دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

فولکس واگن و شرکت باتری سازی SK Innovation برای احداث یک کارخانه اختصاصی رایزنی می کنند

فولکس واگن یکی از خودروسازان سنتی است که به طور جدی قصد دارد موتورهای درون سوز را کنار گذشته و از پیشرانه های برقی در محصولات آتی خود استفاده کند.

این کمپانی برای زمینه سازی تولید مدل های الکتریکی در سال های آینده، ظاهرا به دنبال توافق با یک شرکت کره ای است تا کارخانه بزرگی را به منظور ساخت باتری در اروپا احداث کند.

به گزارش مجله آلمانی Manager Magazin فولکس واگن در حال بررسی همکاری با شرکت SK Innovation است. چنانچه این همکاری نهایی شود، به احتمال زیاد با یک قرارداد چند میلیارد دلاری روبرو خواهیم شد. این ماهنامه تاکید می کند که مذاکرات در حال جریان بوده و به زودی نتایج آن رسانه ای می شود.

SK Innovation

با خودکفا شدن فولکس واگن در زمینه ساخت باتری، این کمپانی قادر خواهد بود بر مشکلات مربوط به تامین این جزء حیاتی غلبه کرده و با سرعت بیشتری اقدام به تولید مدل های الکتریکی بکند. بزرگ ترین خودروساز جهان تولید سالانه 3 میلیون اتومبیل برقی تا سال 2025 را هدفگذاری کرده است.

در زمان کنونی، باتری های مورد نیاز خودروهای فولکس واگن توسط دو شرکت کره ای LG Chem و سامسونگ تامین می شود. پس از این دو شرکت، SK Innovation به عنوان سومین سازنده بزرگ سلول های باتری در کره به شمار می رود.

در طول ماه های اخیر همواره گزارش هایی مبنی بر علاقه فولکس واگن به احداث کارخانه های اختصاصی ساخت باتری به گوش رسیده است. در ماه آگوست نیز مدیرعامل این خودروساز آلمانی یعنی آقای هربرت دیس در اظهار نظری جالب به نوعی این گزارش ها را تایید کرد؛ وی گفته بود که این کمپانی نباید در بلند مدت خود را به سازندگان باتری آسیایی وابسته کند.

چنانچه فولکس واگن تصمیم خود را نهایی کرده و به طور مستقل اقدام به تولید باتری کند، این شرکت احتمالا به جای نمونه های لیتیوم یونی رایج در صنعت خودرو، به سراغ تکنولوژی باتری جامد خواهد رفت.

به اعتقاد آقای دیس، با پیشرفت های حاصله، باتری های جامد کاراتر و قابل اعتمادتر هستند. وی آلمان را یکی از مکان های احتمالی برای احداث گیگافکتوری در اروپا دانسته است.

volkswagen-id_buzz_concept

بد نیست اشاره کنیم اولین خودروی تمام برقی فولکس واگن، نسخه نهایی کانسپت I.D. بوده و بر اساس برخی گمانه زنی ها با نام نئو به فروش خواهد رسید. این هاچبک پاک با سه باتری متفاوت قابل انتخاب خواهد بود؛ دامنه پیمایش مدل پایه و قوی ترین نسخه نئو به ترتیب 330 و 600 کیلومتر اعلام شده است.

مطالب مرتبط

پروژه بزرگ فولکس واگن برای سال 2022؛ تکیه برجایگاه نخست صنعت خودروهای برقی

برنامه جدید فولکس واگن تولید خودروهای الکتریکی و پاک با توانایی بالاتر و رونمایی از ابتکارات و نوآوری های جدید در این زمینه است. ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه فولکس واگن در کنفرانس مطبوعاتی سالانه این کمپانی در شهر برلین کشور آلمان از برنامه جدیدی تحت عنوان Roadmap E رونمایی کرده و جزییاتی در این باره... ادامه مطلب

همکاری خودروسازان اروپایی برای احداث جایگاه های شارژ خودروهای برقی

بدون شک متاسفانه یا خوشبختانه آینده خودرو ها در حال حرکت به سمت خودرو های برقی است و همه شرکت های بزرگ خودروسازی این موضوع را پذیرفته اند و برای پیشرفت این موضوع در پروژه ای مشترک با يکديگر همکاری می کنند. طبق گزارشات قرار است تا پايان سال میلادی امسال 20 عدد جایگاه فست... ادامه مطلب

ابرخودرو 1300 اسب بخاری مرسدس AMG برای سال 2018 [شایعه]

بر اساس خبری که مجله مشهور حوزه خودروسازی کشور آلمان یعنی اتوبیلد منتشر کرده است. شرکت مرسدس بنز در حال کار بر روی آماده سازی یک نسخه ویژه به مناسبت 50 سالگی بخش AMG خود است.مرسدس هنوز صحبتی در رابطه با این خودرو نکرده است اما قطعا این محصول در دسته ابر خودروها جای خواهد... ادامه مطلب

باز هم یک خودروی برقی در آتش سوخت؛ این بار ب ام و i3

این روزها در اکثر خبرهای خوب و بد با موضوع خودروهای برقی، برچسب تسلا دیده می شود. اما از دیروز ب ام و نیز وارد ماجرا شده و آتش گرفتن یک دستگاه i3 متعلق به پلیس در شهر رم ایتالیا خبرساز شده است.در این حادثه که حتما بار منفی زیادی برای باواریایی ها در پی... ادامه مطلب

تکنولوژی انقلابی ZF برای رفع مشکل فراگیر گیربکس خودروهای برقی

چندی پیش شرکت شهیر آلمانی ZF که یکی از بزرگ ترین سازندگان جعبه دنده در جهان است از یک جعبه دنده 2 سرعته برای خودروهای الکتریکی پرده برداری کرد و در خبرهای نیز تایید شد که پورشه تایکان به عنوان یکی از مورد انتظارترین خودروهای الکتریکی سال از جعبه دنده دو سرعته در محور عقب... ادامه مطلب

اطلاعات تکمیلی از ماجرای عرضه خودرو الکتریکی یوز در آستانه شماره گذاری و ورود به بازار

مرکز تحقیقات مکانیک و خودرو با درخشش تیم خودروی الکتریکی پاراکس در چندین دوره مسابقات ملی طراحی و ساخت خودروی الکتریکی دانشگاه صنعتی شریف گام نخست را در بومی‌سازی دانش فنی و تجاری سازی وسایل نقلیه پاک برداشت و با تأسیس شرکت دانش بنیان در حال تولید آزمایشی نخستین خودروی الکتریکی در کلاس کواد سایکل... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x