نگاهی به مشخصات کوئنیگزگ گمرا ؛ سریعترین خودرو چهار نفره جهان با شتاب 1.9 ثانیه
پیشتر شرکت کوئنیگزگ قول داده بود در نمایشگاه خودروی ژنو 2020، با یک خودروی خاص طرفداران خود را سورپرایز خواهد کرد. هر چند به علت پیشگیری از گسترش ویروس کرونا این دوره از نمایشگاه ژنو ...
پیشتر شرکت کوئنیگزگ قول داده بود در نمایشگاه خودروی ژنو 2020، با یک خودروی خاص طرفداران خود را سورپرایز خواهد کرد. هر چند به علت پیشگیری از گسترش ویروس کرونا این دوره از نمایشگاه ژنو برگزار نشد، اما کوئنیگزگ به قول خود عمل نموده و با معرفی اتومبیلی منحصر بفرد همه را انگشت به دهان گذاشته است!
این محصول شگفت انگیز گمرا (Gemera) نامگذاری شده و نخستین مدل چهار نفره کوئنیگزگ و همچنین اولین ابرخودروی جهان با ظرفیت حمل چهار سرنشین محسوب می شود. البته به اعتقاد کریستین ون کوئنیگزگ بنیانگذار و مدیرعامل خودروساز سوئدی، گمرا در اصل یک «مگا جی تی» است. وی در این باره گفته گمرا پایه گذار یک دسته کاملا جدید است، دسته ای که ابرخودروهایی با فضای گسترده کابین و ملاحظات زیست محیطی را در بر می گیرد.
فاصله محوری کوئنیگزگ گمرا برابر با 3 متر است، به همین جهت کابین آن بسیار جادار بوده و به راحتی می تواند چهار سرنشین را همراه با وسایل سفر آنها حمل کند. مثل خودروهای کوپه، این ابرخودروی جدید به صورت دو درب طراحی شده، اما برای ورود و خروج راحت تر درها بسیار کشیده بوده و رو به بالا باز می شوند.
گمرا توسط ساشا سلیپانوف طراح اسبق بوگاتی خلق شده است
گمرا از لحاظ تجهیزات و امکانات تکنولوژی و رفاهی در سطح مطلوبی قرار دارد. از جمله امکانات این خودرو می توان به مواردی مثل سیستم اینفوتنمنت مجزا برای سرنشینان جلو و عقب با پشتیبانی از اپل کارپلی، شارژرهای بی سیم در جلو و عقب، اینترنت همراه با وای فای، سیستم صوتی با 11 اسپیکر، دوربین های داخلی و بیرونی متعدد، 4 چراغ مطالعه، سیستم تهویه مطبوع سه ناحیه ای و حتی جالیوانی های دوگانه برای هر سرنشین اشاره کرد.
به سراغ پیشرانه می رویم، جایی که کوئنیگزگ گمرا حرف های بسیار زیادی برای گفتن دارد. سوپر اتومبیل چهار نفره سوئدی ها نیروی خود را از یک پیشرانه هیبریدی شارژی (پلاگین) دریافت می کند. این پیشرانه از ترکیب یک موتور درون سوز با سه موتور برقی ساخته شده و در مجموع 1700 اسب بخار قدرت و 3500 نیوتن متر گشتاور دارد!
نکته بسیار جالب توجه اینکه موتور درون سوز حجمی برابر با 2 لیتر داشته و برخلاف انتظار سه سیلندر دارد. این موتور کم حجم به لطف دو توربوشارژر و فناوری بدون سوپاپ (Freevalve) برابر با 600 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور تولید می کند که در نوع خود یک رکورد است. کوئنیگزگ لقب هیولای صمیمی کوچک (Tiny Friendly Giant) را به این موتور داده است!
بد نیست اشاره کنیم از سه موتور برقی، دو مورد چرخ های عقب را به حرکت درآورده و سومی به میل لنگ موتور درون سوز متصل شده است. با تکیه بر چنین پیشرانه قدرتمندی، گمرا برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت نیازمند فقط و فقط 1.9 ثانیه زمان است. کوئنیگزگ قول داده این مگا جی تی رکوردی خارق العاده را برای شتاب صفر تا 400 کیلومتر در ساعت ثبت خواهد کرد.
به گفته کوئنیگزگ موتور درون سوز گمرا با سوخت های جدیدی مثل اتانول، متانول فاقد دی اکسید کربن، E85 سازگاری دارد. در صورت عدم دسترسی به این سوخت ها، می توان باک را با بنزین معمولی هم پر کرد. در حالت تمام الکتریکی گمرا با تکیه بر باتری 800 ولتی توانایی پیمایش 50 کیلومتر مسافت با حداکثر سرعت 300 کیلومتر در ساعت را دارد.
کوئنیگزگ گمرا دارای شاسی مونوکوک فیبرکربنی بوده و چرخ های عقب آن نیز فرمانپذیر هستند. این ابرخودروی خاص به فناوری گشتاور برداری در هر چهار چرخ مجهز است، از این رو چه در اتوبان چه در پیچ ها پایداری بالایی خواهد داشت.
بر اساس برنامه ریزی ها تنها 300 دستگاه از گمرا تولید خواهد شد. قیمت پایه این خودرو 1.7 میلیون دلار اعلام شده است.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
میخرمش ?
واقعا دمشون گرم به این مهندسی از پیشرانه گرفته تا طراحی ظاهری همه چی عالیه و حرفی برای گفتن نمیذاره
مگه میخوای بخریش ؟
واقعا شت
از هر لحاظ راضیم ازشون ?
چرا کامنت اول من رو پاک کردین؟ تو متن دیجیاتو نوشته 1.7 میلیون دلار، در حالیکه تو پاراگراف آخر خاستگاهی که خود دیجیاتو گذاشته نوشته1 میلیون دلار. Koenigsegg plans to put the Gemera in a limited production run of 300 examples with prices expected to be around $1 million.
تلفظش به انگلیسی بریتیش میشه جِمِرا
با سلام، تشکر از دقت نظر شما، بله کنترل کردیم،جمرا یا جمیرا در انگلیسی و یمرا در سوئدی صحیح هست
سلام
انجین freevalve اولین انجینی هست که از مهندسیش خوشم اومد
این موتور قابلیت اینُ داره که با انجام یه سری تغییرات که البته تغییر نمیشه بهش گفت بلکه اضافه کردن یه سری امکانات دیگه هر سوخت مایعیُ بپذیره و مشکلی پیش نیاد مثلا هیدروژن
این موتور به بهینه ترین شکل ممکن سوختُ میسوزونِ یعنی حدأکثر قدرت با کمترین میزان مصرف سوخت
این موتور نیازی به توربو هم نداره یک حالت توربورو داره فقط ممکنه یخورده قدرت کمتری بده بجای 600 بشه 450 و اندازه و وزن موتورُ خیلی میشه کم کرد یعنی کم هست
به این میگن شاهکار مهندسی دم کونیگزگ گرم
نه اون موتور مزخرف بوگاتی که اصلا طراحی مهندسی خاصی نداره فقط اومدن تعداد سیلندرهارو زیاد کردن تا قدرت زیاد بشه که مثلا بگه سریعترین ماشینُ ساخته
دم کونیگزک گرم
جوری ساختتش که میشه گفت میزان هدر رفت انرژی نزدیک به صفر هست
هزینه ساخت این موتور از هزینه ساخت موتور رانا ارزون تر هست
یه یارویی توی پست مربوط به موتور ایرانی بخاطر اینکه گفتم موتور مزخرفی هست و اضافات و چیزهای بیهوده زیاد داره بهم گیر داد
نظرت راجب این موتور چیه
تاز همینُ هم میشه بخش هاییشو خالی ساخت ولی خوب و برای بعضی بخش ها از مواد ارزونترُ سبکتر استفاده کرد البته با یه تصادف معمولی در حد اینکه یخورده جلو خم بشه موتور به فنا میره راجب همون موتور ایرانی هم همینطور ولی می صرفه چنین کاری توی ایران یا هزینه کم بشه یا هزینه از موتور گرفته بشه بره برای تقویت بدنه
ولی در هر صورت با یه تصادف معمولی اگر یخورده به موتور فشار بیاد به فنا میره :)
محشره
Koenigsegg plans to put the Gemera in a limited production run of 300 examples with prices expected to be around $1 million.
"قیمت پایه این خودرو 1.7 میلیون دلار اعلام شده است."
می دونی هزینه ساخت هرکدومش برای سازندگان کمتر از 90 هزار دلاره ولی چون سوپر کار معرفی شده یا بهتره بگم توی این رده بندی قرار میگیره به مشتری میدن 1.7 میلیون دلار
هزینه ساخت هر پردازنده کامپیوتر فرقی نمی کنه 10 هسته یا 100 هسته کمتر از 50 دلار هست ولی به مشتری میدن 2 هزار دلار
هزینه تحقیق و توسعه نهایت 1 تا 2 میلیون دلار هست
هزینه زیرساخت بستگی به تصمیم خوده شرکت داره که سرعت تولید چقدر باشه و اینه که میلیارد دلاری هزینه داره
با سلام، دوست گرامی بنده در ابتدا همون مبلغ یک میلیون دلار رو که سایت carscoops تخمین زده بود درج کرده بودم، اما بعدا motor1 و carbuzz قیمت 1.7 میلیون دلاری رو به نقل از مدیرعامل شرکت اعلام کردن. برای همین مطلب ادیت شده و قیمت به 1.7 میلیون دلار که صحیح تر به نظر می رسه تغییر پیدا کرد. عبارت زیر به نقل از سایت carbuzz هستش: Koenigsegg confirmed the Gemera will start at an eye-watering $1.7 million
فقط میشه گفت بهههه بههههه