ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

قیمت اکستریم LX
قیمت و شرایط فروش خودرو

قیمت اکستریم LX‌ مشخص شد؛ کوچک‌ترین کراس‌اوور لوکس مدیران‌خودرو [آبان 1403]

پس از اعلام قیمت اکستریم TXL، اکنون قیمت اکستریم LX نیز از سوی مدیران خودرو اعلام شد.

مرتضی قانع
نوشته شده توسط مرتضی قانع | ۲۱ آبان ۱۴۰۳ | ۱۲:۴۵

پس از اعلام قیمت اکستریم TXL، اکنون مدیران خودرو قیمت اکستریم LX را نیز اعلام کرده است. این کراس‌اوور کوچک لوکس با بهای 2 میلیارد و 320 میلیون و 400 هزار تومان به متقاضیان عرضه می‌شود.

اکستریم LX با این قیمت در گام اول، رقیب تیگو 7 پرومکس، تیگو 7 پرو e پلاس و فونیکس FX‌ خواهد بود. همچنین می‌توان کراس‌اوورهای وارداتی اقتصادی نظیر تویوتا کرولا کراس، کیا سلتوس و هیوندای کرتا را نیز رقبای اکستریم LX‌ برشمرد. اکستریم LX‌ در مقایسه با اکثر رقبایش پیشرانه قدرتمندتری دارد و از نظر امکانات رفاهی و ایمنی نیز در جایگاه برتر قرار می‌گیرد.

جدی‌ترین رقبا در محدوده قیمت اکستریم LX چه خودروهایی هستند؟

رقبای وارداتی این خودرو نسبت به اکستریم LX قدرت و آپشن‌های کمتری ارائه می‌دهند و برخی از آنها نیز نسبت به اکستریم LX گران‌تر هستند. البته اکستریم LX با 2 رقیب مونتاژی نیز روبه‌روست که در واقع نسخه‌های همسان آن هستند. فونیکس تیگو 7 پرومکس که در آینده به بازار می‌آید، نسخه مشابه این خودرو با آپشن‌های کمتر و البته قیمت پایین‌تر است. دیگر رقیب این خودرو نیز لوکانو 7 ماموت‌خودرو است که مدتی پیش در دیجیاتو آن را بررسی کردیم. اکستریم LX و لوکانو 7 در واقع خودروی با ظاهری متفاوت هستند، البته قیمت لوکانو 7 هنوز مشخص نشده است.

قیمت اکستریم LX
کابین

اکستریم LX را می‌توان نسخه لوکسی از تیگو 7 پرو یا تیگو 7 پرومکس قلمداد کرد. این خودرو از ترکیب پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژر با 197 اسب‌بخار قدرت و 290 نیوتن‌متر گشتاور بهره می‌برد. گیربکس هفت‌سرعته اتوماتیک دوکلاچه نیز وظیفه انتقال قدرت به 4 چرخ خودرو را برعهده دارد. برخی از تجهیزات اکستریم LX به شرح زیر هستند:

6 کیسه هوا، دستیارهای رانندگی خودران سطح دوم، سیستم صوتی سونی با 9 بلندگو، صندلی‌های برقی مجهز به گرمکن، شارژر بی‌سیم فوق‌سریع، سیستم تهویه الکتریکی، اتولایت و دی‌لایت، سنسور باران، تریم چرمی کابین و فرمان، کنسول جلو و عقب، سانروف و سقف پانوراما.

مرتضی قانع

من مرتضی قانع هستم، متولد 1373 در اراک، دانش آموخته مهندسی کامپیوتر و مدیریت بازرگانی. سال 1396 کار خودم را در حوزه تولید محتوا در زمینه‌های خودرو، فناوری و نظامی آغاز کردم. از آن زمان تاکنون، من هزاران مطلب مختلف در حوزه های متفاوت نوشتم و با رسانه‌های مختلفی همکاری کردم. البته بخش درخشان کارنامه من، همکاری تمام‌وقت با دیجیاتو از سال 1402 است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مطالب پیشنهادی