جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

استیو وزنیاک: اتوپایلوت تسلا خطرناک است

علی رغم ارایه خودروهای کانسپت و معرفی مداوم مدل های جدید، صنعت خودرو در برابر تغییرات بسیار مقاومت نموده و سال ها یا حتی دهه ها طول می کشد تا یک تغییر بزرگ در آن رخ بدهد.

با این حال بعد از ظهور تسلا نمی توان منکر این امر شد که تحولات این صنعت سرعت زیادی به خود گرفته است.

این کمپانی با بکارگیری پیشرانه های الکتریکی به جای موتورهای درون سوز و استفاده از فناوری های پیشرفته در محصولات خود، یک تنه تمامی خودروسازان سنتی را با چالشی جدی مواجه کرده و تقریبا همه آنها را با خود همسو کرده است.

این مساله سبب شده تسلا به نوعی در کانون توجه قرار گرفته و اخبار و حواشی زیادی پیرامون آن وجود داشته باشد.

استیو وزنیاک یکی از بنیانگذاران اپل، جزو مشتریان معروف تسلا به شمار رفته و در پارکینگ خانه خود دو دستگاه مدل S دارد.

وی در مصاحبه اخیر خود با یکی از خبرگزاری ها تسلا را یک کمپانی "اغراق کننده" نامیده و محصولات آن را غیر قابل اعتماد و "خطرناک" خطاب کرده است.

آقای وزنیاک در این باره گفته:

تسلا طوری خود را در ذهن مردم جا انداخته که تولیداتش کاملا توانایی هدایت خودکار دارند، در حالی که این مساله با واقعیت فاصله زیادی داشته و آنها ما را فریب داده اند.

خودروهای تسلا گاه به خاطر آنچه که اتوپایلوت نامگذاری شده، خطرناک می شوند.

شما فکر می کنید که بعضا بدون چند ثانیه نگاه کردن به مسیر به مقصد خواهید رسید.

در این لحظه است که خودرو شروع به لغزیدن نموده و به راحتی مرتکب اشتباه خواهید شد، مخصوصا در شرایط جوی خاص.

البته آقای وزنیاک در ادامه به تعریف و تمجید از این خودروساز آمریکایی نیز پرداخته و افزوده:

تسلا کاری کرده که برای من خیلی مهم است، منظورم ایجاد تغییر از خودروهای بنزینی به سمت خودروهای الکتریکی برای آینده است که بخشی از فرمول پاکی ما به حساب می آید.

آنطور که موسس اپل عقیده دارد، تسلا فقط خودروهای الکتریکی خوبی تولید کرده و توانسته از این جهت انقلابی در صنعت خودروسازی ایجاد کند، اما به هیچ وجه از لحاظ فناوری خودران پیشگام نیست.

او در این باره نیز اضافه کرده "از جهات زیادی تسلا پشت سر کمپانی هایی مثل ولوو و آئودی قرار دارد."

با توجه به توانایی های فعلی اتوپایلوت، حرف های استیو وزنیاک کاملا صحیح هستند.

از زمان جدایی از موبایل آی، تسلا با چالش های زیادی روبرو شده، زیرا توسعه فناوری خودران دشوارتر از آن چیزی است که به نظر می رسید.

با این حال ایلان ماسک هنوز پا پس نگذاشته و قصد دارد تا پایان سال برنامه هدایت خودکار مدل S از نیویورک تا لس آنجلس را اجرا کند.

حال باید منتظر ماند و دید که این برنامه با موفقیت همراه می شود یا یک بهانه دیگر برای منتقدین جور خواهد شد.

مطالب مرتبط

شرایط خرید فوق العاده آسان خودروهای برقی در بازار آمریکا

براساس گزارش‌های سال گذشته پایگاه خبری بلومبرگ، تقریبا 80 درصد از خودروهای موجود در ایالات متحده آمریکا متعلق به رانندگان نبوده و تنها به صورت اجاره‌ به شرط تملیک (لیزینگ) مورد استفاده قرار می‌گیرد که چنین شرایطی، برای ماشین‌های پلاگین هیبریدی هم صدق کرده و حدود 55 درصد از ماشین‌های بازار را شامل می‌شود.تنها 1... ادامه مطلب

احتمالاً BMW به همکاری با بایدو برای توسعه خودروی بدون راننده پایان دهد

حدود دو سالی هست که خودروساز آلمانی BMW با همکاری بایدو غول جستجوی چینی به دنبال توسعه یک اتوموبیل خودران هستند، اما شنیده شده شراکت این دو کمپانی به آخر خط رسیده و پروژه مذکور تعطیل شده است.گفته می شود بایدو حالا به دنبال یک شریک تازه است تا تست های خودروی بدون راننده خود را... ادامه مطلب

اولین قطار خودران جهان عملیاتی شد؛ معادن استرالیا اولین میزبان آینده رباتیک [تماشا کنید]

شرکت ریو تینتو (Rio Tinto) که در زمینه استخراج سنگ آهن فعالیت می کند، اخیرا یک شبکه ریلی خودکار گسترده در منطقه Pilbara واقع در غرب استرالیا راه اندازی کرده است. این شبکه بین معادن و بنادر ارتباط ایجاد نموده و برای حمل مواد استخراج شده مورد استفاده قرار می گیرد.نکته جالب توجه درباره این... ادامه مطلب

نگاهی به نوآوری های برقی تویوتا در نمایشگاه خودرو چین

نمایشگاه خودروی پکن امسال پر بود از خودروسازانی که محصولات جدید خود را معرفی و راهی بازار می کردند. تویوتا نیز این قافله عقب نمانده و روز گذشته دو مدل پلاگین هیبرید کورولا و لوین خود را معرفی کرده است.این خودروساز پیش از این نیز اعلام کرده بود که قصد دارد تا پایان سال 2020... ادامه مطلب

همکاری هاوال و ب ام و برای ساخت خودرویی برقی ارزان قیمت چینی اورا R1

خودروساز چینی گریت وال موتورز این روزها سخت در تلاش است تا خود را به استانداردهای جهانی نزدیک و نزدیک تر کند. این کمپانی که مالکیت برندهای هاوال و وِی (Wey) را در اختیار دارد، اخیرا با همکاری ب ام و برندی دیگر به نام اورا (Ora) پایه گذاری کرده تا محصولات الکتریکی خود را... ادامه مطلب

خطای انسانی و ضعف ایمنی؛ تسلا علت تصادف مرگ آفرین مدل X را تحلیل کرد

بیش از سه هفته از تصادف مشهور خودرو برقی تسلا، در یکی از بزرگراه های ایالت کالیفرنیا می گذرد. حادثه ای که به شکل قابل توجهی در کانون توجه رسانه ها قرار گرفت و برای تسلا و آقای ماسک گران تمام شد.در 23 مارس مصادف با سوم فروردین، یک عدد تسلا مدل ایکس، با حاشیه... ادامه مطلب

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x