
شرایط خرید فوق العاده آسان خودروهای برقی در بازار آمریکا
براساس گزارشهای سال گذشته پایگاه خبری بلومبرگ، تقریبا 80 درصد از خودروهای موجود در ایالات متحده آمریکا متعلق به رانندگان نبوده و تنها به صورت اجاره به شرط تملیک (لیزینگ) مورد استفاده قرار میگیرد که ...

براساس گزارشهای سال گذشته پایگاه خبری بلومبرگ، تقریبا 80 درصد از خودروهای موجود در ایالات متحده آمریکا متعلق به رانندگان نبوده و تنها به صورت اجاره به شرط تملیک (لیزینگ) مورد استفاده قرار میگیرد که چنین شرایطی، برای ماشینهای پلاگین هیبریدی هم صدق کرده و حدود 55 درصد از ماشینهای بازار را شامل میشود.
تنها 1 درصد از کل صنعت خودروسازی جهان را ماشینهای الکتریکی تشکیل میدهد که عمده فروش آنان در بازار چین و اروپا خواهد بود و درصد کمی از آن به کشور ایالات متحده آمریکا تعلق میگیرد و از همین تعداد خودروهای موجود در ایالات متحده آمریکا، چیزی حدود 80 درصد از آن به صورت اجارهای در اختیار مشتریان قرار گرفته است. در فهرست زیر هفت خودرو الکتریکی با ساده ترین شرایط لیزینگ گردآوری شده اند.
7- فولکس واگن گلف الکتریکی
محصولات الکتریکی فولکس واگن با استقبال بسیار خوبی مواجه شدهاند چون رئیس فولکس واگن هربرت دیس اخیراً اعلام کرده است که تقریباً تمامی مدل های الکتریکی فولکس واگن E-Golf به فروش رفتند و این خودرو برقی با تقاضای بسیار بالایی مواجه شده است.
هاچ بک جذاب اروپایی در بازار آمریکا، یعنی خودروی فولکس واگن گلف الکتریکی برای هرماه استفاده کاربران اجاره 249 دلاری دارد و برای اجاره 39 ماه این خودرو می توان به صورت یکجا هزینه 2899 دلاری پرداخت کرد، اما باید توجه داشت که این خودرو در کالیفرنیا و چند ایالت محدود دیگر وجود دارد و قابل اجاره خواهد بود. گفتنی است که این خودرو با یکبار شارژ کامل می تواند محدوده حرکت 126 مایلی داشته باشد.
6- نیسان لیف
بهتر از فولکس واگن گلف الکتریکی، خودروی الکتریکی نیسان لیف خواهد بود که با یکبار شارژ کامل باتری های آن می توان تا حداکثر محدوده 226 کیلومتری و خیلی بیشتر از فولکس واگن گلف الکتریکی رانندگی کرد، اما باید توجه داشت که این خودرو برای اجاره تنها 36 ماه خود هزینه بیشتر 2929 دلاری دریافت می کند، اما به طور ماهیانه مبلغ اجاره 249 دلاری دارد.
نیسان لیف با بیش از 360 هزار دستگاه فروش در سراسر جهان، در صدر فهرست پرفروشترین خودروهای الکتریکی سال 2018 قرار دارد.
5- هیوندای آیونیک الکتریکی
هیوندای آیونیک الکتریکی به عنوان یکی از بهترین خودروهای الکتریکی موجود در جهان به خاطر مصرف انرژی پایین نسبت به حجم باتری های خود، می تواند با یکبار شارژ کامل خود محدوده حرکت 124 مایلی داشته باشد که تقریبا نصف چیزی است که خودروی کراس اوور هیوندای کونا الکتریکی می تواند طی کند، اما این خودرو نسبت به دو خودروی قبلی که بررسی کردیم هزینه کمتری از کاربران خود دریافت می کند و برای هر ماه اجاره مبلغ 239 دلاری و همچنین برای اجاره 36 ماه خود مبلغ 2500 دلاری دریافت می کند.
محرک هیوندای آیونیک الکتریکی، یک موتور AC سنکرون مغناطیس دائم 118 اسببخاری است. اگرچه توان خروجی موتور تقریباً اندک است، اما قادر است گشتاوری 291.5 نیوتنمتری را در هر لحظه در اختیار راننده قرار دهد.
4- فیات 500e
فیات 500e با اندازه کوچک، فرمانپذیری تند و تیز و برد 135 کیلومتریاش، ماشین شهری مناسبیست؛ البته تا زمانی که نیاز نباشد جای دورتری بروید.
فیات 500 الکتریکی تنها در دو ایالت کالیفرنیا و اورگان وجود دارد و بهترین گزینه ممکن برای استفاده های شهری به خاطر ابعاد و اندازه به شمار می آید، هرچند این خودرو برقی محدوده حرکت 84 مایلی با یکبار شارژ کامل باتری های خود دارد، اما برای هر ماه مبلغ 229 دلاری و برای 36 ماه اجاره خود مبلغ 2349 دلاری دریافت می کند.
3- کیا سول الکتریکی
گزینه بهتری که برای استفاده های شهری می توان اجاره کرد، قطعا کیا سول الکتریکی خواهد بود که نسل جدید آن برای سال 2020 میلادی و محدوده حرکت بیش از 200 مایل برنامه ریزی شده است، اما نسخه کنونی "کیا سول الکتریکی" محدوده حرکت 111 مایلی با یکبار شارژ کامل باتری های خود دارد و بهترین گزینه برای خانواده های شلوغ و استفاده های شهری و روزمره خواهد بود.
این خودرو برقی به مجموعه باتریهای 30 کیلووات ساعت مجهز شده است، اما مشتریان میتوانند به عنوان یک گزینه سفارشی از باتریهای بزرگتر 64 کیلووات ساعت استفاده کنند.
این خودرو به صورت ماهیانه اجاره 219 دلاری و برای استفاده بلند مدت 36 ماه خود اجاره تنها 1999 دلاری خواهد داشت، هرچند خودروی الکتریکی کیا سول الکتریکی هم مثل فیات 500e به صورت محدود تنها در ایالات های کالیفرنیا و اورگان دیده می شود.
2- هوندا کلاریتی الکتریکی
این خودرو برقی الهام گرفته از هوندا آکورد است که یکی از پرفروشترین خودروهای دنیا در کلاس سدان خانوادگی محسوب میشود.
با فروش محدود در ایالت های کالیفرنیا و اورگان همانند دو خودروی قبلی، کاربران می توانند این ماشین را با ماهیانه 199 دلار و همچنین با پرداخت هزینه 1799 دلاری برای 36 ماه اجاره کنند، ولی باید توجه داشت که با یکبار شارژ کامل باتری های این خودرو برقی می توان محدوده حرکت 89 مایلی در شرایط کاملا استاندارد داشت که بیشتر برای استفاده های شهری مناسب خواهد بود.
1- اسمارت EQ فورتو
محصولات اسمارت به دلیل ابعاد بسیار کوچک و کارایی محدود در محیط های شهری، در بازارهای جهانی فروش قابل توجهی ندارند و این موضوع شامل بازار ایالات متحده آمریکا هم خواهد شد. به همین دلیل خودری تمام الکتریکی اسمارت EQ فورتو دارای کمترین اجاره نامه در بین تمامی خودروهای الکتریکی فعال در بازار آمریکا است و کاربران می توانند با پرداخت هزینه 139 دلاری به طور ماهیانه و همچنین پرداخت هزینه 1433 دلاری برای 36 ماه این خودروی کوچک اسمارت را اجاره کنند. هرچند مشتریان با پرداخت ماهیانه 199 دلار می توانند نسخه کروکی اسمارت EQ فورتو را داشته باشند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
واقعا خوش یه حالشون با نصف حقوق یه ماهشون میتونن یه ماشین خیلی خوب رو برای 36 ماه اجاره کنن، ما هیچ ما نگاه، ما مردن تو تصادف با پراید
اگر صفرهای پولمون رو ورداریم ماجرا رو قشنگتر میشه فهمید. حقوق پایه ی هر کارگر اینجا 1500 واحد از پول ملی میشه و اونجا هم اصلا در نظر بگیریم همون 1500 واحد از پول ملیشون. یعنی شرایطی که با درامد حاصل از یک اضافه کاری کوچیک در طول یک ماه هزینه ی لیز خودرو برای چند سال تامین بشه و اواره ی تاکسی و اتوبوس نباشه.حالا اون عزیزیکه که میگه به صرفه نیست داره با شرایط اونور مقایسه میکنه من با ایران.اینجا چه شرایطی داریم؟ بزا بگم. میری کیش 500 واحد از پول ملیتو باید بدی که یک روز یه ماشین کاملا معمولی خارجی رو اجاره کنی. نه باعث تاسفه نه چیزی. من فقط نا امید میشم چون حتی امکان مقایسه هم وجود نداره
این 250-300 دلار در ماه برای اجاره، در مورد تمام ماشینهایی که در رده قیمت 25 تا 30 هزار دلار هستن صدق میکنه، ربطی به بنزینی و برقی بودنشون هم نداره. برای لیزینگ باید اعتبار (کردیت) کافی داشت و علاوه بر اون ماشین هم باید بیمه کامل بشه که حدود 100 دلار در ماه به این عددها اضافه میشه. قراردادهای لیزینگ مسافت طی شده در سال رو هم محدود میکنن (بسته به مبلغ پرداختی) ولی برای این عددها که تبلیغ میشه معمولا محدودیت 10 تا 15 هزار مایل در سال هست که خیلی کمه.
در پایان قرارداد هزینه ای بابت فرسودگی و باتری و ... از مشتری گرفته نمیشه، مثل اجاره خونه که شامل فرسودگی معمول میشه. اما مثلا اگه تو ماشین سیگار کشیده شده باشه، یا سوختگی و خسارت نامعقولی باشه شامل جریمه میشه. در نهایت لیزینگ به هیچ وجه گزینه اقتصادی برای ماشین دار شدن نیست، چون کلی اجاره میدی و آخرش صاحب هیچی نیستی، در حالیکه با نرخ بهره 3-4 درصد میشه وام گرفت و با همین 200-300 دلار در ماه در عرض 6-7 سال صاحب یک ماشین 25 هزار دلاری شد.
چرا باید ماشین و خرید در کشوری که میشه با کمترین دردسر اونو اجاره کرد؟ مگه مثل کشورهای جهان سوم خرید ماشین سرمایه گذاریه؟
نه، حداقل در امریکا که خرید ماشین سرمایه گذاری نیست و قیمتش به مرور زمان افت میکنه. البته ماشینهای آنتیک و کمیاب قضیه شون جداست. لیزینگ ماشین در دراز مدت هزینه اش خیلی بالاتر از خرید ماشینه. بخصوص بخاطر محدودیتهای که برای مسافت سالیانه، بیمه کامل، و سرویس ماشین در نمایندگی برای لیزینگ میذارن کلی هزینه اضافه تحمیل میشه. دلیلش هم اینه که شرکتی که ماشین رو اجاره میده، باید علاوه بر پوشش استهلاک ماشین، یک سودی هم ببره. لیزینگ فقط برای کسی خوبه که بخواد همیشه ماشین آخرین مدل سوار باشه و هر سال عوضش کنه که خب چنین کسی دنبال صرفه اقتصادی نیست.
تو المان بابت افت ماشین این پول میگیرن حتی فورد امریکا
در باب مسافت قابل پیمایش عارض شم خدمتتون که ما یه پراید 83 داریم تا الان 195 هزارتا کار کرده یعنی سالی 13000 کیلومتر یا 8 هزار مایل. بیرون میریم.سفر میریم. کمبودی هم حس نمیشه. اینکه میفرمایین 15 هزار مایل کمه در شرایطیه که خودرو محل تامین درامد شما باشه. گارانتی پراید همون 36000 تا یا 18 ماه بود هرکدوم زود تر تموم بشه :)) همون میشه 15 هزار مایل سالانه. میخوای اعتراض کنی لااقل به یه چیزی اعتراض کن که آدم نسوزه
فینگیلی امریکا خخخ