فولکس واگن و شرکت باتری سازی SK Innovation برای احداث یک کارخانه اختصاصی رایزنی می کنند

فولکس واگن یکی از خودروسازان سنتی است که به طور جدی قصد دارد موتورهای درون سوز را کنار گذشته و از پیشرانه های برقی در محصولات آتی خود استفاده کند.

این کمپانی برای زمینه سازی تولید مدل های الکتریکی در سال های آینده، ظاهرا به دنبال توافق با یک شرکت کره ای است تا کارخانه بزرگی را به منظور ساخت باتری در اروپا احداث کند.

به گزارش مجله آلمانی Manager Magazin فولکس واگن در حال بررسی همکاری با شرکت SK Innovation است. چنانچه این همکاری نهایی شود، به احتمال زیاد با یک قرارداد چند میلیارد دلاری روبرو خواهیم شد. این ماهنامه تاکید می کند که مذاکرات در حال جریان بوده و به زودی نتایج آن رسانه ای می شود.

SK Innovation

با خودکفا شدن فولکس واگن در زمینه ساخت باتری، این کمپانی قادر خواهد بود بر مشکلات مربوط به تامین این جزء حیاتی غلبه کرده و با سرعت بیشتری اقدام به تولید مدل های الکتریکی بکند. بزرگ ترین خودروساز جهان تولید سالانه 3 میلیون اتومبیل برقی تا سال 2025 را هدفگذاری کرده است.

در زمان کنونی، باتری های مورد نیاز خودروهای فولکس واگن توسط دو شرکت کره ای LG Chem و سامسونگ تامین می شود. پس از این دو شرکت، SK Innovation به عنوان سومین سازنده بزرگ سلول های باتری در کره به شمار می رود.

در طول ماه های اخیر همواره گزارش هایی مبنی بر علاقه فولکس واگن به احداث کارخانه های اختصاصی ساخت باتری به گوش رسیده است. در ماه آگوست نیز مدیرعامل این خودروساز آلمانی یعنی آقای هربرت دیس در اظهار نظری جالب به نوعی این گزارش ها را تایید کرد؛ وی گفته بود که این کمپانی نباید در بلند مدت خود را به سازندگان باتری آسیایی وابسته کند.

چنانچه فولکس واگن تصمیم خود را نهایی کرده و به طور مستقل اقدام به تولید باتری کند، این شرکت احتمالا به جای نمونه های لیتیوم یونی رایج در صنعت خودرو، به سراغ تکنولوژی باتری جامد خواهد رفت.

به اعتقاد آقای دیس، با پیشرفت های حاصله، باتری های جامد کاراتر و قابل اعتمادتر هستند. وی آلمان را یکی از مکان های احتمالی برای احداث گیگافکتوری در اروپا دانسته است.

volkswagen-id_buzz_concept

بد نیست اشاره کنیم اولین خودروی تمام برقی فولکس واگن، نسخه نهایی کانسپت I.D. بوده و بر اساس برخی گمانه زنی ها با نام نئو به فروش خواهد رسید. این هاچبک پاک با سه باتری متفاوت قابل انتخاب خواهد بود؛ دامنه پیمایش مدل پایه و قوی ترین نسخه نئو به ترتیب 330 و 600 کیلومتر اعلام شده است.

مطالب مرتبط

استخدام مهندسان کلیدی پروژه "سری i" ب ام و توسط یک استارتاپ چینی

تا همین چند سال قبل، ب ام و یک خودروساز نسبتا سنتی محسوب می شد که به ساخت خودروهای خوب و لذت بخش برای رانندگی پرهیجان شهرت داشت، اما پروژه ب ام و های سری i این کمپانی، نقطه عطفی برای پیوند زدن محصولات سنتی ب ام و به آینده ای متفاوت و رقابتی است... ادامه مطلب

فولکس واگن گلف کلاب اسپرت S، سریعترین دیفرانسیل جلو نوربرگرینگ

نبرد در جهنم سبز پایانی ندارد، پیست مشهور نوربرگرینگ آلمان که یکی از خشن ترین و بزرگترین پیست های جهان و محل تست های پیش از تولید بسیاری خودروسازان است، این روزها به یک ابزار تبلیغاتی برای معرفی خودروهای جدید مبدل شده است. مسیر شمالی و بزرگ نوربرگرینگ حدود 20 کیلومتر طول دارد و یکی از... ادامه مطلب

رنو اولین جزیره هوشمند کشور فرانسه را می سازد

فوریه گذشته بود که رنو گام هایی را در راستای الکتریکی کردن جزایر مادیرا و پورتو سانتوی پرتغال برداشت. این اقدام که مشابه اقدام تسلا در هاوایی بود، اکنون به جزیره Belle-Île-en-Mer واقع در فرانسه نیز گسترش پیدا کرده و خودروساز فرانسوی قصد دارد آن را به یک جزیره هوشمند تبدیل کند. بر این اساس در... ادامه مطلب

تویوتا پرفروش ترین برند خودروساز مستقل جهان در سال 2017

در سال های اخیر همواره شاهد این بوده ایم که با انتشار آمار فروش سالانه وسایل نقلیه، جدال های زیادی بر سر عنوان موفق ترین خودروساز جهان شکل گرفته است. برای مثال همین چند هفته پیش بود که هم گروه فولکس واگن و هم گروه رنو نیسان میتسوبیشی هر دو مدعی عنوان پرفروش ترین خودروساز... ادامه مطلب

ریسک عظیم فولکس واگن ؛ خرید باتری برای 50 میلیون خودروی برقی

پس از رسوایی مربوط به تقلب در اعلام میزان گازهای آلاینده خودروهای دیزلی، فولکس واگن با اتخاذ یک استراتژی جدید تصمیم گرفت به طور ویژه بر روی طراحی و توسعه مدل های پاک برقی تمرکز کند. با این استراتژی خودروساز بزرگ آلمانی در نظر دارد به یکی از سازندگان اصلی اتومبیل های برقی تبدیل شده و... ادامه مطلب

هیوندای آیونیک بهینه ترین خودروی برقی بازار آمریکا از لحاظ شاخص MPGe

امروزه میزان مصرف سوخت یکی از فاکتورهای مهم مشتریان برای انتخاب و خرید خودرو به شمار می رود. این فاکتور معمولا بر اساس میزان مصرف در هر صد کیلومتر یا مسافت طی شده با هر گالن به مایل (MPG) محاسبه می شود و بدیهی است که برای خودروهای مجهز به موتور درون سوز کاربرد دارد.... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x