهای لوکس شد؛ جایی که آلمانی ها و ژاپنی ها در آن حکمرانی می کنند.

Genesis logo

سدان سایز متوسط G80 یکی از محصولات برند جنسیس است که پس از حضور در سرزمین مادری، قصد ورود به آمریکا را دارد. این سدان لوکس که DNA آن از روی هیوندای جنسیس بازنویسی شده، نه تنها ویژگی های مثبت آن را به ارث برده بلکه تکامل یافته تر نیز شده است.

Genesis G80 (5)

چندی پیش هیوندای مشخصات G80 را برای بازار آمریکا منتشر کرد که بر اساس آن مشتریان می توانند از بین موتورهای شش و هشت سیلندر V شکل حق انتخاب داشته باشند.

نمونه V6 که حجمی برابر با 3.6 لیتر دارد، قادر است 311 اسب بخار قدرت و 293 پاوند فیت (397 نیوتن متر) گشتاور تولید کند.

Genesis G80 (7)

موتور  V8 هم با حجم 5 لیتری توانایی تولید 420 اسب بخار قدرت و 382 پاوند فیت (519 نیوتن متر) گشتاور را دارد. نکته عجیب در این قسمت عدم ارایه موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر تویین توربو با 365 اسب بخار قدرت در بازار آمریکاست، در حالیکه این گزینه در کره قابل انتخاب است.

هر دو این موتورها با یک جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک ترکیب می شوند. بصورت استاندارد این گیربکس نیروی تولید شده را به چرخ های عقب هدایت می کند، اما در صورت سفارش قابلیت HTRAC نیرو به هر چهار چرخ منتقل خواهد شد.

نکته تامل برانگیز مصرف سوخت نه چندان بهینه این سدان کره ای است که برای نسخه های چهار چرخ متحرک 12.37 و 13 لیتر عنوان شده است.

Genesis G80 (6)

طبق گفته های مسئولان جنسیس شاسی G80 در پیست معروف نوربرگ رینگ توسعه یافته و در مقایسه با شاسی ب ام و سری 5، مقاومت بیشتری در برابر پیچش و خم شدگی دارد.

نسبت توزیع وزن این خودرو عالی بوده و 52 درصد از وزن آن بر روی محور جلو و 48 درصد بر روی محور عقب قرار دارد که به همین دلیل احتمالا هندلینگ خوبی خواهد داشت. برای رانندگی چهار حالت تعریف شده که عبارتند از اکو، نرمال، اسپرت و شرایط برفی.

Genesis G80 (4)

در داخل کابین جنسیس ادعا می کند که G80 در صندلی های جلو بیشترین فضای پا و سر و در صندلی های عقب بیشترین فضای شانه را بین رقبا ارایه می کند.

در بخش صندوق عقب نیز G80 سخاوتمند بوده و 433 لیتر حجم دارد که در مقایسه با صندوق ب ام و سری 5، لکسوس GS و اینفینیتی Q70 بزرگتر است.

Genesis G80 (3)

سیستم اینفوتینمنت این سدان کره ای به یک صفحه لمسی 8 اینچی مجهز شده و با اپل کارپلی و اندروید اوتو سازگاری کامل دارد.

Genesis G80 (8)

علاقه مندان به موزیک می توانند با استفاده از سیستم صوتی بسیار با کیفیت لکسیکان که به 17 اسپیکر متصل شده از جزییات بالای ترانه های مورد علاقه خود نهایت لذت را ببرند.

Genesis G80 (13)

صندلی های راننده و سرنشین کناری بصورت گرم شونده بوده و در 12 جهت قابل تنظیم هستند، البته آپشن گرم شوندگی و تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب قابل سفارش هستند. نمایشگر هد اپ دیسپلی نیز جزو آپشن های دیگر داخل کابین است.

Genesis G80 (9)

در بحث حفاظت از جان سرنشینان جنسیس سنگ تمام گذاشته و محصول خود را به انبوهی از سیستم های ایمنی تجهیز کرده که از مهم ترین آنها می توان به 9 ایربگ، ترمز اضظراری اتوماتیک، سیستم کمکی حرکت در بین خطوط، کروز کنترل تطبیق پذیر با قابلیت توقف و حرکت مجدد و کنترل نقاط کور اشاره کرد.

Genesis G80 (14)

هنوز از قیمت جنسیس G80  2017 که از اواخر امسال وارد خیابان های آمریکا خواهد شد، سخنی به میان آورده نشده است.

تویوتا و لکسوس، نیسان و اینفینیتی، هوندا و آکیورا و اکنون هیوندای و جنسیس. کره ای ها با ایجاد برند لوکس جنسیس بار دیگر بلندپروازی خود را نشان داده اند.

G80 در یکی از رقابتی ترین بازراهای جهان قرار است به مصاف لیست بزرگانی چون ب ام و سری 5، مرسدس بنز E کلاس، لکسوس GS و آئودی A6 برود؛ لیستی که حضور نماینده ای از جنسیس (در اصل هیوندای) در کنار اعضای پر افتخار آن، رویای چند سال پیش کره ای هاست که آرام آرام به واقعیت تبدیل می شود.

مطالب مرتبط

دهگانه پرفروش ترین خودروهای سواری در بازار ایالات متحده؛ حکمرانی مطلق سدان های آسیایی

با افزایش علاقه روز افزون مشتریان نسبت به خودروهای شاسی بلند، اتومبیل های سواری بیش از هر زمان دیگری با مشکل فروش روبرو شده اند. وضعیت برای این دسته از اتومبیل ها به قدری دشوار شده که شرکت هایی مثل فورد و جنرال موتورز در نظر دارند به تولید برخی از سدان های خود خاتمه... ادامه مطلب

آینده نگر، سبز و جذاب؛ نسخه الکتریکی هیوندای کونا معرفی شد [تماشا کنید]

ژوئن سال گذشته بود که هیوندای از یک کراس اوور کوچک به نام کونا رونمایی کرد. کونا که کوچک ترین شاسی بلند هیوندای برای بازارهای بین المللی محسوب می شود، بر اساس زبان طراحی جدید این شرکت کره ای شکل گرفته و از چهره ای خاص برخوردار است.حال با گذشت چند ماه از زمان تولد... ادامه مطلب

چرا خودرو در ایران گران است؟ [بخش پایانی]

در ادامه مطلب مربوط به دلایل گرانی خودرو که به برخی دلایل گرانی خودروهای تولید داخل اختصاص داشت، در این قسمت به بررسی علل قیمت بالای خودروهای مونتاژی و وارداتی می پردازیم.در مورد خودروهای مونتاژی و وارداتی نیز اوضاع به هیچ عنوان بهتر از خودروهای تولید داخل نیست و حتی عوارض گمرکی بسیار شدید تری برای... ادامه مطلب

تصاویر هیوندای آزرا فیس لیفت با تغییراتی گسترده و عجیب لو رفت

در سال 2016 بود که هیوندای از نسل جدید گرنجور یا همان آزرا در سرزمین مادری رونمایی کرد. با وجود اینکه عرضه این خودرو در بازارهای بین المللی از سال گذشته شروع شده، ولی به نظر می رسد خودروساز کره ای خود را برای معرفی نسخه فیس لیفت هیوندای آزرا آماده می کند.علت این گمانه... ادامه مطلب

هیوندای گرندمستر رونمایی شد؛ جانشین وراکروز در راه است

کمپانی هیوندای پیشتر اعلام کرده بود که قصد دارد بر روی ارایه مدل های شاسی بلند و کراس اوور تمرکز کند. این خودروساز کره ای برای ارایه یک مدل فول سایز سه ردیفه با ظرفیت حمل 8 نفر دورخیز کرده و با رونمایی از کانسپت گرندمستر (HDC-2 Grandmaster) در نمایشگاه خودروی بوسان 2018 به پیشواز... ادامه مطلب

هیوندای النترا اسپرت 2017 معرفی شد؛ تزریق هیجان به سدان اقتصادی کره ای

دیگر زمان آن رسیده که کم کم در نگاه خود به خودروهای کره ای تجدید نظر کرده و آنها را جزو محصولات با کیفیت بازارهای جهانی طبقه بندی کنیم. در طول ده سال گذشته کیا و هیوندای با استراتژی هدفمند خود به طرز شگفت انگیزی پیشرفت کرده و اکنون در زمینه عرضه خودروهای اسپرت هم... ادامه مطلب

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x