دایملر هم از ایران رفت؛ پرونده مرسدس بنز قبل از باز شدن بسته شد

پس از امضای برجام، آئودی هیچ وقت نسبت به فعالیت جدی در ایران ابراز تمایل نکرد، پروژه تولید مشترک فولکس واگن با همکاری ماموت خودرو پس از تهدید های دونالد ترامپ و سخت گیری وزارت صنایع تبدیل به واردات خودرو کامل شد، ب ام و جرات رسمی کردن همکاری خود با پرشیا خودرو را پیدا نکرد و مرسدس بنز نیز تنها در دنیای تئوری از همکاری مجدد با ایران خودرو خبر داد.

حالا اما آمریکا دیگر برجام را به رسمیت نمی شناسد. خودروسازان نه چندان جسور آلمانی هم یکی یکی در حال جمع کردن بساط خود از بازار ایران هستند. امروز در تازه ترین خبر در این خصوص، دایملر (هولدینگ مادر مرسد بنز) به شکل رسمی بیانیه توقف فعالیت در بازار ایران را صادر کرده است تا خدایی نکرده برای آمریکایی ها شائبه ادامه حضور این خودروساز در کشورمان پیش نیاید.

اما واقعیت این است که دایملر تاکنون نه در بخش خودروهای تجاری و سنگین فعالیت جدی خود را با ایران خودرو دیزل از سر گرفته و نه در بخش سواری موفق به بازگرداندن دوران شکوه ستاره ایران شده بود. بنابراین شاید استراتژی دایملر و مرسدس بنز در همکاری شفاف با خودروسازان دولتی ایران را باید یک استراتژی شکست خورده در مقابل روش حیات در پشت صحنه ب ام و قلمداد کرد. چرا که خودروساز باواریایی (ب ام و) ظرف چند سال گذشته موفق به فروش چند هزار خودرو در کشورمان شده اما مرسدس بنز علیرغم تلاش مستمر، ظرف دوسال گذشته فرصت عرض اندام در کف بازار را پیدا نکرده بود.

به هرحال امید است که در آینده بار دیگر شاهد بازگشت خودروسازان بزرگ آلمانی به کشورمان باشیم و مرسدس بنز نیز با درس گرفتن از اشتباهات خود به جای درگیر شدن با بروکراسی خودروسازان دولتی به فعالیت مستقل در ایران بیاندیشد.

مطالب مرتبط

بررسی کوتاه ب ام و سری 8؛ با لوکس ترین کانورتیبل مونیخی در آغوش باد

در اینجا با یک ب ام و سری 8 کانورتیبل مواجه هستیم که دومین محصول از این خانواده محسوب می‌شود؛ یک نسخه چهار درب گرن کوپه نیز اواخر امسال به دو برادر کنونی خود خواهد پیوست.مرسدس S کلاس کابریولت، بنتلی کانتیننتال gt رودستر و آستون مارتین DB11 ولانته مهمترین رقبای این ورزشکار آلمانی محسوب می‎شوند.داخل... ادامه مطلب

تست گوزن مرسدس بنز CLA با نمایشی مایوس کننده به پایان رسید [تماشا کنید]

نسل جدید مرسدس بنز CLA با وجود ظاهر جذاب و دلربای خود، از لحاظ لذت رانندگی در سطحی پایین تر از دیگر محصولات خودروساز آلمانی قرار دارد. مثل نسل قبل، این نسل نیز در حقیقت یک خودروی دیفرانسیل جلو با امکان انتقال قدرت به محور عقب است، به همین جهت نباید از آن انتظار لذت... ادامه مطلب

سرنوشت بازار خودروهای وارداتی در دوران پسا کرونا

چندی پیش شورای نگهبان در اقدامی قابل پیش بینی برخلاف مصوبات کمیسیون تلفیق بودجه سال 1399 رای داد و این مصوبه را مغایر با اصول اقتصاد مقاومتی و بند هفتم سیاست تولید ملی، حمایت کار و سرمایه ایرانی قلمداد کرد.بنابراین می توان گفت فارغ از مخالفت احتمالی دولتمردان و نظر منفی بانک مرکزی برای تامین... ادامه مطلب

آیا خودروهای یورو ۵ نیاز به سوخت استاندارد یورو ۵ دارند؟

در این نوشتار با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر اخبار پیرامون اجباری شدن تولید خودروهای دارای استاندارد آلایندگی یورو 5 در کشور:آیا خودروهای یورو ۵ حتما باید سوخت یورو ۵ استفاده کنند؟ [به روز رسانی] - فروردین 99در سال گذشته اختلاف سازمان حفاظت محیط زیست و خودروسازان بر سر اتمام مهلت خودروسازان... ادامه مطلب

بررسی پاسات در ایران ؛ ضعف خدمات برای پر فروش ترین سدان تاریخ فولکس واگن

فولکس واگن با دو محصول پر طرفدار خود یعنی پاسات به عنوان پر فروش ترین سدان این شرکت و همینطور تیگوان به عنوان پر فروش ترین محصول و همینطور کراس اور خود به بازار خودرویی ایران بازگشت. آخرین بار فولکس واگن مدل گل را به صورت تولید در داخل در بازار ایران عرضه کرده بود.گرچه... ادامه مطلب

مسابقه درگ لکسوس RC F با نمایندگان بنز و ب ام و؛ سامورایی در برابر چهار آلمانی [تماشا کنید]

دنیای سدان ها و کوپه های لوکس عمدتا توسط خودروسازان آلمانی اشغال شده و آنها بر این بخش از بازار حکمرانی می کنند. مرسدس AMG C63، ب ام و M3 و M4 را می توان شاخص ترین مدل های حاضر در این بخش نامید و هر مدل جدیدی که توسعه می یابد، معمولا با آنها... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟