ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

شما انتخاب کنید؛ سمند EF7 یا پژو 206 تیپ 2

لیگ های حذفی گاهی دچار رقابت های غیر معمولی می شوند که ناشی از ساختار آن هاست، برای مثال اگر قرار بر رقابت عادلانه باشد بعید است که مسابقه برزیل با کره جنوبی عادلانه به ...

لیگ های حذفی گاهی دچار رقابت های غیر معمولی می شوند که ناشی از ساختار آن هاست، برای مثال اگر قرار بر رقابت عادلانه باشد بعید است که مسابقه برزیل با کره جنوبی عادلانه به نظر برسد، اما در لیگ جام جهانی فوتبال هر بار رقابت های حذفی دوگانه به نحوی رقم می خوردند که عدالت قربانی نظم جدول می شود.

دیجی لیگا نیز از این شرایط مستثئی نیست، چرا که به شکل معمول و براساس چهار چوب های رایج مقایسه خودروها، خودرویی مانند سمند به عنوان یک سدان نسبتا کوچک خانوادگی نباید رو در روی پژو 206 هاچ بک قرار بگیرد، اما از آنجا که هر یک از این دو خودرو در مراحل قبلی موفق به شکست رقبای خود شده اند، حالا قرعه به شکل گرفتن این رو در رویی نه چندان معمول افتاده است.

فارغ از این مرحله اگر بخواهیم مروری برای دیجی لیگای قبلی و مصاف تندر 90 دست دوم و پژو 206 صندوق دار داشته باشیم، باید گفت که طبق آمار نظر سنجی وب سایت، بیش از یک هزار و چهارصد نفر در این مرحله شرکت کردند و در رقابتی نزدیک به برتری پژو 206 صندوق دار رای دادند.

در حالی نسبت آرا 55 به 45 درصد به نفع 206 صندوق دار در سایت ثبت شده است که در کانال تلگرامی دیجیاتو نیز مخاطبان با قطعیت رای به برتری 206 صندوق دار داده اند که البته انتخاب توجیه پذیر و منطقی ای به نظر می رسد.

حال به رقابت سمند EF7 و پژو 206 هاچ بک تیپ 2 باز می گردیم، از نظر فنی تقریبا شکی در برتری سمند وجود ندارد، قدرت 114 اسب بخاری موتور EF7 در برابر قدرت 75 اسب بخاری موتور TU3 پژو 206 هاچ بک، به راحتی می تواند اختلاف وزن بیشتر خودرو را جبران کرده و شتاب بیشتری را برای سمند به ارمغان آورد.

البته از نظر مصرف سوخت ممکن است برتری با 206 هاچ بک باشد، اما ویژگی های دیگری نیز مانند نرمی سیستم تعلیق و بزرگی و راحتی کابین وجود دارد که به نفع سمند تمام می شود. در نقطه مقابل پر واضح است که برای استفاده درون شهری، 206 جمع و جور تر و مناسب تر به نظر می رسد و شاید خرید سمند حتی برای استفاده جاده ای توسط خانواده های جوان نیز چندان توجیهی نداشته باشد.

در این زمینه تنها می توان به این نکته اشاره کرد که بسیاری از مکانیک های حدود 6 سال پس از عرضه موتور EF7 با پیچیدگی و تکنولوژی های به کار رفته در این موتور مشکل دارند، اما موتور TU3 پژو ساختار به مراتب ساده تری دارد و در مجموع از نظر تعداد قطعات یدکی موجود در بازار و اشراف مکانیک ها، گزینه ای ساده تر نسبت به EF7 محسوب می شود.

توصیف طراحی این دو خودرو قدیمی ایران خودرو نیز ثمره ای جز اتلاف وقت در پی ندارد اما با توجه به نظر سنجی های پیشین دیجی لیگا به نظر می رسد که طراحی حرفه ای و جذاب 206 حتی علیرغم گذشت نزدیک به 16 سال هنوز برای ایرانی ها دوست داشتنی جلوه می کند ولی سمند از همان ابتدای عرضه در سال 1380 نیز نتوانست جایی در دل مشتریان ایرانی باز کند.

از نظر قیمت اما تفاوت بین این دو محصول ایران خودرو چندان چشمگیر نیست و بسته به سطح تجهیزات و شرایط فروش و ....خرید هر دو خودرو با پرداخت رقمی بین 31 الی 33 میلیون تومان امکان پذیر است.

کیفیت هم این روزها به مسئله ای مهم و آزار دهنده در مورد خرید خودروهای تولید داخل مبدل شده ولی با قطعیت نمی توان گفت که کیفیت کدام یک از این دو خودرو بهتر یا بدتر است و آنطور که از شواهد بر می آید خریداران هر دو دسته ممکن است چند ماه اول پس از تحویل گرفتن خودرو را مشغول رفت و آمد و جر و بحث با نمایندگی های ایران خودرو باشند.

[poll id="7"]

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (38 مورد)
  • Amir Sarshad
    Amir Sarshad | ۲۶ اسفند ۱۳۹۵

    خداوکیلی مغرم برای چند ثانیه قفل کرد . این بنده خدا نوشته من با سمند EF7 گازسوز 195 و با بنزین 215 سرعت رفتم . یه نیگا به سایت ایران خودرو قسمت مشخصات سمند EF7 بندازین ، نوشته حداکثر سرعت با بنزین 190 و با گاز 180 هست . این دقیقا مصداق همون جمله داداچ داری اشتباه میزنیه ....

    • ashk.1
      ashk.1 | ۲۷ اسفند ۱۳۹۵

      در حد 10 کیلومتر بر ساعت اغراق کردن

    • ashk.1
      ashk.1 | ۲۷ اسفند ۱۳۹۵

      ولی واقعا ماشین برویی هست و تنها ماشینی هست که روی گاز تا 180 تا میشه باهاش پر کرد تازه اگه بنزین یه قطره نداشته باشه وگرنه اگه بنزین داخلش باشه از یه سرعتی به بعد کمی بنزین مخلوط می کنه که واقعا سربالایی رو به راحتی میره بالا با سرعت زیاد

    • Morteza Ford
      Morteza Ford | ۱۵ شهریور ۱۳۹۶

      دوست عزیز شرکت سرعت نهایی رو تو درو موتور مشخصی مدنظر قرار داده اون دوستی هم که گفته 215 رفته حقیقت داره یه سرچی تو گوگل بزنی واست معلومه میشه که حرف اون دوستمون صحت داره

  • goyban
    goyban | ۲۳ اسفند ۱۳۹۵

    آقا من به شخصه توی یکی از دور افتاده ترین شهر های ایران هستم (فریدونشهر) و اینجا یه مکانیک هست که EF7 ها را عالی درست میکنه و بخاطر وجود ایشون مردم دیگه بدون مشکل میرن EF7 میگیرن، یعنی حتی طرف میره یه EF7 که مشکل روغن ریزی و خراب شدن دینام رو هم داره میخره میده دست ایشون، براش درست میکنه و استفاده میکنه
    منظورم اینه یعنی واقعا تو شهرهای شما مکانیکی نیست که بتونه EF7 درست کنه که اینقدر بحثش هست؟

    • hadi endless.express
      hadi endless.express | ۲۴ اسفند ۱۳۹۵

      سلام داداش ما هم شهر مون نزدیک شماست (خوانسار) ، یه ای اف سون سال ۸۸ دارم یه بار نصف موتور رو عوض کردم ، چند بار واشر سر سیلندر گرفتم ، ۳ میلیون دادم خود نمایندگی بعد از ۱ ماه و نیم هنوز درست نشده ، پیش چند تا تعمیرکار هم بردم ولی بی فایدست. امسال یه لنسر گرفتم و می خوام سمند رو بفروشم ولی به همین خاطر مشکل نمیشه ? . خواهش می کنم اگه این تعمیر کار خوبیه بهم آدرسش رو بگو هلاک شدم به خدا . منتظرم ممنون?

    • hadi endless.express
      hadi endless.express | ۲۴ اسفند ۱۳۹۵

      سلام دوست عزیز
      شهر ما هم نزدیک شهر شماست (خوانسار) ، من یه سمند ای اف سون سال ۸۸ دارم ، یه بار نصف موتور رو عوض کردم ، چند بار واشر سر سیلندر ، ۳ میلیون دادم نمایندگی ایران خودرو برای تعمیر کامل و پیش کلی تعمیر کار هم رفتم اما هنوزم خرابه و مشکلاتی مثل روغن سوزی و ... داره . امسال یه لنسر خریدم و خودم رو راحت کردم و می خوام سمند رو بفروشم اما با وجود خرابی هاش نمیشه. خواهش می کنم آدرس این تعمیر کار خوبی که گفتی رو بگو من ببرم پیشش ماشین رو درست کنه. اگه تونست یه شیرینی خوب پیش من داری فقط لطف کن و آدرس اون تعمیرکار رو بده?

  • Sawman Bozorg Omid
    Sawman Bozorg Omid | ۲۳ اسفند ۱۳۹۵

    شخصا خيلي برام جالبه صرف دليلي ك ميگين سمند بهتره اين بوده ك با گاز 195 تا روندينش و با بنزين دويست و خورده اي ... من واقعا متوجه نميشم به چي تكيه كردين كه همچين ماشينيو اينقد روندين ! بعدشم دوستان نوابغ عزيز قدرت موتور بيشتر اصلا و ابدا دليل بر برتري نيست برا خانواده بخواين بگيرين سمندو انتخاب ميكنين ك اگه خراب شد هر مكانيكي زير بار درست كردنش نميره و قطعات موتوريش هم كمياب و گرونه ؟ يا پژو رو كه هم تعميرش سادس هم يدكيش خوب گير مياد !
    ?

  • najioun
    najioun | ۲۳ اسفند ۱۳۹۵

    شما یه طرف 2 تا هاچبک گذاشتید و 2 تا سدان پس در نتیجه خواه ناخواه یک هاچبک و یک سدان رو در دروی هم قرار می گیرن ... در نتیجه اون توضیحات اولیتون در مورد غیر پیشبینی بودن مسابقه و برزیل و کره جنوبی و ... خیلی خنده داره چون از اول هم خواست شما همین بوده که یک هاچبک و یک سدان از یک طرف بیان بالا

    • سپهر زنگنه
      سپهر زنگنه | ۲۳ اسفند ۱۳۹۵

      خندیدن شما باعث خوشحالی ماست اما اگر دقت کنید میبیند که اگر از ابتدا عمدا یک سدان و یک هاچ بک رو مقابل هم قرار می دادیم به مراتب غیر عادلانه تر و غیر منطقی تر بود تا اینکه حالا طبق انتخاب مخاطبان این حالت پیش اومده...

      • najioun
        najioun | ۲۳ اسفند ۱۳۹۵

        خوب الان اگه پژو پارس و ساینا هاچبک هم امده بودن بالا بازم یه سدان و یه هاچبک روبروی هم قرار می گرفتن ، پس شما از اول خواستید اینجوری بشه و عدالتی در کار نبوده که قربانی جدول بشه ...

        • سپهر زنگنه
          سپهر زنگنه | ۲۴ اسفند ۱۳۹۵

          دوست گرامی راه دیگه ای اگر وجود داشته شما بفرمایید ما در دسته بندی های بعدی اعمال کنیم...وقتی کلیت جدول براساس قیمت خودرو بنا شده (نه بر اساس کلاس بدنه) خواه ناخواه این تضاد پیش میاد اما ما حداقل در رقابت های اولیه سعی کردیم کلاس بدنه رو هم لحاظ کنیم.

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها

مطالب پیشنهادی