چالش درگ تیگو 7 با رقبای کره ای و ژاپنی [تماشا کنید]
جمعه گذشته شرکت مدیران خودرو به عنوان تولید کننده و نماینده رسمی چری در ایران با هدف نشان دادن پتانسیل و قابلیت های جدیدترین محصول عرضه شده این شرکت یعنی چری تیگو 7، چالشی را ...
جمعه گذشته شرکت مدیران خودرو به عنوان تولید کننده و نماینده رسمی چری در ایران با هدف نشان دادن پتانسیل و قابلیت های جدیدترین محصول عرضه شده این شرکت یعنی چری تیگو 7، چالشی را در پیست اتومبیل رانی آزادی برگزار کرد که در طی آن افراد مختلف می توانستند با ثبت نام، در یک مسابقه درگ شرکت کنند.
در این رقابت تیگو 7 در برابر خودروهایی همچون تویوتا لندکروز 4 سیلندر، کیا اوپتیما، هیوندای النترا، رنو مگان، رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی و میتسوبیشی ASX قرار گرفت که توانست در مسیر مستقیم پیست آزادی این خودروها را شکست دهد. البته باید گفت مسیر مستقیم پیست آزادی به اندازه کافی طولانی نبوده و باید این مسابقه را یک رقابت شتاب گیری 200 متری قلمداد کرد.
با این که خودروی چری تیگو 7 بدون لانچ کردن رقابت را آغاز می کرد اما به خوبی از پس رقبای خود بر می آمد. چنانچه مسیر مسابقه همانند رقابت های استاندارد درگ 407 متر بود، می توانستیم شاهد اختلاف بیشتر تیگو 7 با رقبای خود باشیم. شاید نزدیک ترین خودروی حاضر در این رقابت را باید رنو کپچر قلمداد کرد که به مدد موتور توربوشارژر همانند تیگو 7 از شتاب مناسبی برخوردار است.
چری تیگو 7 با موتور 1.5 لیتری توربوشارژ شده توانایی تولید 144 اسب بخار قدرت و 210 نیوتن متر گشتاور را دارد و این نیرو توسط یک جعبه 6 سرعته دوال کلاچ به چرخ های جلو ارسال می شود. شتاب صفرتا100 این خودرو معادل 10.9 ثانیه اعلام شده است. در حال حاضر چری تیگو 7 با قیمت 142 میلیون تومان به فروش می رسد.
در هر صورت این دست از برنامه ها با هدف آگاهی افزایی می تواند کمک شایانی به خریداران خودرو کند و چه بهتر بود که با در نظر گرفتن یک مسیر استاندارد 407 متر و استفاده از دستگاه های ثبت تایم و رکورد گیری، همچون V-box به مقایسه دقیق عددی این خودروها در شرایط برابر پرداخته می شد.
در هر صورت تیگو 7 به دلیل موتور مجهز به توربوشارژر از شتاب مناسبی برخوردار است و می توان آن را در زمره سریع ترین کراس اورهای عرضه شده نه تنها در بازه قیمتی خود بلکه در بازه بالاتر نیز قلمداد کرد. ناگفته نماند برای آشنایی بیشتر افراد حاضر در این برنامه، چند دستگاه تیگو 7 توسط شرکت مدیران خودرو در نظر گرفته شده بود.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
من کلا ماشین های چینی رو قبول ندارم ام تو چینیا ام جی gs از همه شتابش بهتره و خیلی شتاب خوبی داره اما بسیار خشکه ولی ماشینای چینی چن سال ک کار کنن به خرج میفتن بیچارت میکنن چون استهلاک خیللللی زادی داره
#ریپورتاژ_آگهی
پایان رپورتاژ ./
بیار با ۲۰۶ تیپ ۲ بزنمیش بابا
فاز مدیران خودرو نمیفهمم اصلا این سطح از ماشینا واسه درگ نیستش بیشتر گشتاور فضا راحتی البته جون سختی تو مقعیت های بد اب هوای مد نظره
تیگو 7 برای آف رود نیست. که گشتاور مهم باشه براش. البته گشت آورش هم خوبه. والا همیشه ماشین های چری رو به خاطر شتاب کم مسخره میکنید. حالا که ثابت کردن شتابش خوبه دارید میگید شتاب مهم نیست.
داداش اینا کراس اوور هستن کلا هین کلاس ماشینا برای توی شهرن مثل اسپورتیج و توسان و ...
اما اون کلاسی که شما میگین suv هستن. اونا برا افرودن مثل پرادو و ...
کدوم بی سوادی این برنامه رو ترتیب داده که ماشین توربو 1.5 لیتری با ماشین های تنفس طبیعی مسابقه درگ بدن؟
یدونه سورن توربو اونجا نبود بیارن تست کنن؟ یا ترسیدن تیگو 7 جلوی سورن 40 میلیونی سوسک بشه؟
مقاله رو درست بخونید، رنو کپچر رو گفته توربو هست و نزدیکترین رقیب این ماشین بوده.