یک چالش بزرگ؛ محدودیت های سیستم های کمک رانندگی

آنسوی مرزها خودروهای روز با انبوهی از تجهیزات و سیستم های کمکی راننده به دست مشتریان می رسند. این سیستم ها می توانند نقشی تعیین کننده در حفظ جان راننده و دیگر سرنشینان داشته باشند، چرا که گاها در صورت عدم تمرکز راننده بطور خودکار وارد عمل شده و از وقوع حوادث ناگوار جلوگیری می کنند.

سیستم های کمکی راننده شامل مواردی مثل کنترل نقاط کور، کروز کنترل تطبیق پذیر و ترمز اضطراری خودکار شده و موظف هستند از بروز تصادفات و یا شدت برخوردها بکاهند.

Passat_GP_BlindSpotMonitor_Retouch_Update-e1480716442754

با وجود مزایای زیاد، سیستم های ایمنی و کمکی راننده دارای محدودیت هایی نیز هستند؛ به همین خاطر باید حد و مرز توانایی آنها را به درستی شناخت و انتظاراتی متناسب از آنها داشت.

نتایج تحقیقی که اخیرا توسط انجمن اتومبیل آمریکا (AAA Foundation) انجام شده، حکایت از آن دارد بیشتر رانندگان اطلاعات صحیحی نسبت به نحوه کار سیستم های کمکی نداشته و توقعاتی بیش از حد از آنها دارند.

آقای برایان تفت (Brian Tefft) محقق ارشد انجمن اتومبیل آمریکا در این باره گفته که بخش قابل توجهی از افراد سوال شونده نسبت به محدودیت های بنیادین تکنولوژی های ایمنی بی اهمیت هستند.

MercedesDistronicPlusThruWindshieldIllo-640x381

برای مثال 80 درصد از جامعه آماری این تحقیق نمی دانستند که سیستم کنترل نقاط کور چگونه کار می کند. آنها بر این باور بودند که سیستم مذکور قادر است دوچرخه ها، افراد پیاده و اتومبیل هایی که با سرعت بالا در حال نزدیک شدن هستند را تشخیص دهد. 25 درصد از این افراد هم در حین تعویض مسیر فقط به این سیستم متوسل می شدند.

drivers-dont-understand-limitations-of-advanced-safety-technology-says-study-129002_1

مساله عجیب دیگر اینکه 40 درصد از پرسش شوندگان تفاوت سیستم اخطار برخورد جلو و سیستم ترمز اضطراری خودکار را بلد نبوده اند؛ 29 درصد هم گفته اند که در حین فعال بودن کروز کنترل تطبیق پذیر به انجام کارهایی دیگر مشغول می شوند، زیرا معتقدند که این سیستم می تواند از تصادف جلوگیری کند.

به اعتقاد آقای جیک نلسون (Jake Nelson) مدیر بخش ایمنی ترافیک و تحقیق انجمن اتومبیل آمریکا عموم مردم فکر می کنند تکنولوژی های کمکی قادر به انجام امور رانندگی هستند، در حالی که آنها نقشی کمکی داشته و نمی توانند جای راننده را در پشت فرمان بگیرند.

drivers-dont-understand-limitations-of-advanced-safety-technology-says-study_12

آقای نلسون آگاه سازی و آموزش رانندگان نسبت به توانایی های سیستم های کمکی را وظیفه خودروسازان و نمایندگی ها می داند. وی اصلاحات در بازاریابی و عدم القای قابلیت های بیش از اندازه سیستم های کمکی را نقطه آغازی برای کار تلقی می کند. آموزش مستمر رانندگان قبل از خرید یک خودروی جدید گام دیگری است که آقای نلسون آن را پیشنهاد کرده است.

مطالب مرتبط

نقشه مهلک خودروسازان برای منتقل کردن فشار مالی خریداران به نظام بانکی

آنطور که از اخبار بر می آید نتیجه جلسه‌ خودروسازان و قطعه‌ سازان با رئیس مجلس شورای اسلامی، صدور مجوز افزایش قیمت خودرو برای محصولاتی با قیمت بیش از 45 میلیون تومان بوده است. مازیار بیگ لو در خصوص جلسه قطعه سازان و خودروسازها با رییس مجلس گفت: هفته قبل جلسه‌ ای با حضور آقای... ادامه مطلب

افزایش نسبی قیمت خودرو های داخلی در بازار + جدول

رییس اتحادیه خودروی تهران از افزایش 4 تا 6 میلیونی قیمت خودروهای داخلی در بازار در طی چند روز گذشته خبر داد. سعید موتمنی در پاسخ به پرسشی در مورد علت افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار طی روزهای گذشته گفت: خودروسازان طی هفته های اخیر 3 بار قیمت های جدید اعلام کردند و در آخرین... ادامه مطلب

دو پیشنهاد جنجالی برای جایگزینی طرح زوج و فرد تهران؛ چالش تازه برای اهالی پایتخت

طی روزهای اخیر، خبرهایی در رابطه با عدم کارایی طرح زوج و فرد تهران منتشر شده است و حالا به نظر می رسد که پیشنهادات تازه ای در رابطه مطرح شده که می تواند زندگی در پایتخت شلوغ و پرترافیک را پیچیده تر یا گران قیمت تر کند. بر این اساس حالا مسئولین امر قصد... ادامه مطلب

خودروهای آسیایی در صدر جدول اقتصادی ترین ها؛ از قابل اعتمادترین تا کم هزینه ترین برای نگهداری

کمپانی CarMD طبق رسم دیرینه خود، امسال نیز با بررسی طیف بسیار گسترده ای از اتومبیل های موجود، نتایج مربوط به شاخص سلامت محصولات برندها و رده بندی مدل ها از لحاظ میزان قابل اعتماد بودن را منتشر کرده است و خودروهای آسیایی اقتصادی در صدر جدول کمترین هزینه های تعمیر و نگهداری قرار گرفته... ادامه مطلب

هایما M5 در آستانه تولید در ایران خودرو خراسان؛ سدانی سایز متوسط با موتور توربو

هایما در زمره خودروسازان نسبتا قدیمی چین قرار می گیرد و زمان تاسیس آن به سال 1991 باز می گرد. محصولات گروه فاو هایما با نام تجاری هایما عرضه می شوند و حالا به نظر می رسد که سومین خودرو از این خانواده با نام هایما M5 یا هایما فامیلی توسط ایران خودرو در صف... ادامه مطلب

افزایش 31 میلیونی قیمت پژو 207 اتوماتیک توسط ایران خودرو اعلام شد + جدول

در شرایطی که سازمان حمایت و وزارت صنعت از اعلام قیمت های جدید خودروهای داخلی طفره می روند و بازار در رکود سهمگین ناشی از انتظار مشتریان قرار گرفته، ایران خودرو و سایپا مشغول اعلام قیمت تدریجی محصولات خود بر مبنای نرخ دلار سامانه نیما (در حدود 9000 تومان) هستند. براین اساس طی روزهای اخیر،... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x