ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

باتری ۱۴۰۰ آمپر
اخبار خودرو

شرکت چینی SEVB از اولین باتری ۱۴۰۰ آمپری جهان برای خودروهای برقی رونمایی کرد

شرکت چینی تولیدکننده باتری SEVB از اولین باتری ۱۴۰۰ آمپر جهان با قابلیت شارژ فوق‌سریع در هفدهمین نمایشگاه باتری شنژن رونمایی کرد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲ خرداد ۱۴۰۴ | ۱۹:۰۰

شرکت چینی تولیدکننده باتری SEVB از اولین باتری ۱۴۰۰ آمپری جهان با قابلیت شارژ فوق‌سریع رونمایی کرد. این باتری با یک دقیقه شارژ بیش از ۹۳ مایل (۱۵۰ کیلومتر) برد فراهم می‌کند. این باتری با نام Star Chaser 2.0 در هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی باتری شنژن چین رونمایی شد.

امروزه شارژ کامل باتری خودروی برقی می‌تواند بردی برابر با مخزن کامل خودروی درون‌سوز ارائه بدهد؛ بنابراین سازندگان باتری اکنون سراغ چالش جدیدی رفته‌اند؛ کاهش زمان سوخت‌گیری.  

باتری ۱۴۰۰ آمپر

پرکردن باک خودروی درون‌سوز حداکثر ۵ دقیقه طول می‌کشد اما خودروهای برقی برای ارائه برد حرکتی مشابه باید بسیار طولانی‌تر شارژ شوند. تولیدکنندگان باتری خودروهای برقی می‌کوشند این اختلاف زمانی را کاهش دهند. شارژر 4C می‌تواند باتری خودروی برقی را در ۱۵ دقیقه پر کند. باوجوداین جدیدترین محصول شرکت SEVB با نرخ شارژ 12C فقط به ۵ دقیقه زمان برای شارژ کامل باتری نیاز دارد.

پیشرفت‌های باتری ۱۴۰۰ آمپری چینی نسبت به نسل قبل

دومین نسل باتری Star Chaser پیشرفت بزرگی نسبت به نرخ شارژ 4C نسل قبلی خود دارد که سال ۲۰۲۲ عرضه شد.

شرکت چینی SEVB با استفاده از واحدی جداکننده باتری مایع‌خنک یکپارچه و قراردادن مدارهای چاپی انعطاف‌پذیر مستقیم در بسته‌های باتری برای صرفه‌جویی در فضا و افزایش ایمنی، به نرخ شارژ فوق‌العاده 12C دست یافته است.

این باتری با قابلیت شارژ توسط جریان ۱۴۰۰ آمپر همراه با پلتفرم ۱۰۰۰ ولتی خودرو، امکان شارژ فوق‌سریع ۱.۴ مگاوات را فراهم می‌کند. این قابلیت زمان شارژ مشابه با پرکردن باک خودروهای درون‌سوز را ارائه می‌دهد.

هدف از تولید باتری Star Chaser 2.0 فقط شارژ سریع خودروهای برقی در آینده نیست، بلکه برد حرکتی متعادل در انواع خودروها را تضمین می‌کند؛ برای مثال، این پلتفرم با نرخ شارژ 6C برد ۵۳۰ مایل (۸۰۰ کیلومتر) را ارائه می‌دهد که رکورد محسوب می‌شود.

پلتفرم چینی

این شرکت با معرفی روش‌های جدیدتر خنک‌سازی، مانند خنک‌سازی ساندویچی چندلایه، افزایش ۵۰ درصدی مساحت خنک‌کننده و فناوری عایق‌بندی در سطح صنعت هوافضا، سایر نقاط ضعف مانند فرار حرارتی و آتش‌سوزی را حل کرده است. این نرخ شارژ باتری حتی در مناطق بسیار سرد جهان نیز در دسترس است؛ چون این شرکت حفظ انرژی تا ۹۰ درصد در دمای ۲۰- درجه سلسیوس و عملکرد عادی در دمای ۴۰- درجه سلسیوس را تضمین کرده است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی