قیمت احتمالی پژو 508 جدید در بازار ایران؛ رقابت داغ با تلیسمان، سوناتا، اپتیما و کمری

در سال 2011 بود که پژو نخستین نسل از سدان پرچمدار خود یعنی 508 را رونمایی کرد. با گذشت نزدیک به هفت سال از آن تاریخ این خودروساز فرانسوی تصمیم گرفته که نسل دوم از سدان خانوادگی خود را در نمایشگاه ژنو 2018 در معرض دید عموم قرار دهد.

نسل فعلی 508 بعد از فیس لیفت

نسل فعلی 508 بعد از فیس لیفت

با نزدیک شدن به زمان معرفی، هر از چند گاهی تصاویر جاسوسی و بعضا اطلاعاتی از مشخصات فنی نسل دوم پژو 508 در سایت ها و نشریات مختلف ظاهر شده است. در یکی از آخرین موارد این چنینی چند روز پیش تصاویر رسمی و واضحی از 508 در نشریه ای لهستانی دیده شده بود.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

ظاهرا با لو رفتن قسمت اعظمی از عکس ها و اطلاعات مربوط به 508، صبر پژو پیش از برگزاری نمایشگاه ژنو به سر آمده، چرا که این کمپانی اخیرا تقریبا تمامی تصاویر و مشخصات فنی نسل دوم سدان خانوادگی خود را منتشر کرده است.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

از لحاظ ظاهری این نسل از 508 با توجه به فاکتورهایی مثل طراحی خاص جلو پنجره، چراغ های اصلی اخمو در جلو و عقب و همچنین بدون قاب بودن شیشه درها می خواهد ثابت کند که متمایز از هم کلاس های خود است. حال اینکه فرانسوی ها چقدر در ایجاد حس تمایز موفق بوده اند، به واسطه عکس العمل مشتریان و آمار فروش به نوعی مشخص خواهد شد.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

در حالیکه امروزه ابعاد خودروها اکثرا رشد پیدا می کند، 2019 508 بر خلاف این جریان حرکت کرده و کمی کوچک تر از نسل قبل شده است. این خودرو اکنون با 4.75 متر طول 8 سانتی متر کوتاه تر گشته و ارتفاع کلی آن 6 سانتی متر کاهش یافته است. فاصله محوری نیز اینک 2.79 متر اعلام شده که 2.4 سانتی متر کمتر از نسل قبلی است. در مقابل عرض خودرو به اندازه 2 سانتی متر افزایش یافته است.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

با وجود تحلیل رفتن ابعاد خودرو، حجم صندوق عقب با 14 لیتر افزایش به 487 لیتر رسیده، جالب آنکه با خواباندن صندلی های عقب این میزان به 1,537 لیتر افزایش می یابد.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

همانند سایر محصولات پژو، در داخل کابین 508 نیز با همان طرح موسوم i-Cockpit مواجه هستیم. فرمان نسبتا کوچک و قرار گرفتن صفحه دیجیتال نشان دهنده های پشت فرمان در ارتفاعی بالاتر دو مورد از شاخص ترین ویژگی های این طرح هستند. داشبورد نسبتا ساده هم در این سدان فرانسوی میزبان یک نمایشگر 10 اینچی لمسی است.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

به منظور خاص تر کردن فضای داخلی، پژو امکان استفاده از انواع پوشش ها و تزئینات چرمی، آلمانترا و چوب را فراهم کرده است. ضمن اینکه نورپردازی زیبا و ماساژورهای صندلی نیز از دیگر ویژگی های قابل ذکر داخل کابین هستند.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

برای تامین نیروی نسل دوم از 508 پژو یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با دو خروجی متفاوت در نظر گرفته است. این موتور بسته به نسخه می تواند 177 و 217 اسب بخار قدرت تولید کند. نیروی تولیدی توسط این موتور از طریق یک گیربکس هست سرعته خودکار به چرخ ها ارسال می شود.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

در کنار موتور بنزینی، 508 دوم با دو موتور دیزلی دیگر قابل انتخاب است. این موتورها 1.5 و 2 لیتر حجم داشته و می توانند در سه نسخه متفاوت 128، 158 و 177 اسب بخار قدرت تولید کنند. برای انتقال قدرت این موتورها علاوه بر گیربکس هشت سرعته مذکور، یک نمونه 6 سرعته دستی نیز در نظر گرفته شده است. به گفته پژو نسخه هیبریدی شارژی یا همان plug-in نیز در حال توسعه بوده و سال آینده از راه خواهد رسید.

Peugeot-508-2019 Peugeot-508-2019

نسل دوم 508 از طیف وسیعی از تجهیزات کمکی راننده بهره می برد. ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیق پذیر، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، نوربالای خودکار و سیستم تشخیص علایم راهنمایی و رانندگی برخی از این موارد هستند. در صورت نیاز، خریداران می توانند حتی 508 را با سیستم دید در شب یا همان Night Vision نیز سفارش دهند.

Peugeot-508-2019

بر اساس برنامه ریزی ها قرار است 508 جدید در نمایشگاه خودروی ژنو 2018 رونمایی شده و فروش آن در اروپا از امسال آغاز شود. درهای این نمایشگاه معتبر جهانی از هفته دوم ماه مارس بروی بازدیدکنندگان گشوده خواهد شد.

در بازار ایران با توجه به قیمت 220 میلیونی پژو 508 نسل فعلی به نظر می رسد که احتمال قیمت گذاری نسل جدید با رقمی بیش از 240 میلیون تومان دور از ذهن نخواهد بود و در این صورت 508 می تواند به شکل مستقیم به رقیبی برای تلیسمان، کمری، سوناتا و اپتیما مبدل شود.

مطالب مرتبط

جدیدترین قیمت خودرو در بازار تهران و کرج + جدول

در روزهای گذشته، قیمت جدید کارخانه ای خودروهای داخلی اعلام شد. در این شرایط مسئولان و شرکت های خودروساز معتقدند افزایش قیمت کارخانه ای خودرو، تعادل بازار و کاهش قیمت محصولات را به دنبال دارد اما به اعتقاد کارشناسان، افزایش تولید و عرضه، شرط لازم کاهش و ثبات قیمتها در بازار است.با افزایش قیمت و... ادامه مطلب

دورخیز چینی ها برای فتح اروپا؛ درخشش خودروسازان چینی در فرانکفورت

این روزها چشم تمامی علاقه مندان و رسانه های فعال در حوزه حمل و نقل به نمایشگاه خودروی فرانکفورت (IAA) دوخته شده است. برخلاف سال های نه چندان دور که این نمایشگاه با شور و حال خاصی برگزار می شد، امسال نام های بزرگ زیادی غایب بوده و خبری از خودروسازانی چون استون مارتین، فراری،... ادامه مطلب

زمزمه واردات پژو 508؛ رقیبی برای تلیسمان، سوناتا، اپتیما و کمری

به تازگی قرارداد جدیدی بین ایران خودرو و گروه پژو-سیتروئن منعقد شده که بر اساس آن 5 محصول فرانسوی از خانواده پژو راهی بازار ایران خواهند شد.طبق اطلاعات اولیه، این 5 محصول عبارتند از: 208، 2008، 301، 308 و 508. در این بین، مدل‌های 301، 208، 2008 و احتمالا 308 در شرکت مشترک ایکاپ مونتاژ... ادامه مطلب

زوتای در کرمان؛ معرفی کوپا توربو T210 در نمایشگاه تهران توسط ریگان خودرو

پیش از شروع نمایشگاه خودرو تهران، بر اساس تصاویر لو رفته از سوله ریگان خودرو، پیشبینی می شد این شرکت با نمایندگانی از برند های هاتای و چانگ فنگ در شهر آفتاب حضور یابد. با آغاز نمایشگاه اما تمام این شایعات نادرست از آب درآمدند.دو کراس اووری که ریگان خودرو برای غرفه اش در نظر... ادامه مطلب

طوفان پژو در داکار 2017؛ مروری بر نتایج پایانی سخت ترین رالی سال

طبق رسم روزهای آغازین سال جدید میلادی، امسال نیز مسابقات رالی داکار که سی و هشتمین دوره محسوب می شود، در کانون توجه علاقه مندان به ورزش های موتوری قرار گرفت. این مسابقه بزرگ برای نهمین سال متوالی است که به دلیل مسائل امنیتی از آفریقا به آمریکای جنوبی منتقل شده و در خاک کشورهای... ادامه مطلب

خبرهای صنعت خودروسازی جهان؛ از افتتاح کارخانه تسلا در آلمان تا ساخت سوپر اسپرت پژو

پیش از شروع آخرین نمایشگاه خودروی مهم سال (لوس آنجلس) خبرهای ضد و نقیضی از صنعت خودروسازی به گوش می رسد. تغییرات در بالاترین سطح مدیریتی شرکت های مختلف تبدیل به خبر عادی در صنعت خودروسازی شده است. در ادامه به مهم ترین خبرهای صنعت خودرو جهان در هفته گذشته می پردازیم. با دیجیاتو همراه... ادامه مطلب

نظرات ۷

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟