جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

وقتی سوپر اسپرت چینی NextEV رکورد پیست نوربرگ رینگ را می شکند

هر بار که یک خودروی برقی معرفی می شود آن را با مدل های مختلف تسلا مقایسه می کنند. اما بعضی از این خودروهای برقی در دنیای بسیار متفاوتی قرار می گیرند.

در واقع ابر خودرو جدید شرکت NextEV با نام EP9 می تواند یک تسلا را به مقدار بسیار زیادی کند و خسته کننده نشان دهد.

ep9_paul_ricard_4-w600-h600

همانند کونیخزگ وان این ابر خودرو قدرتی در حدود یک مگاوات تولید می کند یعنی 1341 اسب بخار.  این رقم حتی بیشتر از بوگاتی ویرون است. این نیرو توسط چهارموتور که بر سر هر چهارچرخ قرار داده شده تامین می شود

گشتاور این موتور معادل 1091 پوند است این میزان قدرت به این مدل اجازه می دهد تا در عرض 7.1 ثانیه از سرعت صفر به 200 کیلومتر بر ساعت برسد. این زمان برابر است با زمانی که مزدا MX5 تازه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده است.

حداکثر سرعت این مدل به 312 کیلومتر بر ساعت می رسد که رقم بسیار زیادی برای یک خودروی برقی است. اما رکورد اصلی در پیست نوربرگ رینگ زده شده است.

ep9_nurburgring_4-w600-h600

این ابرخودرو در عرض 7 دقیقه 5 ثانیه توانسته مسیر بلندبالای این پیست را طی کند و سریع تر از هر گونه وسیله نقلیه تماما برقی در طول تاریخ این پیست باشد.

این مدل در عرض 45 دقیقه می تواند شارژ شود و با باتری های پر، مسیری معادل 424 کیلومتر  را به صورت ترکیبی  طی کند. آن چه که مشخص است در زمان رکورد شکنی خودرو با حداکثر قابلیت هایش رانده نشده است و این تنها یک دستگرمی بوده است.

nio_ep9_side-w600-h600

به نظر می رسد اگر سازنده از تمام قابلیت های آن استفاده کند به راحتی هرچه تمام تر رکورد پورشه 918 اسپایدر به عنوان یک خودروی تولید انبوه را بشکند. رکورد فعلی پورشه معادل 6 دقیقه 57 ثانیه برای یک مدل تولید انبوه است.

EP9 به راحتی در محدوده 3G قرار می گیرد. در واقع این 3G نشان دهنده سیگنال تلفن شما نیست بلکه میزان شتاب جانبی قابل تحمل در  ترمزگیری ها است که به صورت کاملا غیر منتظره ای با حرف G(شتاب گرانشی) خوانده می شود!

nio_ep9_rear-w600-h600

شاسی این مدل با استاندارد مدل های مسابقه ای LMP1 ساخته شده است و با استفاده از فیبرکربن مقاومت بالا و همینطور وزن کمتر را تضمین می کند. با وزنی معادل 1735 کیلوگرم همچنان می توان این ابرخودرو را به نسبت نمونه های بنزینی سنگین وزن قلمداد کرد، اما وزن بسیار کمتری به نسبت مدل های تسلا دارند.

nio_ep9_interior_4-w600-h600

در شتاب گیری اولیه این مدل قافیه را به تسلا خواهد باخت. 2.7 ثانیه در مقابل 2.4 ثانیه در شتاب گیری اولیه، نشان می دهد در طی شروع حرکت مدل S تسلا همچنان بی رقیب است. این دست از ابرخودروهای برقی به طور معمول از قیمت بالایی همانند خودروهای بنزینی یا هیبرید برخوردار هستند.

nio_ep9_gradient_01-w600-h600

چرخ های 19 اینچی در جلو و 21 اینچی در عقب به همراه ترمزهای 6 پیستونه به قطر 16 اینچ قدرت ترمز گیری را  بسیار بالا می برد و بازهم  این بزرگ ترین ترمزهایی است که در یک خودرو تولید انبوه استفاده شده است.

به صورت قابل توجهی می توان در عرض 8 دقیقه باتری ها را به کلی تعویض کرد اما هنوز حرفی از نحوه تعویض آن زده نشده است. باید عنوان کرد که این شرکت یک استارتاپ 2 ساله است که توسط یک بیلیونر چینی پشتیبانی می شود و دست آوردهای آن در این مدت کوتاه را باید قابل توجه دانست.

مطالب مرتبط

آخرین اخبار تسلا؛ از عرضه مدل Y تا اعتراف ایلان ماسک به طراحی اشتباه مدل X

سه شنبه این هفته مجمع سالانه سهامداران تسلا با حضور سرمایه گذاران و مدیر عامل این کمپانی یعنی ایلان ماسک برگزار شد. بعد از رای گیری درباره نحوه انتخاب اعضای هیت مدیره، آقای ماسک به روی صحنه رفته و به سوالات مطرح شده پاسخ داد. این بخش از صحبت های آقای ماسک نکات جالبی را... ادامه مطلب

ادغام تسلا و سولارسیتی؛ تحقق آرزوی ماسک برای تولید خودرو با منبع پایدار انرژی

امروز صبح تسلا رسماً اعلام کرد قصد دارد کمپانی سولارسیتی (SolarCity)، که در زمینه تولید و نصب پنل های خورشیدی فعالیت دارد را با رقم 2.6 میلیارد دلار به مالکیت خود درآورد. هدف از چنین قراردادی ادغام و البته توسعه کسب و کار تولید باتری های خودرو و پنل های خورشیدی جهت تولید خودروهای برقی بی نیاز... ادامه مطلب

خطای اتوپایلوت تسلا بیشتر است یا رانندگان عادی؟

تکنولوژی رانندگی نیمه خودکار تسلا که با نام اتوپایلوت شناخته می شود، از سال گذشته جنجال های زیادی به پا کرده است. دلیل این امر حوادثی بود که برای مدل S در حالت اتوپایلوت رخ داد و حتی در مواردی منجر به مرگ راننده شد.بعد از این اتفاقات ناگوار، برخی کارشناسان سیستم اتوپایلوت تسلا را... ادامه مطلب

پیشنهادی برای ایلان ماسک؛ ساخت جنگنده ای برای حضور در مسابقات لمانز

بر اساس طرح پيشنهادى عمر الفرا زنداح طراح تسلا T1، اين خودرو برنده مسابقات ٢٤ ساعته لمالز سال ٢٠٣٠ خواهد بود. او به همراه ٤ تن از دانشجويان خود در مدرسه ى طراحى IED بارسلونا T1 را طراحى كردند. يك خودروى مسابقه اى برقى كاملاً متفاوت!بر اساس اين طرح در قسمت چرخ هاى اين خودرو،... ادامه مطلب

ادعای پیروزی فارادی فیوچر بر تسلا، فراری و بنتلی [تماشا کنید]

اگر به خاطر داشته باشید هفته گذشته ویدیویی از تنها خودروی الکتریکی کمپانی Faraday Future منتشر شد که در آن بزرگترین فعالان صنعت خودروسازی جهان را به چالش دعوت می کرد، اما نتایج آن مشخص نبود.شرکت کالیفرنیایی فارادی فیوچر که البته اصالتی چینی دارد، از دو سال پیش وارد حوزه اتومبیل های الکتریکی شده و... ادامه مطلب

عملکرد اتوپایلوت تسلا در مسیرهای پوشیده از برف [تماشا کنید]

مدتی است که ویرایش هشتم از نرم افزار تسلا برای خودرو های این کمپانی ارایه شده است. انتشار این به روزرسانی در ماه سپتامبر یکی از بزرگترین اتفاقات این شرکت بود که به موجب آن، خودرو سود بیشتری از رادار جلویی برده و می تواند تصاویر سه بعدی بیشتری برای تجزیه و تحلیل جمع اوری کند.انتشار... ادامه مطلب

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x