ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
هیوندای آیونیک ۳
اخبار خودرو

هیوندای آیونیک ۳ معرفی شد؛ هاچ‌بک الکتریکی جمع‌وجور با دکمه‌های فیزیکی و برد ۵۰۰ کیلومتر

دو نسخه از هیوندای آیونیک ۳ برای بازار اروپا در نظر گرفته شده‌اند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱ اردیبهشت ۱۴۰۵ | ۱۴:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

هیوندای آیونیک ۳ به‌عنوان یک هاچ‌بک الکتریکی جمع‌وجور برای بازار اروپا معرفی شده است. این خودرو در واقع نسخه‌ای چابک‌تر و کوچک‌تر از کراس‌اوور لوکس جنسیس GV60 محسوب می‌شود. آیونیک ۳ نخستین خودرو برند کره‌ای در قاره اروپا است که به سیستم سرگرمی و اطلاعاتی جدید این شرکت موسوم به پلیوس کانکت (Pleos Connect) مجهز شده است. هیوندای آیونیک ۳ از نسخه ۴۰۰ ولتی پلتفرم E-GMP هیوندای بهره می‌برد و فقط یک موتور الکتریکی در بخش جلو دارد. بنابراین صندوق بار جلو را در این خودرو نخواهیم دید. این خودرو در قالب نسخه‌های عادی و نسخه اسپرت N-Line‌ عرضه می‌شود.

مشخصات فنی هیوندای آیونیک ۳

دو نسخه از هیوندای آیونیک ۳ برای بازار اروپا در نظر گرفته شده‌اند. نسخه نخست از نوع برد استاندارد یا SR است. این نسخه از باتری ۴۲.۲ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. موتور این نسخه ۱۴۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۹ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. برد رسمی نسخه استاندارد براساس چرخه WLTP معادل ۳۴۳ کیلومتر است. شتاب صفرتاصد نسخه SR معادل ۹ ثانیه است.

هیوندای آیونیک ۳
هیوندای آیونیک ۳
هیوندای آیونیک ۳

نسخه دوم، تیپ برد طولانی یا LR نام دارد. این نسخه از باتری بزرگ‌تر ۶۱ کیلووات ساعتی بهره می‌برد. پیشرانه این مدل ۱۳۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۴۹ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. برد این نسخه براساس چرخه WLTP حدود ۴۹۶ کیلومتر است. شتاب صفر تا صد این نسخه ۹.۶ ثانیه خواهد بود. سرعت هر دو مدل به ۱۷۰ کیلومتربرساعت محدود شده است.

طراحی و ویژگی‌های داخلی

هیوندای آیونیک ۳ از زبان طراحی جدید هیوندای به نام هنر فولاد (Art of Steel) بهره می‌برد. این زبان طراحی پیش‌ازاین در مدل مفهومی هیوندای بولدر مشاهده شده بود. ضریب درگ آیونیک ۳ معادل ۰.۲۶۳ است که رقمی خیره‌کننده برای یک خودرو عادی محسوب می‌شود.

سیستم جدید سرگرمی آیونیک ۳ یعنی پلیوس کانکت، بر پایه اندروید توسعه یافته است. این خودرو بسته به تیپ، نمایشگر ۱۲.۹ یا ۱۴.۶ اینچی دارد. همچنین برخلاف نسخه‌های اولیه، آیونیک ۳ ردیفی از دکمه‌های فیزیکی زیر صفحه نمایش دارد که شامل کلیدهای گرم‌کن صندلی، کنترل دما، سرعت فن، حالت‌های HVAC (کنترل کامل شرایط آب‌وهوایی داخل کابین) و ولوم چرخشی برای صدا هستند.

هیوندای آیونیک ۳
هیوندای آیونیک ۳
هیوندای آیونیک ۳

هیوندای آیونیک ۳ فضای باری به حجم ۴۴۲ لیتر ارائه می‌دهد که ۱۱۹ لیتر آن به مگا باکس یا جعبه ذخیره‌سازی هوشمند زیر کف صندوق اختصاص دارد. مشتریان می‌توانند برای این خودرو تجهیزاتی همچون سیستم صوتی Bose، سیستم تهویه دوکاناله و نورپردازی محیطی را نیز سفارش دهند. این مدل فعلاً برای بازار اروپا در نظر گرفته شده است و خبری از عرضه آن در سایر نقاط جهان نیست.

مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (2 مورد)
  • Ramanos
    Ramanos | 2 هفته قبل

    گوگل قطع شد امروز؟؟

    • is-there-any-hope-left
      is-there-any-hope-left | 2 هفته قبل

      فقط واسه من زیاد قطع و وصل میشه

مطالب پیشنهادی