با رقیب هیدروژنی تسلا آشنا شوید؛ ریورسیمپل راسا خودرویی پاک برخاسته از ولز

در حالیکه بسیاری از خودروسازان مطرح جهانی بر روی ارایه مدل های الکتریکی تمرکز کرده اند، یک شرکت ولزی به نام ریوِرسیمپل (Riversimple) ایده دیگری در سر داشته و پیشرانه های هیدروژنی را جانشینی بهتر برای موتورهای بنزینی می داند.

برای نمایش قابلیت های بالای پیل سوختی، این شرکت یک خودروی هیدروژنی دو نفره تولید کرده که از مشخصات فنی قابل توجهی برخوردار است.

riversimple rasa

خودروی جدید ولزی ها راسا (Rasa) نام دارد. به گفته سازنده این اتومبیل پاک می تواند با 1.5 کیلوگرم هیدروژن تا 300 مایل (حدود 480 کیلومتر) مسافت را پشت سر بگذارد.

هر کدام از چرخ های راسا، نیروی مورد نیاز خود را از یک موتور مستقل دریافت می کند، انرژی این موتورها هم از طریق چرخه الکترولیز معکوس تامین می شود. در این چرخه از ترکیب هیدروژن و اکسیژن الکتریسیته بدست می آید. برخلاف موتورهای درون سوز که گازهای آلاینده از خود بر جای می گذارند، آب تنها چیزی است که از اگزوز خودروهای هیدروژنی خارج می شود.

riversimple rasa

کمپانی ریورسیمپل با تولید راسا رقیبی مثل تویوتا میرای (Mirai) را نشانه گرفته است. البته از بعدی دیگر می توان محصولات تسلا و سایر مدل های برقی را نیز رقیب راسا تلقی کرد.

toyota mirai

ولزی ها مدل تجاری متفاوتی را در پیش گرفته اند. بر اساس این مدل امکان مالکیت محصولات ریورسیمپل وجود ندارد، در عوض علاقه مندان می توانند با پرداخت مبلغی بصورت ماهیانه، از ساخته های این کمپانی استفاده کنند. آنطور که اعلام شده، مبلغ پرداختی بیمه و هزینه هیدروژن مصرفی را نیز در بر می گیرد.

riversimple-rasa-001-1

اگر چه خودرویی برقی مثل تسلا مدل S با مسافت قابل پیمایش 335 مایلی (حدود 540 کیلومتر) برد حرکتی بهتری دارد، اما به اعتقاد بنیانگذار ریورسیمپل یعنی آقای هوگو اسپاورز (Hugo Spowers) اتومبیل های هیدروژنی از لحاظ راندمان بهینه تر هستند.

riversimple-rasa

وی در این باره گفته:

مصرف بهینه انرژی به احتمال زیاد مهمترین فاکتوری است که در آینده مورد توجه قرار می گیرد. باتری ها خیلی سنگین هستند، از سویی دیگر بازده خودروها به طور عمده به وزن وابسته است.

بنابراین باتری ها برای جابجایی در مسافت های کوتاه بسیار مناسبند، اما برای مسافت های 100 یا 120 مایلی معتقدیم که ما می توانیم خودروهای هیدروژنی بهتری تولید کنیم. اگر این مسافت به 300 یا 400 مایل افزایش کند، قضیه کاملا متفاوت تر شده و برتری خودروهای هیدروژنی چند برابر می شود.

riversimple-rasa

در زمان کنونی ریورسیمپل مشغول تولید چند مدل مختلف است. این کمپانی در نظر دارد تا سال 2020 تولید انبوه محصولات خود را شروع کند.

نکته جالب توجه اینکه آقای اسپاورز اعلام کرده تکنولوژی های این شرکت انحصاری نبوده و سایر خودروسازان نیز می توانند از روی آنها کپی کنند. به اعتقاد وی بازار خودروهای هیدروژنی به قدری بزرگ است که این مساله مشکلی برای ریورسیمپل ایجاد نمی کند.

riversimple-rasa

آقای اسپاورز در این باره نیز گفته:

آنچه که ما می خواهیم اینست که استانداردهای موجود فراگیر شوند. ما از سلول های سوختی متفاوتی استفاده می کنیم. می می خواهیم دیگران از ما کپی کنند، زیرا ما اتومبیل های متفاوتی را در صنعت خودرو می سازیم. ما قصد داریم با تولید انبوه هزینه ساخت را کاهش دهیم.

 

منبع:
cnbc
مستر بلیط

مطالب مرتبط

حضور رسمی ب ام و در رقابت های فرمول E؛ نشانی از تغییر رویکرد خودروساز آلمانی

چنانچه پیگیر اخبار مربوط به مسابقات فرمول E بوده باشید، حتما در جریان هستید که ب ام و از سال 2015 به لحاظ فنی با تیم اندرتی اتو اسپورت (Andretti Autosport) همکاری می کند. در کنار این موضوع، اوایل امسال فدراسیون بین المللی اتومبیلرانی کمپانی ب ام و را به عنوان یکی از تامین کنندگان اصلی... ادامه مطلب

روایتی خواندنی از تاثیر قاچاق سوخت بر ارزان فروشی و نابودی صنایع داخلی

با کاهش چشمگیر ارزش پول ملی، قاچاق کالا و سوخت به یک بیزینس جذاب تر برای قاچاقچیان تبدیل شده است، چون در مقایسه قیمت کالا و سوختی که در کشور عرضه می شود با نرخ روز ارز، نفع مالی زیادی از ناحیه قاچاق این کالاها می تواند به جیب قاچاقچیان سرازیر شود. به همین دلیل،... ادامه مطلب

استفاده از چراغ راهنما چه تاثیری بر افزایش مصرف سوخت دارد؟ [تماشا کنید]

خودروهای امروزی به مجموعه ای از سیستم های مختلف مجهز شده اند که هر کدام از آنها برای انجام وظایف خود به انرژی نیاز دارند، منبع اصلی این انرژی نیز عمدتا سوخت های فسیلی هستند که با پرداخت مبلغی در باک ریخته می شوند. استفاده از انواع امکانات و سیستم های وسیله نقلیه به معنای نیاز... ادامه مطلب

توسعه خودروهای برقی و هیبریدی؛ هدف مشترک دایملر آلمان و BAIC چین

اخیرا دایملر و خودروساز دولتی بایک چین توافقنامه ای را مبنی بر گسترش کارخانه های مرسدس بنز در پکن امضا کردند. در مراسم امضای توافقنامه که در برلین با حضور خانم آنگلا مرکل صدر اعظم آلمان و لی که چیانگ نخست وزیر چین برگزار شد، دایملر تعهد داده که خطوط تولید شرکت مشترک Beijing Electric Vehicle... ادامه مطلب

تعویض تسلا با مرسدس بنز S کلاس؛ دردسر تازه وزیر محیط زیست آلمان

برخی عقیده دارند اتومبیلی که هر شخص سوار می شود، جنبه هایی از ابعاد شخصیتی وی را آشکار می سازد. به همین جهت بسیاری از افراد در انتخاب وسیله نقلیه خود حساسیت زیادی به خرج داده و گاه این مساله به یک تصمیم سخت تبدیل می شود. حال اگر این شخص وزیر محیط زیست یک منطقه... ادامه مطلب

دایملر با رونمایی از دو خودروی تجاری برقی، برای تسلا خط و نشان کشید

قبل از معرفی کشنده تسلا، دایملر پیش دستی نموده و از FUSO eCanter رونمایی کرد. این کامیونت برقی برای جابجایی بار در مناطق کوتاه شهری توسعه یافته و قادر است با یک بار شارژ 3.5 تن محموله را تا مسافت 62 مایلی (معادل 100 کیلومتر) حمل کند. قبل از FUSO eCanter، دایملر مفهومی eTruck را نیز... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x