ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت خودروهای مونتاژی
اخبار خودرو

عدم تغییر قیمت خودروهای مونتاژی در جسله شورای رقابت

در جریان جلسه روز یکشنبه هیئت دولت، رئیس‌جمهور از وزرای صمت و اقتصاد خواست تا افزایش قیمت خودروهای مونتاژی را بررسی کنند.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۸ تیر ۱۴۰۲ | ۱۵:۳۰

در جریان جلسه روز یکشنبه هیئت دولت، رئیس‌جمهور از وزرای صمت و اقتصاد خواست تا افزایش قیمت خودروهای مونتاژی را بررسی کنند. او در جریان این جلسه با افزایش قیمت‌ها مخالفت کرد و خواهان کاهش نرخ خودروهای مونتاژی شد. ازاین‌رو شورای رقابت در روز سه‌شنبه، جلسه‌ای را برای بررسی دستورات رئیس‌جمهور برگزار کرد. بااین‌حال نرخ خودروهای مونتاژی در این جلسه کاهش نیافت و شورای رقابت از نرخ‌های اعلامی خود دفاع کرد.

شورای رقابت طی یک بیانیه، از قیمت خودروهای مونتاژی دفاع کرد. به گفته این شورا، محاسبات کارشناسی در جریان تدوین نرخ خودروهای مونتاژی لحاظ شده است.

این بیانیه شامل 5 بند است که توضیحاتی را درباره مصوبه 584 شورای رقابت مرتبط با قیمت خودروهای مونتاژی بیان می‌کند:

بند اول:

تا پیش از ورود شورای رقابت به قیمت خودروهای مونتاژی، نرخ این خودروها توسط هیئت‌مدیره شرکت‌های خودروساز تعیین می‌شد. با توجه به اینکه بازار خودرو در ایران انحصاری است، شورای رقابت خود را ملزم به ارائه قیمت این خودروها کرد. نرخ‌های اعلام‌شده از سوی شورای رقابت پایین‌تر از قیمت‌های اعلامی پیشین توسط شرکت‌های خودروساز هستند که در بورس کالا یا عرضه مستقیم درج می‌شدند.

بند دوم:

حفظ و تداوم تولید که ارکان شعار سال 1402 را تشکیل می‌دهد، نیازمند تلاش دولت و نهادهای مربوطه برای رفع موانع تولید است. بایستی انگیزه لازم برای تولید خودرو و استمرار آن ایجاد شود. همچنین مشکلاتی که درزمینه تولید خودرو وجود دارند، بایستی برطرف شوند. در غیر این صورت بخش خصوصی تولیدکننده خودرو دچار وقفه خواهد شد.

به عبارت دیگر، شورا در این بند از بیانیه خود سعی کرده است که تقصیر مربوط به زیان‌دهی در تولید را از خود رفع کند. شورای رقابت می‌گوید بایستی موانع تولید خودرو برطرف شوند، نه آنکه خودروساز در بازار انحصاری هر قیمتی که می‌خواهد، اعلام کند.

بند سوم و حاشیه‌های تدوین قیمت خودروهای مونتاژی:

اصلاح قیمت خودروهای مونتاژی براساس بررسی اسناد و داده‌های حسابداری و صورت‌های مالی موردتأیید حسابرسان قانونی صورت گرفته است. بنابراین در فرایند تدوین قیمت‌ها، شرکت‌های خودروساز دخالتی نداشته‌اند.

همچنین بخوانید: دستور رئیس‌جمهور برای لغو افزایش قیمت خودروهای مونتاژی

این گفته شورای رقابت نیز محل مناقشه است. نخستین لیست قیمت خودروهای مونتاژی که از سوی این شورا اعلام شد، مورد موافقت خودروسازان قرار نگرفت. پس از مدتی، لیست دوم قیمت‌ها منتشر شد که تغییرات اندکی را در مقایسه با نرخ فعلی این خودروها نشان می‌داد. بنابراین بعید است که درخواست شرکت‌های خودروساز پیرامون افزایش قیمت، در تصمیم‌گیری شورای رقابت بی‌تأثیر بوده باشد.

بند چهارم:

قیمت خودروهای مونتاژی مصوب جلسه 584 شورای رقابت، نسبت به قیمت‌های اعلامی خودروسازان کاهش داشته است. این موضوع بر بازار خودرو نیز تأثیر گذاشته. این امیدواری وجود دارد که با استمرار تولید و عرضه خودرو و همچنین تحقق واردات آن، قیمت‌ها در بازار بازهم کاهش پیدا کنند.

این بند نیز توضیحات شفافی را ارائه نمی‌دهد. شورای رقابت خود را به‌عنوان دلیل کاهش قیمت‌ها در بازار آزاد عنوان کرده است. حال آنکه روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو از اردیبهشت‌ماه آغاز شده و تا به امروز ادامه دارد. تنها نتیجه اعلام نرخ جدید خودروهای مونتاژی، انصراف گسترده متقاضیان خودروهای چینی از ثبت‌نام و تکمیل وجه بوده است.

بند پنجم:

شورای رقابت از بررسی مجدد قیمت‌ها در راستای رقابت‌پذیری بازار استقبال می‌کند. این شورا همواره پشتیبان سیاست‌ها و برنامه‌های رئیس‌جمهور و دولت است.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی