خبرهای صنعت خودرو جهان؛ از خرید سهام تسلا توسط فولکس واگن تا ادغام رنو با فیات کرایسلر

نمایشگاه خودرو فرانکفورت 2019 در حالی برگزار شد که سایه سنگین رکورد جهانی غیبت شرکت های بزرگ صنعت خودروسازی با هدف کاهش هزینه ها را به دنبال داشت. با این حال حواشی این نمایشگاه به اندازه خودروهای جدید رونمایی شده جذاب به نظر می رسد. در ادامه قصد داریم به مهم ترین آنها بپردازیم. با دیجیاتو همراه باشید.

فولکس واگن و برند زیرمجموعه آن یعنی پورشه از دو خودرو برقی بسیار مهم در دو کلاس کاملا متفاوت پرده برداری کردند. پورشه تایکان و فولکس واگن ID3 باعث شدند تا بزرگ ترین خودروساز جهان تبدیل به تیتر اصلی خبرها شود. در همین رابطه هربرت دایس (Herbert Diess) مدیرعامل شرکت فولکس واگن خبر سرمایه گذاری در شرکت آمریکایی تسلا را به کلی رد کرد.

او با اشاره به این که برای تسلا و ایلان ماسک احترام بسیار زیادی قائل است اعلام کرد: «کاری که تسلا در حال انجام آن است توسط فولکس واگن در ابعاد بسیار بزرگ تری امکان پذیر است.»

مدیرعامل شرکت فولکس واگن ضمن رد احتمال ورشکستگی تسلا در صورت سود ده نبودن این شرکت عنوان کرد: «تسلا سخت افزار و نرم افزار مورد نیاز این کار را دارد و تنها به یک استراتژی انقباضی نیاز دارد.»

پیشتر در خبری از احتمال ادغام رنو با شرکت فیات کرایسلر (FCA) گفتیم که گفت و گو ها به دلیل دخالت دولت فرانسه و آمادگی پایین دیگر شریک تجاری رنو یعنی نیسان متوقف شده بود. با این وجود تیری بولور (Thierry Bollore) مدیرعامل شرکت رنو خبر از علاقمندی شرکت مطبوعش برای آغاز مجدد مذاکرات می دهد.

مدیرعامل شرکت رنو در حاشیه نمایشگاه خودرو فرانکفورت گفت: «شما همیشه به دنبال اتفاق افتادن بهترین ها هستید به همین دلیل من آماده صحبت مجدد با فیات کرایسلر هستم. در حال حاضر هیچ برنامه ای برای همکاری مشترک وجود ندارد اما با توجه به وضعیت امروز صنعت خودروسازی نیاز به ادغام و همکاری مشترک برای کاهش هرچه بیشتر هزینه ها داریم.»

کارلوس تاوارز (Carlos Tavares) مدیرعامل گروه خودروسازی PSA (پژو، سیترون، واکسهال) نیز در مصاحبه ای با مجله اتوکار خبر از موفقیت گروه خود برای تطبیق پذیری با قوانین جدید و سخت اتحادیه اروپا در زمینه مسائل زیست محیطی که در سال 2020 و 2021 از راه می رسد داده است و برندهای این شرکت مشمول جریمه های سنگین نخواهند شد.

او در ادامه صحبت های خود با شکایت از وضعیت به وجود آمده برگزیت گفت: «در صنعت خودروسازی شما نمی توانید به توافقی نرسید. عدم توافق شرایط باخت-باخت را برای دو طرف در پی دارد.»

مدیرعامل گروه خودروسازی PSA در جواب این سوال که بهترین انتخاب برای نسل جدید خودروهای کوچک شهری چه قوای محرکه ای است عنوان کرد: «ما نمی توانیم آینده را پیش بینی کنیم اما تنها راه حل برای رسیدن به پاسخ این سوال استفاده از موتورهای محرکه متفاوت بر روی یک خط تولید است. کاری که گروه خودروسازی PSA با معرفی نسل جدید پژو 208 انجام داده است.»

مسئله مهم دیگر حفظ سودآوری در زمینه تولید خودروهای برقی است تا شرکت های خودروسازی بتوانند با سرمایه گذاری درست، نقش خود در کاهش گرمایش جهانی زمین را به خوبی بازی کنند.

تاوارز همچنین ضمن اشاره به صحبت های پیرامون احتمال ادغام PSA با دیگر شرکت ها، عنوان کرد: «صنعت خودروسازی وارد یک تلاطم 10 ساله شده است و نام های بسیار زیادی در آینده نه چندان دور حذف خواهند شد با این وجود ما نمی خواهیم یکی از این شرکت ها باشیم.»

همچنین وی خبر احتمال کسب مدیرعاملی شرکت نیسان پس از اتفاقاتی که برای کارلوس گون افتاده را تکذیب کرد.

صنعت خودروسازی

آخرین اتفاق هفته نیز مربوط به شرکت آئودی است که خبر از کوچک سازی سبد محصولات خود به تقریبا 1/3  را می دهد. این خبر را رئیس شرکت آئودی برام شوت (Bram Schot) اعلام کرده است. او در این رابطه گفته است: «ما امیدوار هستیم تا با حذف 45 درصدی و ادغام محصولاتمان با یکدیگر پیچیدگی به وجود آمده به دلیل معرفی انواع و اقسام محصولات را همانطور که مشتریان ما اعلام کرده اند کاهش دهیم.»

شوت در ادامه توضیح داده است:« علاوه بر این که به دنبال رشد در بخش محصولات رده بالای خود همچون آئودی A6،A7 و Q7،Q8 هستیم به دنبال خریداران جوان با محصولات کوچک تر و ارزان قیمت تر نیز خواهیم بود. محصولی که یک جوان 25 ساله به دنبال آن است کاملا متفاوت با یک فرد میانسال 50 ساله خواهد بود. ضمن این که نسل جدید محصولات برقی آئودی در راه است و این مسئله می تواند راه را برای عرضه این محصولات جدید نیز هموار سازد.»

مطالب مرتبط

ماجرای خودرو تماما ایرانی دانشگاه علم و صنعت چیست؟

چندی روزی است که بار دیگر موضوع خودرو ایرانی دانشگاه علم و صنعت داغ شده است، خودرویی که در سال 94 و براساس یک کار تحقیقاتی بر پایه پلت فرم رنو تندر شکل گرفته بود، حالا به عنوان محصولی رهایی بخش برای بازگشت نمونه ایرانیزه تندر 90 به خطوط تولیدی سایپا مطرح می شود، اما... ادامه مطلب

کاهش حقوق مدیران ارشد مرسدس بنز در پی ضرر مالی ناشی از شیوع کرونا

اُلا کِلِنیوس (Ola Kallenius) مدیرعامل دایملر اخیرا در مصاحبه‌ای اینترنتی به شرایط این روزهای صنعت خودرو پرداخته است. به گفته آقای کلنیوس دایملر هم مثل دیگر شرکت‌های خودروساز اصلا روزهای خوبی را سپری نمی‌کند و بحران اقتصادی ناشی از شیوع ویروس کرونا این کمپانی را نیز با مشکلات زیادی مواجه کرده است.آقای کلنیوس افزوده شرایط... ادامه مطلب

ایران خودرو K132؛ مشخصات فنی و آپشن های رفاهی فیس لیفت ایرانیزه پژو 301 اعلام شد

ایران خودرو در سال 99 بر روی تولید یک سدان براساس نسخه ایرانیزه پژو 301 با کد فنی K132 مانور می دهد، این صفحه به بررسی اخبار و اطلاعات این خودرو اختصاص دارد.مشخصات فنی K132 اتوماتیک و دنده ای اعلام شد [به‌روزرسانی] - تیر 99گروه صنعتی ایران خودرو که برنامه دارد پیش فروش K132 را آغاز... ادامه مطلب

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

صفحه نمایش دردسرساز؛ آغاز تحقیقات NHTSA بر روی صفحه نمایش محصولات تسلا

اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا موسوم به NHTSA پرونده جدیدی برای صفحه نمایش‌های عظیم الجثه تسلا مدل S که بین سال های 2012 تا 2015 بر روی خط تولید قرار گرفته بودند باز کرده است.این مدل‌ها به احتمال زیاد دارای نقص در بخش حافظه فلش بوده که خرابی دوربین دید عقب و نمایشگر را به... ادامه مطلب

نمایشگاه خودرو ژنو سال آینده هم لغو شد؛ پایانی برای عصر نمایشگاه‌های بین‌المللی

نمایشگاه خودرو ژنو که هر ساله در اسفند ماه برگزار می‌شود و از بزرگ ترین نمایشگاه‌های خودرو جهان به شمار می رود امسال برگزار نخواهد شد. این نمایشگاه برای اولین بار امسال به علت شیوع ویروس کرونا به طور کامل لغو شده و طبق اعلام سازمان برگزار کننده در سال 2021 میلادی نیز برگزار نخواهد... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟