نتیجه 20 سال تفاوت تکنولوژی؛ رقابت درگ ب ام و 328i E36 با هیوندای i30 N [تماشا کنید]

در بین برخی افراد برداشتی وجود دارد که در گذشته خودروها بهتر از الان بودند. این افراد معتقدند که نسل های پیشین، نسبت به نسل های کنونی جذاب تر بوده و بیشتر با هدف راندن و هیجان دادن به رانندگان تولید می شدند.

اگر چه این موضوع ممکن است تا حدی صحیح باشد، اما در مقابل به طور قطع یقین می توان گفت که اتومبیل های مدرن تا حد زیادی پیشرفته تر بوده و امن تر، اقتصادی تر، راحت تر و سازگارتر با محیط زیست هستند.

دست اندرکاران سایت carwow برای مقایسه نسل هایی متفاوت از خودروهای اسپرت، اخیرا یک مسابقه جالب ترتیب داده اند. در این مسابقه هاچ بک قدرتمند هیوندای i30 N به عنوان نماینده مدل های اسپرت کنونی، در برابر ب ام و سری 3 کوپه E36 قرار داده شده است. این خودروی باوارایی عمری در حدود 20 سال داشته و نماینده مدل های اسپرت قدیمی تر به شمار می رود.

Hyundai i30N vs E36 BMW 328i - DRAG & ROLLING RACE & BRAKE TEST (9)

نیروبخش هیوندای i30 N یک موتور 2 لیتری توربوشارژ است که توانایی تولید 275 اسب بخار قدرت را دارد. در زیر کاپوت کوپه پا به سن گذاشته ژرمن ها هم یک موتور 2.8 لیتری شش سیلندر طبیعی انجام وظیفه می کند. این موتور تنفس طبیعی با بهینه سازی های انجام شده 225 اسب بخار قدرت در اختیار 328i E36 می گذارد.

Hyundai i30N vs E36 BMW 328i - DRAG & ROLLING RACE & BRAKE TEST (6)

با توجه به مشخصات، روی کاغذ محصول جدید کره ای ها باید برتر باشد. اما ژرمن ها همواره ثابت کرده اند که محصولاتشان فراتر از زمان خود بوده و می توانند علی رغم کهولت سن باز هم حرف هایی برای گفتن داشته باشند.

همانند دیگر مقایسه های قبلی، این رویارویی نیز از جذابیت های بالایی برخوردار بوده و تماشای آن به مخاطبین عزیز پیشنهاد می شود.

اگر به هر دلیلی فرصت تماشای ویدیوی فوق را ندارید، باید بگوییم که ب ام و 328i E36 در مسابقه درگ یک چهارم مایل، به لطف ارسال نیرو به محور عقب شروع خوبی را رقم زده و اندکی پیش می افتد. ولی با دور گرفتن موتور توربو و قدرتمند i30 N فاصله این دو لحظه به لحظه کمتر می شود.

نکته بسیار جالب توجه اینکه در مسابقه درگ هر دو خودرو همزمان از خط پایان عبور کرده و بطور مشترک رکورد 14.7 ثانیه را ثبت می کنند.

Hyundai i30N vs E36 BMW 328i - DRAG & ROLLING RACE & BRAKE TEST (3)

در تست شتابگیری ثانویه این هیوندای i30 N است که با تکیه بر 80 واحد گشتاور اضافی (380 نیوتن متر در برابر 300 نیوتن متر) بر رقیب آلمانی غلبه می کند. در تست ترمزگیری با سرعت 70 مایل (معادل 112 کیلومتر) در ساعت هم ترمزهای مدرن تر و تایرهای بهتر باعث برتری هاچ بک کره ای می شوند.

Hyundai i30N vs E36 BMW 328i - DRAG & ROLLING RACE & BRAKE TEST (5)

بد نیست به این نکته اشاره کنیم که خودروهای این مقایسه از لحاظ قیمت اختلاف زیادی با هم دارند، طوری که هیوندای i30 N با قیمتی در حدود 28 هزار پوند تقریبا 10 برابر گران تر از کوپه دست دوم و قدیمی آلمانی است.

مطالب مرتبط

مرثیه ای برای سدان ها؛ چرا خودروسازان مختلف به سمت مدل های شاسی رفته اند؟

از گذشته نسبتا دور تا همین چند سال پیش، وقتی قرار بر خرید خودرو بود، بیشتر افراد به سراغ مدل های سدان می رفتند. این دسته از خودروها در مجموع تطابق بیشتری با شرایط و نیازهای مشتریان داشتند، به همین جهت محبوب تر و پرفروش تر از بقیه مدل ها ظاهر می شدند. اما چند سالی... ادامه مطلب

افزایش قیمت خودرو ادامه دارد؛ پراید به مرز 40 میلیون تومان رسید

گفته می‌شود پیش فروش محصولات دو خودروسازی بزرگ کشور تاثیرات محسوسی بر بازار خودرو دارند که یکی موجب کاهش قیمت‌ها و دیگری باعث بازگشت قیمت‌ها به حالت قبل یا همان افزایش قیمت خودرو شده است. «سعید موتمنی» رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو با اشاره به اینکه هفته گذشته با پیش فروش خودرو قیمت‌ها روندی کاهشی به خود گرفت... ادامه مطلب

تحلیلی بر عوامل وقوع تصادف مرگبار هیوندای در مشهد [تماشا کنید]

تلفات ده ها هزار نفری تصادفات رانندگی و معلولیت صد ها هزار تن از هموطنانمان در حوادث رانندگی موضوع تازه ای نیست اما در روزهای گذشته تصادفی درون شهری در مشهد خبر ساز شده است که در نوع خودش قابل تامل است. نخست آنکه در این تصادف شاهد وقوع یک برخورد در سرعت نسبتا پایین با خودرویی... ادامه مطلب

و بالاخره سوپرا؛ پنجمین نسل از کوپه محبوب تویوتا در دیترویت معرفی شد

تویوتا سوپرا یکی از معروف ترین کوپه های ژاپنی است که در سال 1978 متولد شده و تا سال 2002 در چهار نسل مختلف راهی خیابان ها شده است. این اتومبیل یکی از معدود محصولات اسپرت تویوتا بوده و همواره طرفداران خاص خود را داشته است. اما با وجود تمامی مزایا و معایب، نسل چهارم تویوتا... ادامه مطلب

رکود در راه است؛ بازار خودرو دیگر کشش افزایش قیمت‌ را ندارد

افزایش قیمت خودرو به علت مسائل ارزی در کشور رخ داده است، خودروهایی که قطعات آنها در ایران ساخته می‌ شود و همچنین آنهایی که در داخل مونتاژ می‌ شوند همگی ارز بری خاص خود را دارند. رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه داران و فروشندگان خودروی تهران گفت: پیش ‌بینی می کنیم با توجه به رشد شدید... ادامه مطلب

فروش مدل های سبز ب ام و از مرز یکصدهزار دستگاه گذشت

بی ام و از سال 2013 بیش از 100 هزار خودرو هیبرید و برقی فروخته است، بخش اعظم این فروش مربوط به مدل i3 می شود. در واقع 60 هزار دستگاه از این حجم فروش مربوط به مدل i3 است که در دو نسخه هیبرید مجهز به موتور درون سوز و نسخه تمام برقی ارائه... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x