میتسوبیشی به دنبال احیای مدل های اسپرت؛ آیا Evo با پیشرانه ای برقی باز می گردد؟

کمپانی میتسوبیشی سابقه بسیار خوبی در ارایه اتومبیل های اسپرت دارد. چنانچه نگاهی به تاریخچه محصولات این خودروساز خوشنام ژاپنی داشته باشیم، با مدل هایی جذاب و هیجان انگیز مثل 3000GT و Evo روبرو می شویم. با وجود عملکرد مثال زدنی و محبوبیت بالا اکنون دیگر خبری از این دو مدل نبوده و آنها با کراس اوورهای جدیدی مثل اکلیپس کراس جایگزین شده اند.

2015-lancer-evolution-final-edition

بعد از پیوستن میتسوبیشی به گروه رنو نیسان، می توان گفت که این شرکت دسترسی بهتری به سرمایه های کلان و تکنولوژی های پیشرفته تر دارد. این مساله مسلما در بازگشت میتسوبیشی به دوران پرشکوه گذشته و ارایه مدل های اسپرت جوان پسند نقشی بسیار مثبت خواهد داشت.

به تازگی سایت دیجیتال ترندز مصاحبه ای را با آقای دان سورینگتون (Don Swearington) مدیر عملیاتی میتسوبیشی انجام داده که حاوی نکات جالبی است. در این مصاحبه آقای سورینگتون به خودروهای برقی با عملکردی بالا اشاره کرده و گفته:

فرصت فوق العاده ای وجود دارد. من فکر می کنم که مهندسین ما در ژاپن دوست داشته باشند چنین چیزی را توسعه دهند.

روشن است که ساخت یک اتومبیل الکتریکی اسپرت به تکنولوژی باتری و موتورهای برقی شدیدا وابسته است. ظاهرا این موضوع مورد توجه میتسوبیشی قرار گرفته و این شرکت با جدیت تمام توسعه فناوری های مربوطه را دنبال می کند.

بی تردید حضور در زیر چتر حمایتی رنو نیسان، امکان ترسیم چشم اندازهای جدید را نیز برای میتسوبیشی فراهم کرده است. به اعتقاد آقای سورینگتون با توجه به قدرت گرفتن این گروه فرانسوی-ژاپنی و فروش بیش از 10 میلیون خودرو در سال گذشته، هزینه تولید مدل ها کاهش یافته و می توان با قیمتی معقول تر محصول نهایی را به دست مشتریان رساند.

mitsubishi_lineup

یکی از خودروهای برقی اسپرت میتسوبیشی در آینده نه چندان دور احتمالا بر اساس کانسپت e-Evolution شکل خواهد گرفت. اگر چه این مفهومی در واقع یک کراس اوور محسوب می شود، اما پلتفرم آن به گونه ای است که می توان از آن برای ساخت خودروهایی با ارتفاع کمتر  نیز استفاده نمود.

آیا مدل پرطرفدار Evo احیا می شود؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که با توجه به قدرت گرفتن میتسوبیشی به دلیل ائتلاف با گروه رنو نیسان از یک سو و دسترسی این کمپانی به دانس نیسان در ساخت خودروهای برقی از سوی دیگر، احتمال بازگشت مدل مذکور با پیشرانه ای سبز و مدرن تا حد زیادی قوت می گیرد. با این حال باید منتظر ماند و دید که تصمیم مقامات میتسوبیشی و رنو نیسان در این باره چه خواهد بود.

 

مطالب مرتبط

شارژ خودرو با استفاده از تیر چراغ برق؛ ایده ای که رنگ واقعیت به خود گرفت

اگر یک خودروی الکتریکی دارید و تنها آن را در پارکینگ خانه و همینطور در محل های تعبیه شده در سطح شهر شارژ می کنید و همیشه نگران شارژ خودرو هستید از این به بعد می توانید با وسیله ابداعی Char.gy این نگرانی را به حداقل برسانید. زیرا هر تیر چراغ برق از این به... ادامه مطلب

15 خودروی الکتریکی که تا سال 2020 عرضه خواهند شد

پیشرفت تکنولوژی در عصر حاضر باعث شده که خودروسازان مطرح دنیا به سوی تولید خودروهای الکتریکی سوق پیدا کنند، البته کمپانی نه چندان بزرگ تسلا از پیشگامان تولید انبوه اینگونه خوردوهاست یک قدم از سایرین پیش افتاده است. حال کمپانی فولکس واگن و جنرال موتور نیز لباس رزم خود را برای تصاحب بازار خودروهای الکتریکی بر... ادامه مطلب

کمپانی چینی BYD تامین کننده خودروهای تیم آرسنال شد

تیم فوتبال آرسنال اخیرا از امضای قرارداد با کمپانی BYD چین که بطور جدی در زمینه تولید اتومبیل های الکتریکی فعالیت می کند، خبر داده است. بر اساس این قرارداد BYD تامین کننده اصلی وسایل نقلیه باشگاه آرسنال خواهد بود. این خودروساز چینی که شعار Build Your Dreams (رویاهایت را بساز) را برگزیده، یکی از بزرگ... ادامه مطلب

نسخه قدرتمند از تسلا 3 در راه است؛ صفر تا صد در کمتر از 3.5 ثانیه

مدیر عامل شرکت تسلا یعنی کارآفرین نمونه، مهندس، مخترع و بنیان گذار این شرکت ایلان ماسک در حساب توییتری خود تایید کرد که یک نسخه قدرتی از سدان کامپکت تمام الکتریکی مدل 3 در سال آینده عرضه می شود. همانطور که می دانید در حال حاضر بهترین عملکرد زمانی تسلا مدل 3 در رسیدن به سرعت... ادامه مطلب

استیو وزنیاک: اتوپایلوت تسلا خطرناک است

علی رغم ارایه خودروهای کانسپت و معرفی مداوم مدل های جدید، صنعت خودرو در برابر تغییرات بسیار مقاومت نموده و سال ها یا حتی دهه ها طول می کشد تا یک تغییر بزرگ در آن رخ بدهد. با این حال بعد از ظهور تسلا نمی توان منکر این امر شد که تحولات این صنعت سرعت زیادی... ادامه مطلب

چرخش 180 درجه ای جرمی کلارکسون؛ خودروهای برقی دنیا را به جای بهتری تبدیل می کنند

در سال 2008 که کلارکسون در اوج دوران کاری خود با تاپ گیر بود، در یکی از اپیزودها به سراغ تسلا رودستر رفت و به بررسی آن پرداخت. کلارکسون در آن اپیزود جنجالی آنقدر از این خودروی برقی انتقاد کرد که در نهایت باعث شکایت تسلا موتورز از برنامه تاپ گیر شد. بعد از سه سال... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x