ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

مزدا EZ-6
اخبار خودرو

آیا مزدا EZ-6 می‌تواند جانی تازه به بازار خودروهای سدان در ایران بدهد؟

مزدا EZ-6 نیز چهارمین محصول وارداتی آفتاب خودرو برای مشتریان ایرانی خواهد بود.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۳ مرداد ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

مدتی است که رسانه‌های خودرویی داخلی از عرضه قریب‌الوقوع مزدا EZ-6 خبر می‌دهند. این سدان میان‌قامت توسط شرکت آفتاب خودرو افشاری کیا به کشورمان می‌آید. این شرکت تاکنون سه محصول از این برند شامل مزدا ۳، مزدا CX-30 و مزدا CX-50 را برای واردات به ایران معرفی کرده است. مزدا EZ-6 نیز چهارمین محصول وارداتی آفتاب خودرو برای مشتریان ایرانی خواهد بود. این خودرو در دو نسخه برقی و هیبریدی معرفی شده است که احتمالاً نسخه هیبریدی آن را در بازار شاهد خواهیم بود.

یک مزدا ۶ با قوای فنی هیبریدی و قیمت رقابتی

عرضه مزدا EZ-6 در تعداد گسترده با قیمت مناسب، ممکن است جانی تازه به بازار سدان‌های متوسط در ایران بدهد. این بازار از حدود یک دهه پیش، در شرایط رکود نسبی به سر می‌برد. پیش از این خودروهایی همچون هیوندای آزرا، هیوندای سوناتا و نیسان ماکسیما با پیشرانه‌های شش سیلندر جذاب در بازار سدان‌های ایران حکمرانی می‌کردند. مدتی بعد و به واسطه محدودیت‌های واردات خودرو، تویوتا کمری، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا با پیشرانه‌های چهارسیلندر به بازار رسیدند. بااین‌حال از سال ۱۳۹۸ تاکنون، تعداد خودروهای وارداتی جدید به شدت کاهش یافته است و اکنون نیز واردکنندگان در تلاش هستند تا نسخه‌های جدید این محصولات را به ایران بیاورند.

مزدا EZ-6

در سوی مقابل، خودروسازان مونتاژی تلاش‌های محدودی برای ایجاد جذابیت در این بازار انجام دادند. ازجمله این تلاش‌ها می‌توان به عرضه لیفان ۸۲۰ توسط کرمان‌موتور و آریزو ۸ توسط مدیران‌خودرو اشاره کرد. درحال‌حاضر آریزو ۸ به عنوان رقیبی صفرکیلومتر برای سدان‌های وارداتی کارکرده در بازار ایران به حساب می‌آید. بااین‌حال عرضه یک سدان با برند ژاپنی و پیشرانه هیبرید می‌تواند نظر مثبت مشتریان ایرانی را به خود جلب کند.

مزدا EZ-6

پیشرانه هیبریدی مزدا EZ-6 از ترکیب موتور ۱.۵ لیتری بنزینی و موتور الکتریکی تشکیل شده است. موتور ۱.۵ لیتری از نوع تنفس طبیعی است و وظیفه دارد تا باتری‌های این خودرو را شارژ کند. موتور الکتریکی مزدا EZ-6، حداکثر ۲۱۴ اسب‌بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. این موتور روی محور عقب قرار گرفته است و در واقع مزدا EZ-6 یک سدان دیفرانسیل عقب به حساب می‌آید. بسته باتری این خودرو ۲۸.۴ کیلووات ظرفیت دارد. برد ترکیبی این خودرو حدود ۷۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود.

امکانات و تجهیزات مزدا EZ-6

ایمنی: شش کیسه هوا، سیستم‌های ABS و EBD، سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل در سراشیبی و سربالایی.

رفاهی: سقف شیشه‌ای با تیره‌شوندگی اتوماتیک، نمایشگر لمسی، تهویه سه کاناله اتوماتیک، صندلی‌های برقی جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، سنسور نور، سنسور باران، نور بالای اتوماتیک، رادار تابلوخوان، کروز کنترل تطبیقی، اتوپارک، رانندگی خودکار بین خطوط، درِ صندوق عقب برقی، دسترسی صندلی برقی شاگرد از ردیف دوم، ترمز پارک برقی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، دوربین ثبت وقایع بیرون و داخل خودرو، تریم داخلی چرم، پاکسازی هوای کابین، فناوری LED چراغ‌ها، ماساژور صندلی‌های جلو، نورپردازی کابین، گرمکن فرمان.

آفتاب خودرو

نباید انتظار داشته باشیم که مزدا EZ-6 با قیمتی ارزان به ایران بیاید. این خودرو احتمالاً در محدوده قیمتی سه میلیارد تومان و فراتر از آن قیمت‌گذاری خواهد شد. با این وجود، در بازاری که قیمت هیوندای آزرا ۲۰۱۹ به بیش از ۵ میلیارد تومان رسیده است، عرضه یک مزدا ۶ هیبریدی با قیمت ۳ الی ۴ میلیارد تومان می‌تواند نظر مشتریان را جلب کند.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی