ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
قیمت مزدا ۳
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت مزدا ۳ وارداتی گروه بهمن افزایش یافت [مرداد ۱۴۰۴]

مزدا 3 جدید وارداتی گروه بهمن از موتور دولیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع تاریخ انتشار: ۱۳ مرداد ۱۴۰۴ | ۲۰:۳۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

گروه بهمن با ارسال پیامک به خریداران مزدا ۳، از آن‌ها دعوت کرد تا با پرداخت وجه بیشتر، مزدا ۳ مدل ۲۰۲۵ را به‌جای مدل ۲۰۲۴ تحویل بگیرند. قیمت مزدا ۳ وارداتی گروه بهمن با مدل ۲۰۲۵ نسبت به قبل حدود ۴۳ میلیون تومان افزایش یافته است. این خودرو اکنون سه میلیارد و ۳۳۳ میلیون تومان قیمت دارد. قیمت مزدا ۳ در بازار آزاد به سه میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان می‌رسد.

تغییرات قیمت مزدا ۳ وارداتی گروه بهمن، مرداد ۱۴۰۴:

خودروقیمت قبل (تومان)قیمت جدید (تومان)میزان افزایش (تومان)
مزدا ۳۳,۲۹۰,۰۰۰,۰۰۰۳,۳۳۳,۵۸۰,۰۰۰۴۳,۵۸۰,۰۰۰

مزدا ۳ جدید وارداتی گروه بهمن از موتور دولیتری تنفس طبیعی بهره می‌برد. این پیشرانه اکنون به سیستم پاشش سوخت مستقیم یا GDi مجهز شده است. حداکثر راندمان این پیشرانه، ۱۵۵ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۲ نیوتن‌متر گشتاور است. گیربکس شش سرعته اتوماتیک، وظیفه انتقال قدرت به محور جلو را در این خودرو برعهده دارد.

قیمت مزدا ۳

میانگین مصرف سوخت مزدا ۳ جدید ۶.۶ لیتر بر صد کیلومتر است. این خودرو می‌تواند در کمتر از ۱۰ ثانیه،‌ از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتربرساعت دست یابد. سیستم تعلیق این خودرو در جلو از نوع مک‌فرسون و در عقب از نوع میله پیچشی است. ترمزها در چهار چرخ نیز از نوع دیسکی هستند. این خودرو رقیبی برای تویوتا کرولا، هوندا سیویک و سدان‌های چینی مونتاژی به حساب می‌آید.

امکانات مزدا ۳ وارداتی به شرح زیر هستند:

  • ایمنی: هفت کیسه هوا - سامانه کنترل پایداری - سامانه کنترل شروع حرکت در سربالایی - رادار نقطه کور - رادار خط خوان - اخطار برخورد از جلو - ترمز اضطراری اتوماتیک
  • رفاهی: فناوری LED چراغ‌ها - صندلی برقی راننده - حافظه صندلی راننده - فرمان کمکی برقی - کروز کنترل تطبیقی - سنسور نور - سنسور باران - نور بالای اتوماتیک - نمایشگر لمسی - رانندگی بین خطوط - رادار تابلوخوان - ترمز پارک برقی - اتوهلد - پدل شیفتر پشت فرمان - تهویه اتوماتیک دوکاناله - اپل کارپلی - دوربین عقب - تریم داخلی چرم - استارت دکمه‌ای - سانروف برقی - سامانه استارت استاپ اتوماتیک
مرتضی قانع
مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی