جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

ماجرای زمین گیر شدن 160 هزار خودرو ناقص در کارخانه های خودروسازی کشور

این روزها ماجرای درخواست قطعه سازان برای گرفتن تسهیلات چند هزار میلیاردی از دولت وارد مرحله جدیدی شده است. خودروساز تولید می‌کند اما بخشی از این تولیدات به سمت انبارها می‌رود چرا که کسری قطعه دارند. از جهتی قطعه ساز نیز به دلیل عدم دریافت پول از خودروسازان تمایلی به ارائه قطعه جدید به خودروساز ندارد. حدود 80 درصد خودروهای ناقص کف کارخانه خودروسازان مربوط به عدم تامین قطعات یک یا دو شرکت قطعه سازی داخلی است!
سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران، با اعلام این خبر با اشاره به وجود 160 هزار خودرو در کف کارخانه شرکت های خودروسازی به دلیل نقص قطعه، اعلام کرد: از قوه قضاییه، مجلس، نهادهای نظارتی و امنیتی درخواست می شود هر چه سریع تر به این مساله ورود کنند.

مهمترین علت مربوط به کمبود قطعات الکترونیکی و قطعات با تکنولوژی بالا همچون ایربگ است. علاوه بر این قطعه ‌سازان در واردات و تأمین مواد اولیه داخلی نیز دچار مشکلات فراوان هستند.
فرهاد بهنیا با تاکید بر وجود انحصار در قطعه سازی، اظهار داشت: چنانچه میانگین هر خودرو 50 میلیون باشد ارزش 160 هزار خودرو در کارخانجات حدود 8 هزار میلیارد تومان است و در صورتی که 60 درصد این خودروها تجاری شود موجب ورود حدود 4 هزار و 800 میلیارد تومان کمکی به بازار مصرف و مشکلات خودروسازان و قطعه سازی شده و باعث بازگشت آرامش به بازار شود.

قطعه سازی

وی تاکید کرد: متاسفانه این دو قطعه سازی داخلی که بیشترین سهمیه ارز 4200 تومان و بیشترین سهم از مطالبات را دریافت کردند امروز با عدم تامین قطعات مورد نیاز، موجب توقف تولید در خطوط خودروسازی شدند.
بهنیا افزود: سوال این است که اگر مشکل نقدینگی است چرا این قطعه سازان اقدام به خرید واحدهای نیمه تعطیل کردند و اگر ندارند چرا قطعات را تامین نمی کنند.
سخنگوی انجمن قطعه سازان در پایان خاطر نشان کرد: از رسانه ها می خواهیم که لیست قطعات و نام این شرکتها، درصد توقف و بیشترین ارز دولتی 4200 دریافتی را از انجمن خودروسازان و یا شرکتهای خودروسازی دریافت کنند.

این گفته ها درحالی مطرح می شود که قطعه سازان از چند ماه قبل درخواستی برای دریافت کمک های بلاعوض 11 هزار میلیاردی را مطرح کرده بودند و حالا به نظر می رسد در پرداخت این رقم مسائلی رخ داده است که باعث کاهش تیراژ تولید قطعه و کاهش عرضه خودروهای تجاری شده است. از این رو به نظر می رسد که ابهاماتی در خصوص میزان شفافیت هولدینگ های بزرگ قطعه سازی کشور وجود دارد که نیازمند تحقیق و بررسی دقیق توسط سازمان های نظارتی مربوطه است.

مطالب مرتبط

تست تصادف کامیون ها در برخورد با موانع جاده [تماشا کنید]

خودتان را برای دیدن برخوردهای تکان دهنده کامیون ها و خودروهای سنگین وزن آماده کنید. قطعا پیش از این شما صحنه های تصادفات زیادی را در وبلاگ ها، حساب های کاربری اینستاگرام، فیسبوک، توئیتر و یا حتی در کانال های تلگرام دیده اید اما برخورد کامیون ها با این اجسام به هیچ عنوان شبیه سایر... ادامه مطلب

کانسپت رنو K-Ze معرفی شد؛ رونویسی از روی فرمول کوئید برای تولید یک کراس اوور برقی ارزان قیمت

کمپانی رنو از یک کراس اوور کانسپت با نام K-Ze رونمایی کرد. این خودروی مفهومی از پیشرانه ای تمام الکتریکی بهره برده و پیش نمایشی از یک کراس اوور شهری پاک و ارزان قیمت محسوب می شود. رنو K-Ze بر اساس پلتفرم CMF A - همان پلتفرم مدل اقتصادی کوئید - شکل گرفته و می تواند... ادامه مطلب

رونمایی از پژو اگزالت در تهران؛ تجلیلی از شیر کهنه کار فرانسوی در شهر آفتاب

پژو اگزالت به عنوان خودرویی کانسپت و با شعار چشم اندازی از سدان های آینده، برای اولین‌ بار توسط پژو در نمایشگاه خودروی پکن سال 2014 معرفی شد. به احتمال بسیار زیاد پژو 508 جدید تشابهات زیادی با اگزالت خواهد داشت؛ حتی کابین نسل جدید 5008 شباهت انکار ناپذیری به کابین اگزالت دارد. در واقع... ادامه مطلب

دوئل هیوندای سوناتا فیس لیفت با تویوتا کمری جدید؛ نبرد سدان های خوش نام آسیایی

اگرچه رونق بازار خودروهای سدان در مقایسه با سگمنت کراس‌اوور رو به کاهش نهاده اما هنوز هم مشریان زیادی وجود دارند که مایل باشند با خودروهایی نظیر تویوتا کمری و هیوندای سوناتا، ده‌ها هزار کیلومتر به سفر بپردازند. با به‌روزرسانی‌های انجام شده بر روی دو خودروی مذکور، بهتر دیدیم تا مقایسه‌ای میان این دو سدان... ادامه مطلب

جنتلمن مهربان؛ وقتی بنتلی نیز به جرگه سازندگان خودروهای سبز و پاک می پیوندد

بنتلی که یکی از لوکس ترین برندهای خودروساز جهان به شمار می رود، همانند شرکت مادر خود یعنی فولکس واگن، استراتژی جدیدی را در راستای تولید اتومبیل های برقی تدوین کرده و قصد دارد به طور جدی وارد این عرصه شود. آقای آدریان هالمارک (Adrian Hallmark) مدیرعامل بنتلی اخیرا در مصاحبه با رویترز به برخی از... ادامه مطلب

رنو سیمبل 2016؛ تجربه رانندگی، نقاط قوت و ضعف

همه ما با تندر 90 یا لوگان آشنا هستیم؛ خودرویی که با وجود طراحی بد ترکیبش، به واسطه استهلاک پایین توانست به فروشی مناسب در بازار ایران دست پیدا کند. تندر 90 یا لوگان در سال 2004 توسط کمپانی رومانیایی داچیا روی خط تولید رفت. نسل اول این خودرو در سال 2008 فیس لیفت شد که... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x