فروش هیوندای توسان از مجموع فروش دوج، آلفارومئو و فیات بیشتر است!

رشد انفجاری محبوبیت خودروهای کره‌ای از ابتدای قرن بیست‌ویکم تاکنون، بر کسی پوشیده نیست. بسیاری از خودروهای کره‌ای مانند هیوندای توسان، سانتافه و کیا اپتیما در اکثر نقاط جهان ازجمله ایران بسیار محبوب هستند. اما جالب است بدانید فروش هیوندای توسان به‌تنهایی از مجموع فروش برندهای دوج، کرایسلر، فیات و آلفارومئو بیشتر است!

هیوندای در سه‌ماهه سوم سال 2024 میلادی، 53801 دستگاه توسان در آمریکای شمالی فروخت. در سوی مقابل، چهار برند اتحاد استلانتیس (دوج، کرایسلر، فیات و آلفارومئو) فقط 51406 دستگاه فروختند!

بدترین افت فروش بین چهار برند استلانتیس، به کرایسلر تعلق دارد. این شرکت در سه‌ماهه سوم 2024 میلادی، 22482 خودرو فروخت که نسبت به سال گذشته 47 درصد افت داشت. کاهش مداوم فروش برندهای زیرمجموعه استلانتیس مشکلات اساسی این شرکت را نشان می‌دهد؛ مشکلاتی که باعث افزایش نگرانی‌ها درمورد آینده این شرکت شده است.

فروش هیوندای توسان برتر از مجموعه استلانتیس!

بااینکه فروش هیوندای توسان از مجموع چهار برند استلانتیس بیشتر است، در مقایسه با سال گذشته افت را نشان می‌دهد. میزان فروش توسان در سال جاری میلادی 5 درصد کاهش پیدا کرده که این مسئله مدیران ارشد کره‌ای را ناامید کرده است. حالا باید تصور کرد مدیران ارشد استلانتیس با کاهش فروش فاجعه‌بار خود چه احساسی دارند!

عملکرد فیات، دیگر قطب اتحاد استلانتیس، نیز در سه‌ماهه سوم 2024 بسیار ضعیف بوده است. این برند طی سه ماه فقط 316 دستگاه خودرو فروخت. آلفارومئو کمی بهتر عمل کرد و در این مدت 2049 خودرو فروخت، اگرچه این اعداد قابل‌توجه نیستند.

برای درک آمار فروش فاجعه‌بار گروه استلانتیس و مقایسه آن با فروش هیوندای توسان باید به این موضوع اشاره کنیم که فروش شورولت کامارو بیشتر از آلفارومئو جولیا بوده است. تولید شورولت کامارو از ژانویه 2024 متوقف شده؛ بنابراین آلفارومئو جولیا حتی از خودرویی که تولیدش متوقف شده هم کمتر می‌فروشد!

برند دوج در سه‌ماهه سوم 2024، 26559 دستگاه خودرو فروخت که نسبت به سال قبل افت 43 درصدی را نشان می‌دهد. این میزان افت به‌دلیل توقف تولید مدل‌های محبوب چارجر و چلنجر رخ داده است. تولید این خودروها بدون عرضه جایگزین متوقف شد که نتیجه آن بروز حفره در سبد محصولات و ضربه‌خوردن فروش این برند بود.

افت فروش استلانتیس طی ماه‌های اخیر، باعث شده مدیران سطح بالای این شرکت به سایر خودروسازی‌ها محلق شوند. این تغییرات زمزمه‌هایی برای جایگزینی کارلوس تاوارس مدیر ارشد استلانتیس را به راه انداخته است.