تغییر در طراحی باتری ها به دلیل کمبود جهانی عنصر کبالت

در پی کاهش تولید عنصر کبالت در دنیا، کمپانی های بزرگ سازنده باتری ابزارهای موبایل از جمله Samsung SDI ،LG Chem و SK Innovation قصد دارند طراحی محصولات خود را برای حذف ماده مذکور از چرخه تولید تغییر دهند.

تمام ابزارهای موبایل امروزی از جمله تلفن های هوشمند، تبلت ها و لپ تاپ ها از باتری های لیتیوم-یون استفاده می کنند و عنصر کبالت یکی از اصلی ترین مواد در فرمول ساخت این باتری ها به شمار می رود.

درگیری های نظامی در کنگو و افزایش تولید خودروهای برقی باعث کمبود کبالت شده است

درگیری های سیاسی و نظامی اخیر در کشور کنگو به عنوان تامین کننده نیمی از کبالت دنیا، در کنار افزایش روز افزون تقاضا برای باتری های لیتیومی بزرگ جهت خودروهای برقی سبب شده تا قیمت این ماده در طی کمتر از یک سال تا ۹۰ درصد افزایش پیدا کند. در حال حاضر یک تن کبالت بیش از ۶۱ هزار دلار قیمت دارد.

کمپانی های بزرگ قصد دارند در بازطراحی باتری های خود کاتدهای پیشین را با آلیاژی از ۸۰ درصد نیکل، ۱۰ درصد کبالت و ۱۰ درصد منگنز جایگزین نمایند. در حال حاضر کاتد مورد استفاده در این باتری ها شامل ۶۰ درصد نیکل، ۲۰ درصد کبالت و ۲۰ درصد منگنز است.

این تغییر علاوه بر کاهش وابستگی به این ماده می تواند منجر به افزایش عمر باتری های لیتیوم-یون فعلی تا حد قابل توجهی شود.

البته بازطراحی باتری ها و آماده سازی نمونه های جدید بین ۳ تا ۴ سال به طور خواهد انجامید. کمپانی ها در این مدت ناچار هستند که به دنبال منابع دیگری برای تامین کبالت مورد نیاز خود خواهند بود، وگرنه به تدریج افزایش قیمت باتری ها اجتناب ناپذیر می شود.

مطالب مرتبط

چرا نباید گوشی موبایل را در زباله انداخت؟

بسیاری از ما گوشی های هوشمندمان را سالانه یا دو سال یک بار با نمونه ای جدیدتر تعویض می کنیم، البته با شرایط اخیر قیمت ها در کشورمان احتمالاً برای سال های سال از گوشی هایمان استفاده خواهیم کرد. برخی از ما گوشی های غیر قابل استفاده را به راحتی در سطل زباله انداخته و... ادامه مطلب

گوگل افزایش طول عمر باتری گوشی هنگام استفاده از حالت تاریک را تأیید کرد

از زمان ورود فناوری نمایشگرهای OLED به بازار، تقریباً تمام کسانی که کوچکترین اطلاعاتی در حوزه دیوایس های الکترونیکی داشتند می دانستند که حالت تاریک یا حالت شب، در چنین نمایشگرهایی مصرف انرژی را به طرز محسوسی کاهش می دهد؛ چرا که واحدهای تولید کننده نور در نمایشگر OLED برای نشان دادن رنگ های تیره... ادامه مطلب

باتری های لیتیوم-اکسیژنی با 5 برابر ظرفیت بیشتر از لیتیوم-یونی ها در راهند

اسمارت فون های پرچمدار در کنار تمامی مزیت هایی که دارا هستند یک ایراد بزرگ دارند و آن، عمر کم باتری آنهاست. البته این امر بیشتر به موجب مصرف زیاد انرژی توسط اپلیکیشن ها و نور نمایشگر ایجاد می گردد و تقصیر اصلی به گردن خود باتری نیست اما هر چه که هست، خوشایند به... ادامه مطلب

پژوهشگران باتری های خود شارژ شونده می سازند

محققین شرکت خصوصی هایدرو-کِبِک و دانشگاه مک گیل کانادا اخیرا پژوهش مشترکی در ژورنال Nature Communications منتشر کرده اند که نشان می دهد فناوری باتری های لیتیوم-یونی خود شارژ شونده واقعیت دارد و روزی می تواند کاربرد صنعتی پیدا کند. پژوهشگران برای محقق ساختن این اتفاق، تنها از یک منبع انرژی نوری استفاده کرده اند تا... ادامه مطلب

همکاری مخفیانه اپل با بزرگ ترین سازنده باتری های لیتیوم یونی خودرو در چین

سال گذشته صحبت هایی در مورد برنامه اپل برای ساخت ماشین های الکتریکی خودران تحت عنوان «پروژه تایتان» به گوش رسید، موضوعی که حتی به صورت ضمنی توسط «تیم کوک» مدیر عامل این شرکت هم تأیید شد. پس از کش و قوس فراوان، نهایتاً چند هفته قبل خواندید که اپل از ساخت خودروی برقی هوشمند دست... ادامه مطلب

باتری های روی-هوا پنج برابر ظرفیت بیشتری نسبت به باتری های لیتیومی دارند

تولید نسخه جدیدی از باتری روی-هوا (zinc-air) حاصل همکاری مشترک دو گروه از محققین دانشگاه سیدنی و دانشگاه صنعتی نانیانگ از کشور سنگاپور است. این باتری نسبت به باتری لیتیوم-یون (lithium-ion) معمولی می تواند تا ۵ برابر ظرفیت بیشتری برای ذخیره انرژی داشته باشد. علاوه بر ظرفیت بالاتر، به دلیل ارزان تر بودن مواد تشکیل دهنده... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x