ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

شرایط فروش لوکانو L8
قیمت و شرایط فروش خودرو

نخستین شرایط فروش لوکانو L8 منتشر شد [تیر ۱۴۰۴]

گروه ماموت نخستین شرایط فروش لوکانو L8، محصول جدید خود، را منتشر کرد. لوکانو L8 نقدی و موعد تحویل ۳۰ روز کاری عرضه شده است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۱۱ تیر ۱۴۰۴ | ۱۱:۱۵

گروه ماموت نخستین شرایط فروش لوکانو L8، محصول جدید خود، را منتشر کرد. براساس اعلام این شرکت، لوکانو L8 با روش نقدی و موعد تحویل ۳۰ روز کاری به مشتریان عرضه می‌شود. قیمت این محصول را گروه ماموت 3 میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان اعلام کرده است. مشتریان می‌توانند این خودرو را در رنگ‌های سفید و مشکی بخرند.

شرایط فروش لوکانو L8، تیر ۱۴۰۴:

خودروقیمترنگموعد تحویل
لوکانو L8۳,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰سفید، مشکی۳۰ روز کاری

لوکانو L8 از محصولات زیرشاخه چری است و از پیشرانه‌های همین شرکت نیز استفاده می‌کند. قوی‌ترین پیشرانه حال‌حاضر در سبد محصولات چری، موتور دولیتری چهارسیلندر توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت (TGDi) است. این پیشرانه در لوکانو ال ۸ حداکثر ۲۴۵ اسب‌بخار قدرت و ۳۸۵ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این موتور در تیگو ۸ پرومکس، اکستریم TXL و اکستریم VX نیز به کار رفته است. به نظر می‌رسد گروه ماموت برای هماهنگی این پیشرانه با شرایط بنزین ایران اندکی از راندمان آن کاسته است.

شرایط فروش لوکانو L8

برای سیستم انتقال قدرت لوکانو L8 از گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه تر‌ استفاده شده است. این گیربکس قدرت و گشتاور را به هر 4 چرخ انتقال می‌دهد. این گیربکس در تیگو ۸ پرومکس استفاده می‌‍شود. سیستم تعلیق لوکانو L8 نیز در جلو مک‌فرسون و در عقب مولتی‌لینک یا چنداتصاله است.

ازجمله امکانات این خودرو نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

ایمنی: ۱۰ کیسه هوا - سامانه کنترل پایداری الکتریکی - اخطار برخورد از جلو - ترمز اضطراری اتوماتیک - رادار خط‌خوان - رادار نقطه کور.

رفاهی: صندلی‌های برقی جلو - تهویه اتوماتیک دوکاناله - پنل تهویه ردیف دوم - ۵ صندلی ( ۷ صندلی سفارشی ) - دسته‌دنده الکتریکی پشت فرمان - فرمان کمکی برقی - کروز کنترل تطبیقی - رانندگی خودکار بین خطوط - اتو پارک - سنسور نور - سنسور باران - دوربین ۳۶۰ درجه - سنسور پارک جلو و عقب - رینگ آلومینیومی - درِ صندوق عقب برقی با سنسور حرکتی پا - فناوری LED چراغ‌ها - نور بالای اتوماتیک - سیستم صوتی سونی - هدآپ دیسپلی - نمایشگر لمسی - کلاستر دیجیتال - تریم داخی چرم ناپا و جیر - نورپردازی کابین - گرمکن صندلی‌های جلو و عقب - گرمکن فرمان - سردکن و ماساژور صندلی‌های جلو و عقب - حافظه صندلی راننده - صندلی VIP شاگرد - شارژر بیسیم تلفن همراه - سقف پانورامای برقی - تنظیم حالت رانندگی - دوربین ثبت وقایع - دستگیره‌های الکتریکی - سیستم تعلیق متغیر CDC - سنسور پایش هوشیاری راننده.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی