همه چیز درباره آیفون ۱۱

خداحافظی با دوران پرشکوه نمایشگاه های خودرو؛ مدیرعامل فولکس واگن از اتلاف هزینه ها می گوید

بسیاری از خودروسازان مطرح جهانی، نمایشگاه های معتبر بین المللی را برای رونمایی از جدیدترین محصولات خود انتخاب می کنند. با این حال برخی کارشناسان آینده نمایشگاه های خودرویی را مبهم توصیف کرده و معتقدند که آنها رفته رفته در حال نابودی هستند.

اگر چه این بحث مدتی است جریان دارد، اما شنیدن آن از زبان مدیران یکی از شناخته ترین گروه های خودروسازی می تواند کاملا جالب توجه باشد. آقای هربرت دیس مدیر عامل اجرایی و رئیس هیئت مدیره گروه فولکس واگن اخیرا در حاشیه برگزاری فستیوال سرعت Goodwood در مصاحبه با یکی از نشریات استرالیایی، نمایشگاه های خودرویی سنتی را از بین رفته نامیده است.

herbert-diess-volkswagen

خرید بلیط هواپیما

آقای دیس این نمایشگاه ها را محصولی از دهه 60 میلادی خوانده و گفته که آنها تناسبی با زمان حال ندارند؛ همچنین به اعتقاد وی نمایشگاه های خودرویی آن هدفی را که خودروسازان و خریداران اتومبیل دنبال می کنند، برآورده نمی سازند.

با توجه به ظهور تکنولوژی های نوین و امکان معرفی محصولات تازه از طریق شبکه های اجتماعی، عقیده آقای دیس چندان هم عجیب و بیراه نیست. در سال های اخیر خودروسازان زیادی مدل های جدید خود را خارج از غرفه های نمایشگاهی و فستیوال های خودرویی به مشتریان معرفی کرده اند. علاوه بر این برخی برندها نیز گردهمایی های مستقلی را در تقویم گنجانده اند تا از جدیدترین دستاوردهای خود رونمایی کنند.

jaguar-e-pace-barrel-roll

رونمایی جگوار از کراس اوور جدید E-Pace طی مراسمی خاص با انجام یک حرکت نمایشی

در هر صورت خودروسازان برای هدف قرار دادن طیف بیشتری از مشتریان رو به شبکه های اجتماعی می آورند. این مساله وقتی جالب تر می شود که بدانیم خودروسازان برای شرکت در نمایشگاه های بزرگ باید هزینه های زیادی را پرداخت کنند. از جمله این هزینه ها می توان به بهای اجاره غرفه، دستمزد راه اندازی و جمع آوری غرفه، تهیه لوازم و هزینه حمل خودروها اشاره کرد.

جمع این هزینه ها برای حضور در یک نمایشگاه معتبر به راحتی می تواند از 1 میلیون دلار عبور کند. برخی معتقدند با این مبلغ می توان به روش های خلاقانه تر محصولی جدید را به مشتریان احتمالی معرفی کرد.

mercedes-benz booth

از آنجایی که هر ساله شاهد برگزاری چند نمایشگاه معتبر خودرویی هستیم، گاه فاصله آنها به چند هفته یا چند ماه محدود می شود. این مساله سبب می شود که بعضی از شرکت ها قید حضور در یک یا چند نمایشگاه را بزنند. برای مثال در اردیبهشت ماه گذشته بود که آئودی نیز همانند مرسدس بنز و ب ام و، انصراف خود را از حضور در نمایشگاه خودروی دیترویت 2019 اعلام کرد.

یکی از دلایل اصلی این تصمیم به فاصله بسیار کم نمایشگاه خودروی دیترویت با دیگر نمایشگاه مطرح تکنولوژی یعنی CES بر می گردد. هر دوی این نمایشگاه ها در ماه ژانویه برگزار می شوند.

برای جلوگیری از این تداخل دست اندرکاران نمایشگاه خودروی دیترویت اعلام کرده اند که در سال 2020 این نمایشگاه در ماه ژوئن برگزار خواهد شد. با توجه به شرایط موجود به نظر می رسد بین نمایشگاه ها نیز به نوعی رقابت شکل گرفته و برخی از آنها در نهایت از صفحات تقویم حذف خواهند شد.

مطالب مرتبط

اعلام قیمت محصولات فولکس واگن در ایران؛ رقابت به سبک آلمانی

از امروز فروش دو محصول تیگوان و پاسات فولکس‌واگن از سوی شرکت ماموت خودرو، نماینده رسمی فولکس واگن در ایران آغاز شده است و ثبت نام این خودروها با پیش‌پرداخت ۲۰۰ میلیون تومان انجام می‌شود.پاسات داراى پيشرانه ى ۴ سیلندر ۱٫۸ لیتری توربو است، این پیشرانه، قدرت ۱۷۰ اسب بخار و گشتاور ۲۵۰ نیوتن متر... ادامه مطلب

زوتای در کرمان؛ معرفی کوپا توربو T210 در نمایشگاه تهران توسط ریگان خودرو

پیش از شروع نمایشگاه خودرو تهران، بر اساس تصاویر لو رفته از سوله ریگان خودرو، پیشبینی می شد این شرکت با نمایندگانی از برند های هاتای و چانگ فنگ در شهر آفتاب حضور یابد. با آغاز نمایشگاه اما تمام این شایعات نادرست از آب درآمدند.دو کراس اووری که ریگان خودرو برای غرفه اش در نظر... ادامه مطلب

فولکس واگن با پرداخت ۱۰.۲ میلیارد دلار به ماجرای رسوایی تقلب زیست محیطی خود پایان می دهد

دیگر کسی نیست که از ماجرای تقلب زیست محیطی فولکس واگن چیزی نشنیده باشد. این رسوایی عواقب زیادی برای این خودروساز بزرگی آلمانی به دنبال داشت، تا جایی که مدیرعامل این شرکت مارتین وینترکورن (Martin Winterkorn) و برخی دیگر از مدیران رده بالا مجبور به استعفا شدند. حالا خبرگزاری اسوشیتد پرس خبر می دهد که... ادامه مطلب

نسخه فیس لیفت مزدا 6 معرفی شد، کمری و آکورد منتظر یک رقیب تازه نفس باشند

وقتی برای اولین بار در سال 2014 مزدا 6 معرفی و عرضه شد، با ظاهر جذاب، هندلیگ اسپرت و کیفیت مناسبش تحسین منتقدان را برانگیخت. مزدا 6 در آن زمان خود را بهتر از رقبای قدری مثل تویوتا کمری و هوندا آکورد نشان داد؛ در واقع مزدا 6 بی رقیب بود.اکنون پس از گذشت بیش... ادامه مطلب

تویوتا راو4 هیبریدی در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شد

نمایشگاه خودرو تهران امسال میزبان یک کراس اوور جدید از برند تویوتا است. این بار ایرتویا، نمایندگی فروش محصولات تویوتا در ایران، با نسخه هیبریدی راو4 سعی کرد تا بازدیدکنندگان را به سمت غرفه خود جذب کند.در نمای  ظاهری تنها تفاوتی که با نسخه بنزینی به چشم می خورد نوشته هیبرید در عقب و نشان... ادامه مطلب

دی اس 7 در نمایشگاه خودرو تهران معرفی شد؛ پرچمدار PSA در بازار ایران

نماینده رسمی کمپانی دی اس فرانسه در ایران، شرکت آرین موتور تابان، در جمع خبرنگاران از لوکس ترین و گرانقیمت ترین کراس اوور این برند با نام دی اس 7 پرده برداشت.این کراس اوور با کیفیت به عنوان یکی از خودروهای تشریفاتی فرانسوی ها شناخته می شود و به همین خاطر دولت فرانسه در اکثر... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x