مرسدس A کلاس سدان ایرودینامیک ترین خودروی جهان لقب خواهد گرفت

بهمن ماه گذشته بود که مرسدس بنز از نسل چهارم هاچ بک پرطرفدار خود یعنی A کلاس رونمایی کرد. چند ماه بعد و در اردیبهشت این شرکت با سابقه آلمانی نسخه سدان A کلاس را به صورت long-wheelbase یا همان فاصله محوری طولانی در نمایشگاه خودروی پکن معرفی نمود.

این نسخه بطور اختصاصی برای چشم بادامی ها توسعه یافته و برنامه ای برای تولید آن در دیگر کشورها وجود ندارد. برای این بازارها اشتوتگارتی ها سدان A کلاس را با فاصله محوری استاندارد در نظر گرفته اند.

برای استقبال از این سدان کوچک مرسدس بنز اخیرا کمپینی را راه اندازی کرده تا رفته رفته زمینه را برای حضور بهتر آن در خیابان ها فراهم کند. نخستین بخش از این کمپین به ایرودینامیک فوق العاده سدان A کلاس اختصاص یافته است.

Mercedes A-Class Sedan (2)

در تیزری که اشتوتگارتی ها منتشر کرده اند، به ضریب ایرودینامیک فوق العاده 0.22 اشاره شده است. چنانچه این رقم برایتان آشناست باید بگوییم که مدل CLA نیز در نسخه 180 CDI BlueEfficiency موفق به ثبت چنین رقمی شده و به نوعی رکورددار مدل های تولید انبوه محسوب می شود.

ناگفته پیداست که برای دستیابی به چنین رقم شگفت انگیزی، مهندسین مرسدس بنز زمان بسیار زیادی را صرف بهبود میزان مقاومت بدنه A کلاس سدان در مقابل جریان هوا در تونل باد کرده اند.

Mercedes A-Class Sedan (1)

برای مثال اسپویلرهای مربوط به چرخ های جلو و عقب طوری طراحی و تنظیم شده اند که هوا را در اطراف چرخ ها به گردش در میاورند. رینگ ها و حتی تایرها نیز مورد بازبینی قرار گرفته و از ایرودینامیکی بهبود یافته برخوردار هستند.

به گفته مرسدس بنز، در بعضی از کشورها این سدان کوچک با یک دریچه باز و بسته شونده در پشت رادیاتور عرضه خواهد شد تا میزان هوای ورودی به محفظه موتور تحت کنترل باشد.

به منظور درزبندی حداکثری و ارایه بدنه ای یکپارچه، مرسدس بنز از ایده جدیدی کمک گرفته و شکاف های موجود در اطراف چراغ های اصلی و قسمت زیرین اتاق را با پنلی پوشانده است. A کلاس سدان در تونل باد مرسدس بنز در شهر Sindelfingen توسعه یافته و 50 مایل دورتر در کارخانه Rastatt تولید خواهد شد.

علاوه بر آلمان، اشتوتگارتی ها سدان A کلاس را در کارخانه خود واقع در شهر آگوئاسکالینتس (Aguascalientes) مکزیک نیز تولید خواهند کرد. فاصله محوری این نسخه همانند مدل هاچبک برابر با 2729 میلی متر بوده و از موتورها، سیستم های ایمنی و تجهیزات رفاهی مشابهی بهره خواهد برد.

مرسدس قول داده که A کلاس سدان در ایالات متحده بیشترین فضای سر را ارایه کرده و با سیستم اینفوتینمنت جدید MBUX به دست مشتری خواهد رسید. انتظار می رود این خودرو در هفته های پیش رو به جهانیان معرفی شود.

بد نیست به این موضوع هم اشاره کنیم که فولکس واگن XL1 با ضریب 0.19 ایرودینامیک ترین خودرویی است که بشر توانسته بسازد. با این حال از آنجایی که مدل مذکور تنها به تعداد 250 دستگاه تولید شده، به عنوان یک اتومبیل تولید انبوه شناخته نمی شود.

مطالب مرتبط

نسل تازه تکنولوژی فرمان دهی صوتی؛ آپشن تازه برای مرسدس بنز E CLASS

یک مدل بی نظیر و فوق العاده مثل مرسدس E-Class نیازی به بازنگری در اواسط چرخه عمرش و اضافه کردن تکنولوژی های جدید به خود ندارد، چرا که شرکت خودروسازی مرسدس به طور مرتب این خودرو را به روز رسانی کرده و آن را به آخرین تکنولوژی های روز مجهز می کند. در آخرین به روز... ادامه مطلب

پشت فرمان سوپر کوپه AMG؛ تجربه رانندگی با مرسدس بنز C63 AMG 2017

هنگامی که نسل قبلی C63 بیرون آمد، تنها یک انتقاد به آن وارد بود؛ کمبود لذت رانندگی! مرسدس سریعا این موضوع را قبول کرد و با ارائه ادیشن جدیدی تحت کد 507 نسبت به رفع این مشکل واکنش نشان داد. در واقع موتور C63 AMG EDITION 507 الهام گرفته شده از SLS بود و با 6.2 لیتر حجم... ادامه مطلب

اطلاعات تازه در مورد سوپراسپرت عجیب مرسدس بنز

مرسدس بنز بیش از سه سال بود که نوید تولید یک ابر خودرو را داده بود و اکنون که کمتر از دو هفته تا نمایشگاه فرانکفورت باقی مانده است، مرسدس AMG با انتشار تیزری رسمی رونمایی این خودرو را تایید کرده است. براساس آخرین اطلاعات می توان گفت که با یک خودرو شبیه خودرو های مسابقه... ادامه مطلب

مسابقه درگ دیدنی بین سه کوپه معروف آلمانی؛ آئودی RS5 در برابر مرسدس C63 و ب ام و M4 [تماشا کنید]

به مناسبت ورود آئودی RS5 کوپه 2018 به بازار انگلستان، چند روز پیش دست اندرکاران سایت معروف Carwow مسابقه درگی را بین این خودرو و رقبای هموطن آن یعنی مرسدس-آ ام گ C63 S و ب ام و M4 ترتیب دادند. در این مسابقه کوپه جذاب ارباب حلقه ها با توجه به مشخصات فنی بالا و... ادامه مطلب

پیشتازی فورد، شکست تسلا؛ رده بندی برترین خودروسازان جهان در زمینه تکنولوژی خودران

امروزه اکثر خودروسازان جهانی در حال تحقیق و توسعه در زمینه فن آوری خودروهای خودران هستند. در حال حاضر دو نوع سیستم کروز کنترل پیشرفته یا سیستم کاملا خودران در دست توسعه است. اگر بخواهیم به تحقیقات جدیدی که صورت پذیرفته اعتماد کنیم، به صورت اعجاب آوری شرکت های که این سیستم را جزیی از دست... ادامه مطلب

مصاحبه با رئیس مرسدس بنز AMG؛ عرضه GT4 برای غلبه بر پورشه پانامرا

با رونمایی از مرسدس AMG GT4 هواداران این شرکت دچار سردرگمی شده اند و این پرسش را مطرح می کنند که چرا AMG باید یک سدان 4 درب با شکل و ظاهر یک خودروی کوپه بسازد. این در حالی است که مرسدس CLS را دارد و دیگر نیازی به خودروی مشابه نبود. در حاشیه نمایشگاه نیویورک... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x