هیوندای و تحولات مدیریتی؛ مدیر سابق ب ام و در راس تیم تحقیق و توسعه کره ای ها

شرکت هیوندای اخیرا در سمت های مدیریتی خود تغییراتی داده و با جابجایی برخی مدیران رده بالا خبرساز شده است. بر این اساس آلبرت بیرمن که پیشتر وظیفه نظارت بر روند ساخت مدل های اسپرت را بر عهده داشت، از این به بعد به عنوان مدیر بخش تحقیق و توسعه فعالیت خواهد کرد.

آقای بیرمن جانشین Yang Woong-chul و Kwon Moon-sik در گروه هیوندای کیا شده است. با سمت جدید او اولین مدیر خارجی بخش تحقیق و توسعه هیوندای لقب می گیرد. انتظار می رود با تصمیماتی که این مدیر آلمانی خواهد گرفت، گروه کره ای در مسیری تازه حرکت کند.

9d8d6ada-hyundai-biermann-01

احتمالا می دانید که آلبرت بیرمن پس از سال ها فعالیت در بخش M ب ام و، بالاخره در سال 2015 به همکاری خود با باواریایی ها خاتمه داده و به کره جنوبی نقل مکان کرد. کیا استینگر و مدل های اسپرت مزین به نشان N از جمله محصولاتی هستند که در طول این سه سال تحت نظارت آقای بیرمن توسعه یافته اند.

آنطور که اعلام شده، هیوندای موتور 17 مدیر را در داخل گروه خود جابجا کرده است. ارتقای Euisun Chung به سمت معاون ارشد رئیس هیئت مدیره، دیگر تغییر مهم محسوب می شود. برخی از کارشناسان عقیده دارند Chung گزینه بعدی ریاست هیئت مدیره بوده و در سال های آتی جانشین پدرش یعنی Mong-Koo Chung خواهد شد.

Chung Eui-sun

طبق شنیده ها آقای Chung در نظر دارد با سازماندهی مجدد، میزان سودآوری گروه هیوندای کیا را افزایش داده و وضعیت فروش محصولات این دو برند را در بازارهای کلیدی مثل چین و ایالات متحده بهبود ببخشد. علاوه بر این، تقویت جایگاه هیوندای موتور در برابر رقبا از لحاظ تکنولوژی های مدرنی مثل فناوری خودران و به اشتراک گذاری خودرو از دیگر اهداف آقای Chung است.

یکی از تحلیلگران در گفتگو با رویترز تحولات مدیریتی در هیوندای را در راستای تثبیت جایگاه Euisun Chung ارزیابی کرده و افزوده که این اقدام باعث امیدواری سرمایه گذاران خواهد شد. کارشناس دیگری تحولات رخ داده را به تغییر نسلی که Chung دنبال می کند، نسبت داده است.

بد نیست اشاره کنیم در حال حاضر به غیر از آلبرت بیرمن، توماس شمارا (Thomas Schemera) و لوک دانکرولک (Luc Donckerwolke) دو تن از چهره های معروف صنعت خودروی جهان، در هیوندای مشغول به کار هستند. آقای شمارا که مثل آقای بیرمن از ب ام و به هیوندای منتقل شده، از اکتبر گذشته به عنوان مدیر برنامه ریزی اتومبیل های خودران، متصل و برقی شده فعالیت می کند. آقای دانکلرولک نیز بر صندلی ریاست دپارتمان طراحی هیوندای و کیا تکیه زده است.

منبع:
carscoops
برچسب ها

مطالب مرتبط

فراخوان عظیم کیا و هیوندای به دلیل احتمال آتش سوزی موتور

خودروساز کره ای کیا و شرکت مادر آن یعنی هیوندای برای رفع عیب حدود 500 هزار دستگاه از محصولات خود در ایالات متحده، فراخوانی گسترده صادر کردند. دلیل اصلی این فراخوان به احتمال آتش گرفتن موتور نسبت داده شده است. از میان مدل های مختلف، حدود 380 هزار دستگاه سول (Soul) که دارای موتور 1.6 لیتری... ادامه مطلب

احتمال تولید سوپر اسپرت هیبریدی ب ام و؛ رقیبی برای مکلارن p1 و پورشه 918

با توجه به موفقیت های به دست آمده از ابرخودروهایی مثل مکلارن P1 مک لارن ، پورشه 918 و  فراری LaFerrari جای تعجب ندارد که سایر خودروسازان هم به فکر ساخت سوپر اسپرت های هیبریدی افتاده باشند. به عنوان مثال مرسدس بنز در حال تولید یک خودرو ۲.۴ میلیون دلاری است و از قرار معلوم  BMW نیز... ادامه مطلب

اولین CS چهار درب باواریایی ها؛ ب ام و از M3 CS در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی کرد

در تاریخچه ب ام و همواره رسم بر این بوده که تنها مدل های اسپرت کوپه با لقب CS عرضه شوند. از بیش از 50 سال پیش که مدل 3200CS در 1961 معرفی شد تا پس از آن که نوادگانش مانند 2000CS، نسل اول سری شش، سری 8 رویایی که 850CSI لقب گرفت و در... ادامه مطلب

سر طراح بخش M بی ام و در مورد آینده محصولات این برند می گوید

امروزه بالاترین سطح از سبد محصولات بی ام و یعنی بخش M بیش از هر زمان دیگری گرایش خود را به طراحی اسپرت تر نشان می دهد. تولید بی ام و سری 8 کوپه از تابستان امسال آغاز خواهد شد. در پاییز 2019 ما شاهد عرضه مدل 4 درب گرن کوپه سری 8 خواهیم بود. پس از... ادامه مطلب

ب ام و iX3 رونمایی شد؛ کراس اوور برقی برای دنیای آینده

شاسی بلند iX3 که در نمایشگاه خودروی پکن معرفی شده حاصل ترکیب تجربیات ب ام و از تولید خودروهای شاخه i و ظاهر X3 نسل جدید است. بنابراین با ترکیب این دو iX3 شکل گرفته که نشان تغییر سیاست های ب ام و در جداسازی مدل های برقی و غیر برقیست. طبق رسم خودروهای سری i،... ادامه مطلب

مرسدس بنز با پشت سر گذاشتن، ب ام و و لکسوس، رکورد دار فروش در آمریکا شد

حدود یک دهه قبل مرسدس بنز تصمیم گرفت حضور خود را در بازار شاسی‎بلندها و کراس‎اوورها پررنگ‎تر کند. این در حالی بود که رقبا فقط بر روی روش‎های کاهش آلایندگی در محصولات خود تمرکز کرده بودند. خودروساز اشتوتگارتی که همیشه در به کارگیری تکنولوژی‎های نوین پیشگام بوده، شاسی‎بلندها و کراس‎اوورهای خود را نیز همگام با سایر... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x