بررسی نسل جدید سانتافه؛ آیا هیوندای مسیر درستی را در پیش گرفته است؟
چند هفته پیش بود که کمپانی کره ای هیوندای چند تصویر محدود از نسل چهارم سانتافه منتشر کرد. این تصاویر نشان می دادند که نسل جدید سانتافه از زبان طراحی جدید هیوندای برای مدل های ...
چند هفته پیش بود که کمپانی کره ای هیوندای چند تصویر محدود از نسل چهارم سانتافه منتشر کرد. این تصاویر نشان می دادند که نسل جدید سانتافه از زبان طراحی جدید هیوندای برای مدل های شاسی بلند پیروی می کند، به همین جهت نمای بیرونی آن متحمل تغییرات زیادی شده و شباهت چندانی به پیشینیان خود ندارد.
از آن تاریخ تاکنون چندین و چند بار عکس ها و کلیپ های بیشتری از این شاسی بلند محبوب کره ای انتشار یافته است.با این حال با نزدیک شدن به نمایشگاه خودروی ژنو و رونمایی رسمی، هیوندای باز هم تصاویری از سانتافه چهارم را در اختیار رسانه ها قرار داده است.
تصاویر جدید که مربوط به نسخه هفت نفره هستند دوباره ثابت می کنند شاخص ترین ویژگی سانتافه 2019 ظاهر بسیار جسورانه و پویای آن است. این شاسی بلند سایر متوسط هفت نفره آنقدر جذاب و هیجان انگیز طراحی شده که در برابر هر رقیبی از جمله فورد Edge ST-Line می تواند کاملا خودنمایی کند.
با 4,770 میلی متر طول و 1,890 میلی متر عرض سانتافه هفت نفره از هر نمایی با صلابت و با ابهت دیده می شود. این نسل از سانتافه با کد TM شناخته شده و قرار است بعد از رونمایی در ژنو، تولید آن در کارخانه هیوندای واقع در شهر اولسان کلید بخورد.
در داخل کابین با توجه به المان هایی مثل عرض زیاد داشبورد، پنل درها، صندلی ها و زیر آرنجی ها می توان گفت که همه چیز بر اساس راحتی راننده و سرنشین طراحی شده است. همچنین به نظر می رسد فضای حمل بار کاملا سخاوتمندانه طراحی شده و از حجمی بالا برخوردار باشد. در صورت خواباندن صندلی های ردیف دوم بدیهی است که این فضا تا حد زیادی افزایش خواهد یافت.
هیوندای نسل چهارم سانتافه را از لحاظ ایمنی در کلاس خود سرآمد توصیف نموده و سعی می کند توجه همگان را به مجموعه ای از تکنولوژی های کمکی راننده با عنوان " SmartSense" جلب کند. این مجموعه شامل مواردی مثل ترمز اضطراری خودکار، اخطار عدم هوشیاری راننده، سیستم کنترل نقاط کور، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط و تعویض مسیر، کروز کنترل هوشمند و اخطار عبور وسیله نقلیه از پشت خودرو می شود.
همانگونه که پیش تر نیز اشاره کردیم سانتافه چهارم با سه موتور متفاوت عرضه خواهد شد. این سه موتور عبارتند از نمونه های 2 و 2.2 لیتری توربودیزل و یک نمونه 2 لیتری بنزینی توربوشارژ. نیروی تولیدی توسط هر کدام از این موتورها به وسیله یک گیربکس هشت سرعته خودکار به چرخ ها ارسال می شوند.
ضمن دعوت به تماشای گالری تصاویر و کلیپ ضمیمه شده از شما مخاطبین عزیز خواهشمندیم نظرات خود را درباره طراحی نسل چهارم سانتافه با ما در میان بگذارید.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
با این وضع وخیم تورم و غیره کمتر کسی میره 300میلیون میده سانتافه میخره مزدا6 با پلاک منطقه آزاد انزلی هستش 80میلیون اگه نظرمو بخوای مزدا6 رو میدم به سانتافه ترجیح چون من کلا سونی رو میدم به سامی ترجیح چون کلا از سامورایی ها خوشم میاد خب سلیقه ای هست خیلیا کره رو دوست دارن بخاطر جومونگ هه هه هه
من ک ب شخصه کره رو دوس داذم بخاطر سوسانو ?
کابینش نسبت به قیافش زیادی سادست.
عکس کابین واس نسل الانه
اگه عکس رو درست ببینی، زیرش نوشته شده که کابین متعلق به نسل فعلی سانتافه هستش، نسل جدید سانتافه هنوز معرفی نشده
شبیه ds شده
بنظر کمی زشت شده نسل قبلی خیلی عالی بود