ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
اخبار خودرو

بازار خودرو ایران پس از ۴۰ روز تنش نظامی؛ چرا قیمت‌ها نمی‌ریزند و آینده چه می‌شود؟

رکود سنگین بازار خودرو باعث کاهش قابل توجه قیمت‌ها نشده است. افت قیمت در خودروهای محبوب داخلی کمتر از ۱۰٪ است.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۲۴ فروردین ۱۴۰۵ | ۱۴:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

بازار خودرو ایران در ۴۰ روز گذشته و پس از وقوع تنش‌های نظامی، یکی از بی‌سابقه‌ترین رکودهای تاریخ خود را تجربه کرده است. معاملات خودرو تقریباً به‌طور کامل متوقف شده است. برخی نمایشگاه‌داران از توقف کامل معاملات سخن می‌گویند. با وجود رکود سنگین، قیمت خودروها افت اندکی را نشان می‌دهد و حتی برخی خودروها نیز افت نداشته‌اند.

اکنون که در دوران آتش‌بس به سر می‌بریم، بازار خودرو ایران همچنان در وضعیت رکود قرار دارد. وضعیت نمایشگاه‌های خودرو و اظهارات نمایشگاه‌داران نشان می‌دهد حجم معاملات به پیش از دوران جنگ بازنگشته است. تماس‌های مشتریان در حالت حداقلی قرار دارد و تقریبا هیچ خرید و فروشی انجام نمی‌شود. رکود فعلی، نسبت به دوره‌های قبلی عمیق‌تر است؛ حتی برخی فعالان بازار از انجماد کامل بازار سخن می‌گویند.

رکود سنگین، قیمت‌ها را کاهش نداد

بااین‌حال، رکود سنگین بازار خودرو باعث کاهش قابل‌توجه قیمت‌ها نشده است. افت قیمت در خودروهای محبوب داخلی کمتر از ۱۰ درصد است. این افت نیز ناشی از نبود خریدار است؛ چرا که عرضه‌ای از سوی خودروسازان در کار نیست. یکی از مهم‌ترین دلایل چسبندگی قیمت‌ها، وابستگی شدید صنعت خودرو به قطعات وارداتی است. بروز شرایط جنگی و عدم اطمینان در مورد تأمین قطعات یدکی، اجازه کاهش چشم‌گیر قیمت‌ها را نمی‌دهد.

در چنین شرایطی، مشخص نیست خودروسازان واقعاً می‌توانند خودرو تولید کنند یا خیر. مالکان خودروها نیز ترجیح می‌دهند اتومبیل‌های خود را نگه دارند و با قیمت‌های فعلی نفروشند. درصورتی‌که تولید خودروسازان به‌دلیل نبود قطعات و ایراد در زنجیره تأمین به مشکل برخورد کند، قیمت خودروهای موجود در بازار به شکل چشم‌گیری افزایش خواهند یافت.

بازار خودرو ایران

از سوی دیگر خریداران نیز با احتیاط کامل عمل می‌کنند. نگرانی از آینده اقتصادی کشور و احتمال نوسانات قیمتی در کوتاه‌مدت، باعث شده است تا بسیاری از خریداران، عجله‌ای برای خرید و انتخاب خودرو نداشته باشند. حتی دلالان نیز سرمایه‌های خود را از این بازار خارج کرده‌اند.

مهم‌ترین عامل تعیین‌کننده آینده بازار خودرو ایران، وضعیت زنجیره تأمین خودروسازی‌ها است. صنعت خودروسازی ایران به قطعات خارجی وابسته است و تنش‌های نظامی، این وابستگی را دوچندان کرده است. گزارش‌های اولیه از خودروسازان، حاکی از کمبود مواد اولیه و افزایش هزینه‌های تأمین قطعات است. نتیجه این موضوع، کاهش تولید و افزایش قیمت در ماه‌های آینده است.

در این شرایط، رفتار مصرف‌کنندگان نیز تغییر می‌کند. آن‌ها به‌دنبال خرید خودرویی هستند که قطعات یدکی آن به‌راحتی پیدا شود. بنابراین تقاضا برای خرید خودروهای مونتاژی چینی و وارداتی‌های جدید و قدیمی به سرعت کاهش خواهد یافت. در سوی مقابل خودروهای اقتصادی و ساده بازار بیش از پیش محبوب خواهند شد.

سه سناریوی محتمل برای آینده بازار خودرو ایران

با توجه به شرایط سیاسی و اقتصادی پیش آمده در کشور، سه سناریو برای آینده بازار خودرو ایران متصور است. این سناریوها براساس حالت خوش‌بینانه، بینابین و بدبینانه ترسیم شده‌اند.

  • سناریو خوش‌بینانه: کاهش تنش‌های سیاسی و بهبود نسبی شرایط اقتصادی، باعث خروج بازار از انجماد می‌شود. سطح معاملات افزایش می‌یابد اما کاهش قیمت‌ها در کوتاه‌مدت را شاهد نیستیم. با افزایش تولید خودرو و حفظ قدرت خرید مشتریان، قیمت‌ها در بازه خاصی ثابت می‌مانند یا دچار افت می‌شوند. خریداران نیز می‌توانند با اطمینان بیشتری نسبت به خرید خودرو اقدام کنند.
  • سناریو بینابین: با ادامه رکود فعلی، معاملات همچنان در سطح حداقلی باقی می‌مانند. قیمت‌ها نیز در محدوده خاصی نوسان می‌کنند. خریداران همچنان از ورود به این بازار خودداری می‌کنند.
  • سناریو بدبینانه: تشدید تنش‌ها و اخلال در زنجیره تأمین قطعات، باعث کاهش تولید و جهش قیمت‌ها می‌شود. هم‌زمان تقاضا برای خرید خودرو نیز کاهش می‌یابد.
بازار خودرو ایران

توصیه ما به مصرف‌کنندگان این است که تصمیم‌گیری‌های هیجانی را کنار بگذارند. اگر قصد خرید خودرو در این شرایط را دارید، ساده‌ترین خودرو بازار را برای خرید انتخاب کنید. تنها خودروهایی که در بلندمدت به مشکل تأمین قطعه برخورد نکنند، می‌توانند انتخاب مناسبی برای شما باشند.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (7 مورد)
  • Install_Iran_ItsTheBest
    Install_Iran_ItsTheBest | 7 روز قبل

    جالب قصه اینجاشه چی درسته که این باشه

  • drsherman
    drsherman | 1 هفته قبل

    گیربکس لاندا ۲۰۷ اتومات که فوق العاده ضعیف نزدیک ۵۰۰ میلیون شده فقط دنده ای بخرید البته الان هم فصل خرید و فروش نیست پارسال ماشین صفر من از فرودین تلاش کردم اخر سال فروختم

  • Yusefsn
    Yusefsn | 1 هفته قبل

    نظر خبر `حذف روزشمار قطعی اینترنت در دیجیاتو` رو بسته بودید.
    اینجا میگم.
    ایران نابود نشده.
    ماهم نمیخوایم فرار کنیم.
    میخوایم همینجا به مردم و مسئولانی که بهشت رو بهمون دادن خدمت کنیم.
    اصلا استرالیا و کانادا و آمریکا رو دوست نداریم.
    ایران انقد امکانات داریم هیچ جای دنیا نداره.

  • amir_o7
    amir_o7 | 1 هفته قبل

    ما در قلبمون یک روزشمار زنده از رنج‌ها، محرومیت‌ها و بی‌عدالتی‌ها رو نگه داشتیم !
    این روزشمار درونی، راه‌گشایی برای آینده است.

  • jdv1779
    jdv1779 | 1 هفته قبل

    بازار مافیایی حتی در شرایط گل و بلبل هم درست نمیشه

  • M5oho
    M5oho | 1 هفته قبل

    44روز 26 ساعت 26 دقیقه 26 ثانیه

  • mahdi_tanha
    mahdi_tanha | 1 هفته قبل

    #ماهیچه_سفت : 1035ساعت و 35 دقیقه

مطالب پیشنهادی