تویوتا از موتور، سیستم هیبرید و سیستم چهارچرخ متحرک جدید رونمایی کرد

شرکت تویوتا از قوای محرکه جدیدی که برپایه پلت فرم TNGA آن است پرده برداری کرد که شامل یک موتور 2 لیتری Dynamic Force جدید، یک سیستم هیبرید جدید و مبدل گشتاور برای سیستم های چهارچرخ متحرک می شود.

موتور 2 لیتری Dynamic Force

این موتور جدید توانایی این را دارد تا 40 درصد از نیروی حرارتی تولید شده توسط موتور (راندمان) را به کار بگیرد که رقم بسیار بالایی برای موتورهای احتراق داخلی به شمار می رود. همچنین مقدار گشتاور این موتور نیز در تمامی دورها بیشتر از گذشته است.

ضریب تراکم این موتور معادل 13:1 است و حداکثر قدرت 171 اسب بخار و 205 نیوتن متر گشتاور را تولید می کند.

در حالت هیبرید ضریب تراکم به 14:1 می رسد و حداکثر قدرت آن 145 اسب بخار و حداکثر گشتاور آن 180 نیوتن متر است.

سیستم هیبریدی تویوتا موسوم به THS II

تویوتا در موتور 2 لیتری THS II از فن آوری های موتور پریوس ( موتور 1.8 لیتری هیبرید) استفاده کرده است و این کار باعث کاهش وزن و افزایش راندمان موتور شده است.

سیستم کنترل کننده قوای محرکه که در بالای جعبه دنده قرار گرفته است در حدود 20 درصد ابعاد کوچک تر و 10 درصد وزن کمتری دارد. از آن جا که جعبه دنده از سیستم کاهش دنده موازی برخوردار است. تویوتا اعلام کرده است که موتور الکتریکی توانایی تولید 108 اسب بخار قدرت و 202 نیوتن متر گشتاور را دارد.

باتری ها(عکس بالا) از نوع نیکل-متال  216 ولتی و دارای ظرفیت 6.5 آمپر ساعت هستند. این باتری از 180 سلول تشکیل شده است. باتری قبلی از 168 سلول برخوردار بود.

وقتی که شما پدال گاز را تخته می کنید سیستم فشار بیشتری را به موتور الکتریکی وارد می کند و فشار بر روی موتور بنزین سوز را کاهش می دهد. به همین دلیل شاهد شتاب گیری خطی تر خواهیم بود.

مبدل گشتاور awd و E-Four 4WD داینامیک

دو سیستم چهارچرخ متحرک جدید توسعه داده شده است و روی پلت فرم TNGA تویوتا استفاده خواهد شد.

سیستم تبدیل گشتاور دینامیک مخصوص خودروهای بنزین سوز طراحی شده و دقیقا در وسط  محور خودرو و بین دو چرخ قرار می گیرد تا هندلینگ ارتقا پیدا کند. برخلاف دیگر سیستم ها بر پایه سیستم ترمز بنا نشده است و به جای این که با کاهش چرخیدن چرخ از داخل آن را کنترل کند، گشتاور بیشتری را به چرخ خارج از پیچ ارسال می کند.

برای زمان هایی که احتیاج به هر چهارچرخ ندارید، یک کلاچ تعبیه شده است تا شفت را به کلی از مدار خارج کند و به این ترتیب قدرت موتور تنها به چرخ های جلویی ارسال خواهد شد که باعث کاهش مصرف سوخت می شود.

سیستم E-Four 4WD همراه با سیستم هیبریدی خودرو کار می کند. موتور برقی قرار گرفته در محور عقبی می تواند باعث بهبود کشش شود. همچنین سیستم کنترلی جدید باعث ارتقا عملکرد آن خواهد شد و 30 درصد گشتاور بیشتری در اختیار چرخ های عقبی قرار می گیرد.

شفت مستقیم CVT

این سیستم در واقع همان جعبه دنده CVT است که از ضریب دنده متغیر پیوسته بهره می برد اما به یک چرخدنده واقعی مجهز شده است و این چرخ دنده باعث می شود خودرو در شروع حرکت قوی تر عمل کند.

در جعبه دنده های CVT که توسط یک تسمه انتقال گشتاور صورت می گیرد در شروع حرکت شاهد کندی نسبی آنها هستیم ولی تویوتا با اضافه کردن یک چرخ دنده معمولی این مشکل را حل کرده است.

وقتی که شما سرعت می گیرید جعبه دنده به سرعت از این چرخ دنده به روی تسمه می افتد و تسمه که برای سرعت های بالاتر توسط تویوتا توسعه داده شده است تا عملکرد بسیار بهتری داشته باشد.

جعبه دنده 6 سرعته دستی جدید

جعبه دنده دستی 6 سرعته جدید تویوتا در حدود 7 کیلوگرم سبک تر شده  و ابعاد آن 24 میلیمتر کوتاه تر شده است. تویوتا مدعی است که این جعبه دنده از کوچک ترین جعبه دنده های تولیدی جهان است.

مطالب مرتبط

تویوتا و ثبت یک پتنت بی مصرف

شما هرگز نمی توانید تصور کنید که در آینده چه اختراعاتی ثبت می شود. گستردگی و پراکندگی اختراعات ثبت شده (پتنت) ها بسیار زیاد است. مشخص نیست که بشر در آینده به چه تکنولوژی هایی دست پیدا کرده و براساس آن ها چه فردایی را برای خود رقم می زند. این موضوع به خصوص در... ادامه مطلب

نسل جدید خودروهای برقی فولکس واگن با تکنولوژی شارژ بسیار سریع در راهند

پس از رسوایی عظیم گروه خودروسازی فولکس واگن در مورد تقلب در میزان آلایندگی خودروهایش و شکایت مقامات ایالات متحده آمریکا از این خودروساز، گروه فولکس واگن با ارائه نمونه الکتریکی از گلف توانست به موفقیت بزرگی در زمینه خودروهای الکتریکی دست پیدا کند. این فولکس گلف تمام الکتریکی می تواند 136 کیلومتر را با... ادامه مطلب

رفیق قدیمی؛ معرفی هشتمین نسل تویوتا کمری

هشتمین نسل از پرفروش ترین سدان خانوادگی آمریکا، روز گذشته در نمایشگاه دیترویت معرفی شد. صحبت از کمری است، اتومبیلی که همواره به اعتماد بالا و استهلاک کم معروف بوده است.تویوتا ادعا می کند که نسل جدید کمری، پیشرفته ترین خودرویی است که با برند خود تولید کرده است. همانطور که انتظار می رفت، نسل... ادامه مطلب

ویدیوئی جالب از توانایی های آفرود سوزوکی جیمنی در مقایسه با تویوتا پرادو لندکروزر [تماشا کنید]

خودروسازان ژاپنی در تولید شاسی بلندهای جان سخت و همه جا دارای مهارت زیادی هستند. وقتی صحبت از چنین خودروهایی می شود، ناخودآگاه مدل هایی مثل تویوتا لندکروزر، نیسان پاترول و میتسوبیشی پاجرو به ذهن خطور می کنند.اما در کنار مدل های یاد شده، ژاپنی ها یک مدل شاسی بلند توانمند دیگر نیز دارند که... ادامه مطلب

دهگانه پرفروش ترین خودروها در بازار آمریکا

سوخت ارزان، شرایط فروش متنوع و وضعیت اقتصادی مناسب مشتریان خودرو در آمریکا باعث شده اند که امسال هم میلیون ها خودرو از نمایشگاه ها به خیابان های ایالات متحده سرازیر شوند.بازار خودروی آمریکا از گذشته تاکنون به دلیل پتانسیل بسیار بالایی که داشته، همواره به یکی از بازارهای هدف خودروسازان مختلف تبدیل شده است.... ادامه مطلب

مدیر عامل استون مارتین: ارایه اتومبیل اسپرت الکتریکی در آینده کاملا محتمل است

وقتی تسلا مدل S را با یک پیشرانه الکتریکی به میدان فرستاد، کمتر کسی فکر می کرد که این سدان پاک بتواند عملکرد فنی خارق العاده ای از خود به نمایش گذاشته و بسیاری از بزرگان را در مسابقه دشواری مثل درگ، به چالش بکشاند.نه تنها این اتفاق افتاد، بلکه خودروساز پالو آلتویی با معرفی... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x

رمزتان را گم کرده‌اید؟