موسسه IIHS هشدار داد: ایمنی خودروهای کوچک در تصادفات کافی نیست

موسسه بیمه و امنیت بزرگراه‌های آمریکا به اختصار با عنوان IIHS شناخته شده و یکی از مراجع اصلی ارزیابی سطح ایمنی خودروها در جهان محسوب می‌شود. این موسسه در کنار ارزیابی ایمنی خودروها، داده‌ها و اطلاعات مختلفی را نیز در رابطه با رانندگی و حمل و نقل گردآوری می‌کند.

هر سه سال یک بار، موسسه IIHS میزان مرگ و میر جاده‌ای را بررسی نموده و به مقایسه اعداد و ارقام موجود با وسایل نقلیه پلاک شده می‌پردازد. بر اساس آخرین گزارشی که IIHS در این زمینه منتشر کرده، اتومبیل‌های کوچک کماکان در تصادفات بیشتر از خودروهای بزرگ موجب مرگ راننده خود می‌شوند.

ایمنی خودروهای کوچک

در گزارش اخیر میزان مرگ رانندگان بر اساس یک میلیون خودرو محاسبه شده است. این خودروها شامل مدل‌های تولیدی سال 2017 و قدیمی‌تر متعلق به همان نسل می‌شوند. داده‌های میزان مرگ و میر هم مربوط به سال‌های 2015 الی 2018 است.

یافته‌های IIHS حاکی از آن است در بازه سه ساله مذکور، در تصادفات رخ داده برای هر یک میلیون خودروی کوچک شهری (کلاس مینی) به طور میانگین 108 راننده جان باخته‌اند؛ حال آنکه در همین مدت 52 راننده خودروهای بزرگ‌تر دچار مرگ شده‌اند.

در صورت محاسبه میزان مرگ و میر بر اساس مسافت پیموده شده، خودروهای کوچک با ثبت 78 مرگ در هر 10 میلیارد مایل باز هم در مقایسه با خودروهای بزرگ‌تر امنیت کمتری دارند، زیرا برای این مدل‌ها 36 مرگ در هر 10 میلیارد مایل ثبت شده است.

از میان مدل‌های ارزیابی شده فورد فیستا با ثبت 141 مرگ راننده در هر یک میلیون دستگاه، بالاتر از همه قرار دارد. در آن سوی جدول و در جایی که هیچ مرگی ثبت نشده، نام شاسی‌بلندهایی مثل اینفینیتی QX60 و پورشه کاین و همچنین سدان مرسدس بنز C کلاس و هاچبک فولکس واگن گلف دیده می‌شود.

حضور گلف در این بخش از جدول کاملا متناقض بوده و نشان می‌دهد که میزان ایمنی خودروهای کوچک ممکن است بسیار متفاوت از همدیگر باشد. نکته دیگر اینکه جی‌ام‌سی یوکان XL و شورولت Suburban با وجود اشتراکات فنی زیاد در جایگاه‌های کاملا متفاوتی ایستاده‌اند.

در هر حال گزارش اخیر IIHS با این برداشت عمومی که خودروهای شاسی‌بلند ایمنی بهتری دارند، همسویی دارد. البته ذکر این نکته نیز ضروری است متغیرهای زیادی از جمله میزان مسافت کل پیموده شده، مکان و همچنین سرعت تصادفات می‌توانند نتایج تحقیق IIHS را تحت تاثیر قرار دهند.

مطالب مرتبط

کاهش 50 درصدی آمار مرگ و میر جاده‌ای با استفاده از چند تکنولوژی

طبق آمار سال گذشته، در تصادفات رخ داده در خیابان‌ها و جاده‌های ایالات متحده، 38,800 نفر جان خود را از دست داده‌اند. اگر چه این رقم برای سومین سال متوالی نزولی بوده، ولی کارشناسان معتقدند تلفات جاده‌ای در آمریکا بسیار بالا بوده و باید اقدامات بیشتری را جهت کاهش آمار مربوطه انجام داد.یافته‌های نشریه کنسیومر... ادامه مطلب

صفحه نمایش دردسرساز؛ آغاز تحقیقات NHTSA بر روی صفحه نمایش محصولات تسلا

اداره ایمنی ترافیک بزرگراه آمریکا موسوم به NHTSA پرونده جدیدی برای صفحه نمایش‌های عظیم الجثه تسلا مدل S که بین سال های 2012 تا 2015 بر روی خط تولید قرار گرفته بودند باز کرده است.این مدل‌ها به احتمال زیاد دارای نقص در بخش حافظه فلش بوده که خرابی دوربین دید عقب و نمایشگر را به... ادامه مطلب

خودرو هیدروژنی جگوار لندرور معرفی می‌شود؛ آینده فرا الکتریکی

خودروهای هیدروژنی با وجود مزایایی که دارند، هنوز نتوانسته‌اند در جلب نظر مثبت مشتریان چندان موفق عمل کنند. با آنکه هیدروژن بیشترین عنصر موجود به شمار می‌رود، ولی به دلیل هزینه بالای استخراج و نبود زیرساخت‌های لازم، خودروهای هیدروژنی مورد استقبال عموم قرار نگرفته‌اند.علی‌رغم این مساله، برخی خودروسازان اصرار دارند خودروهای هیدروژنی به خاطر پاک... ادامه مطلب

ایربگ پیشرفته آکیورا TLX 2021 هنگام تصادف سر سرنشین را احاطه می‌کند

برند لوکس شرکت هوندا یعنی آکیورا (Acura) وعده داده نسل جدید TLX یکی از هیجان‌انگیزترین و پیشرفته‌ترین محصولات کمپانی خواهد بود. به گفته ژاپنی‌ها این سدان کامپکت که همین چندی پیش معرفی شده، از نظر فاکتورهایی مثل قدرت، هندلینگ و ایمنی در سطح بسیار بالایی قرار خواهد داشت.آنطور که آکیورا اعلام کرده، TLX 2021 بالاترین... ادامه مطلب

عربستان سعودی استارتاپ خودروهای برقی لوسید موتورز را خرید

بر اساس اطلاعات موجود در ایمیلی که از سوی وکلای لوسید موتورز ارسال شده، صندوق ثروت ملی عربستان سعودی (PIF) با سرمایه‌گذاری 1.3 میلیارد دلاری مالکیت بخش اعظمی از این استارتاپ کالیفرنیایی را در اختیار گرفته است.برای اولین بار در سپتامبر 2018 و چند هفته قبل از کشته شدن جمال خاشقچی بود که عربستان سعودی... ادامه مطلب

نتیجه عجیب تحقیق IIHS: خودروهای کانورتیبل ایمن‌تر از خودروهای سقف ثابت هستند

خودروهای کانورتیبل یا همان سقف بازشونده به دلیل ارائه تجربه‌ای متفاوت از رانندگی، طرفداران خاص خود را دارند. اما برخی معتقدند این خودروها به خاطر نداشتن سقف فلزی ثابت، در تصادفات خطرآفرین بوده و ممکن است صدمات بیشتری را به سرنشینان خود وارد کنند.اگر چه این برداشت روی کاغذ درست و منطقی به نظر می‌رسد،... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟