سایپا

سایپا (SAIPA) دومین خودروساز بزرگ کشور است که حدود 40 درصد از سهم بازار خودروی ایران را در اختیار دارد. در حال حاضر محصولات شاخصی که سایپا تولید یا مونتاژ می کند عبارتند از: انواع پراید ، انواع تیبا ، ساینا ، کوییک ، کوییک R ، پارس تندر ، برلیانس ، آریو ، سراتو ، چانگان و اخیر  سایپا رهام در کنار چند مدل وانت بار و خودروهای سنگین. در سالهای اخیر خبرهایی از نارضایتی مشتریان از وضعیت خودرو ثبت نامی سایپا همواره وجود داشته است. »»» پیشنهاد: بررسی فنی و راهنمای خرید خودرو . »»» ثبت نام محصولات سایپا

ثبت نام سایپا: قیمت جدید تیبا، ساینا، کوییک با 16 الی 38 میلیون افزایش مشخص شد

قرار بود با صدور مجوز افزایش قیمت و عرضه خودرو توسط خودروسازان با قیمت کمتر از 5 درصد قیمت بازار نه تنها قیمت‌ها در بازار کنترل شود، بلکه سودی که به جیب دلالان و مافیای خودرو می‌رود نیز به جیب خودروساز و مردم عادی بازگردد، اما همه این موارد و قولی که وزیر صنعت داد،... ادامه مطلب

خداحافظی خودروهای 5 ستاره با بازار ایران

به تازگی تازه ترین ارزشیابی کیفی محصولات خودروسازان کشور منتشر منتشر شده و براساس آن برخلاف روند چند سال گذشته، هیچ محصول با کیفیت (5 ستاره ای) توسط خودروسازان تولید نمی شود، چرا که ظاهرا روند تولید خودروهایی نظیر پژو 2008، سیتروئن سی 3 یا سوزوکی ویتارا متوقف شده است و سایر خودروهای تولیدی نیز... ادامه مطلب

مجوز افزایش مجدد قیمت خودرو توسط شورای رقابت صادر شد

تا سال گذشته روال بازار خودرو کشورمان بدین ترتیب بود که پس از یکی دوسال تورم، خودروسازان می توانستند با پشت سر گذاشتن جلسات فراوان نسبت به افزایش قیمت محصولات خود اقدام نمایند. این اختلاف زمانی نیز زمینه را برای افزایش زیان ایران خودرو و سایپا فراهم می کرد چرا که هر دو شرکت عملا... ادامه مطلب

افزایش مجدد قیمت محصولات زامیاد؛ نیسان دوگانه سوز 34 میلیون تومان گران شد

احتمالا از میان تمام خودروهایی که در حال حاضر در جهان تولید می شوند، وانت نیسان زامیاد با قدمتی بیش از نیم قرن رکورد دار محسوب می شود. اما ظاهرا هنوز قصد و نیتی برای جایگزینی و توقف تولید این وانت نام آشنا وجود ندارد و سایپا (مالک گروه زامیاد) که قیمت این محصول را... ادامه مطلب

پشت پرده بازار درهم و برهم خودرو ایران

شاید تا به حال به این سوال فکر کرده باشید که چرا وضعیت بازار خودرو کشورمان با تمام جهان متفاوت است؟ دلایلی مثل شرایط خاص اقتصادی و سیاسی ایران، انحصار طلبی خودروسازان، ممنوعیت واردات و ده ها عامل دیگر که همگی باعث شده اند تا گره بازار خودرو ایران هر روز کورتر از روز قبل... ادامه مطلب

آیا فودای لندفورت تبدیل به اولین شاسی بلند سایپا می‌شود؟

حدود دوسال قبل (شهریور ماه 1397) بود که اولین اطلاعات در مورد عرضه یک خودرو چینی نامشخص با بدنه کاور شده توسط زامیاد منتشر شد، با این حال اطلاعات بعدی نشان داد که خودو مذکور چیزی نیست جز مدل لندفورت از کمپانی فودای که در واقع یک شاسی بلند با شاسی مستقل از بدنه است... ادامه مطلب

تفاوت‌های ساینا آپشنال با ساینا S و ساینا G مشخص شد

ساینا، محصولی نسبتا اقتصادی در سبد سایپا است که مشابهت فنی با تیبا دارد. پلت‌فرم مورد استفاده در ساینا، کاملا مشابه تیبا است و با کد X200 شناخته می‌شود، حالا با فیس لیفت مجدد ساینا، شاهد تولد مدلی تازه تحت عنوان ساینا S هستیم که طبیعتا قرار است با قیمت بالاتری نسبت به تیبا و ساینا... ادامه مطلب

شاهین کراس 200 میلیونی در راه است؛ نسخه کراس اوور سایپا شاهین معرفی شد

استقبال عجیب و غریب مشتریان در سراسر جهان از خودروهای کراس اوور باعث شده تا تقریبا تمامی خودروسازان چهارگوشه عالم، چنین محصولاتی را در سبد تولیدات خود بگنجانند، ظاهرا سرانجام خودروسازان ایرانی نیز تصمیم گرفته اند تا با تبعیت از همین الگو، خودروهای کراس اوور اصطلاحا ملی را عرضه کنند و در این میان، اولین... ادامه مطلب

شاهین سایپا؛ جدیدترین مشخصات فنی، فهرست آپشن ها و قیمت احتمالی

پس از اعلام خبر توقف تولید پراید، سایپا، خودروهای «رهام» و تیبا را جایگزین پراید اعلام کرد. از آنجایی که تیبا از گذشته وارد بازار شده، کنجکاوی‌ها برایش کمتر بود اما برای «رُهام» (تغییر نام به شاهین) سؤال های زیادی وجود دارد. «رهام» یا شاهین محصول جدید گروه خودروسازی سایپاست که در خصوص مشخصات فنی مدت‌های... ادامه مطلب

مرگ قاتل بروسلی؛ تولید پراید سواری برای همیشه متوقف شد

ماجرای تولید و عرضه لایتناهی پراید در کشورمان، دیگر داستان تازه ای نیست، تقریبا تمامی ایرانیان با این خودرو آشنایی دارند و حالا نیز که سایپا تصمیم بر توقف تولید این خودرو با فشار سازمان استاندارد گرفته است، دیگر مجالی برای تکرار مکررات باقی نمانده است، اما آنچه در این یادداشت قصد دارم بنویسم، روایت... ادامه مطلب

اولین اطلاعات از تیبا پلاس صندوقدار؛ فیس لیفت‌های عجیب سایپا تمامی ندارد

تیبا یا خودرو ملی شرکت سایپا، (با نام پیشین مینیاتور) اولین محصول سایپا است که در ۲۳ آذر ۱۳۸۷ رونمایی شد. سایپا در طراحی این خودرو، تا حد زیادی از مشاوران و طراحان ایتالیایی، آلمانی و کره‌ای کمک گرفت. در طراحی این خودرو، استفاده از قطعات پراید، کیا ریو و تندر۹۰ مشهود است. چند وقتی است... ادامه مطلب

ماجرای خودرو تماما ایرانی دانشگاه علم و صنعت چیست؟

چندی روزی است که بار دیگر موضوع خودرو ایرانی دانشگاه علم و صنعت داغ شده است، خودرویی که در سال 94 و براساس یک کار تحقیقاتی بر پایه پلت فرم رنو تندر شکل گرفته بود، حالا به عنوان محصولی رهایی بخش برای بازگشت نمونه ایرانیزه تندر 90 به خطوط تولیدی سایپا مطرح می شود، اما... ادامه مطلب

مشخصات فنی، آپشن های رفاهی و امکانات خودرو کوییک R پلاس منتشر شد + قیمت احتمالی

در این مطلب می توانید آخرین به روز رسانی ها و تحولات مربوط به خودرو کوییک R محصول گروه سایپا و پارس خودرو را مطالعه فرمایید: کوییک آر سایپا از نظر مشخصات فنی و ایمنی تفاوتی با مدل ساده کوییک و حتی تیبا ندارد و تنها تفاوت این مدل به شرایط متفاوت رنگ آمیزی بدنه و... ادامه مطلب

احتمال همکاری ایران خودرو و مپنا برای ساخت خودرو برقی

چندی پیش در مطلبی به شانس اندک ایران خودرو و سایپا برای عرضه خودروهای هیبریدی یا برقی در شرایط تحریمی فعلی نوشته بودیم، اما حالا به نظر می رسد که گروه صنعتی مپنا به تکنولوژی مربوط ساخت خودروهای هیبریدی دست یافته است و حالا یک تفاهم نامه نیز برای همکاری با سایپا در زمینه عرضه... ادامه مطلب

سایپا: پراید جایگزینی ندارد، دیگر با رنو و برلیانس کار نخواهیم کرد

روز گذشته نشستی خبری در مرکز ارتباطات سایپا برگزار شد که در طی آن «مجید باقری»، قائم مقام مدیرعامل این شرکت در حوزه فروش و خدمات، به برخی از پرسش ها در رابطه با شرایط کاری سایپا، قطع تولید پراید، برنامه ها و اهداف این شرکت پاسخ داد. در این نشست خبری مواردی در خصوص توقف... ادامه مطلب

رمزتان را گم کرده‌اید؟