دیجیاتو نویسنده استخدام می‌کند

هاچ بکی با ظاهر متغیر؛ مفهومی تازه مرسدس بنز از سری EQ

سال گذشته و در نمایشگاه خودروی پاریس بود که مرسدس با پایه گذاری برند الکتریکی EQ از یک شاسی بلند کانسپت برقی به نام Generation EQ رونمایی کرد.

حال با گذشت نزدیک به یک سال از آن تاریخ، جدیدترین عضو این خانواده در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شده و در معرض دید عموم قرار گرفته است.

این مفهومی جدید که EQA نامگذاری شده، در دسته خودروهای کامپکت قرار می گیرد. از لحاظ ظاهری EQA دنباله روی کانسپت قبلی بوده و بر اساس فلسفه طراحی Sensual Purity شکل گرفته است. در این فلسفه بر روی تناسب طراحی و تجمل تاکید ویژه ای شده و خبری از خطوط و لبه های تیز در آن نیست.

در نمای جلو، اگر چه هاچ بک کانسپت مرسدس بسیار مشابه شاسی بلند Generation EQ از آب درآمده، اما پختگی و هماهنگی بیشتری بین اجزای مختلف آن دیده می شود.

در این بخش به جای جلو پنجره مشبک، یک پنل بزرگ نصب شده که هنگام رانندگی در حالت های مختلف، اشکال متفاوتی را بر روی خود به نمایش می گذارد.

برای مثال در حالت اسپورت یک باله آتشین و در حالت اسپورت پلاس پره های عمودی (مشابه جلو پنجره AMG GT R) بر روی این پنل نقش می بندد.

این پنل ها در نمای جانبی و نمای پشت نیز نصب شده اند. در قسمت جانبی LED های تعبیه شده نقش نور خوشامدگویی را ایفا می کنند، در نمای عقب نیز چراغ های اصلی در پنل موجود ظاهر می گردند.

اشتوتگارتی ها برای تامین نور EQA علاوه بر فناوری LED به سراغ تکنولوژی فیبر لیزر رفته اند. با تکیه بر این تکنولوژی نوردهی چراغ ها همگن تر بوده و می توان از طرح های سه بعدی در طراحی چراغ ها استفاده کرد.

طراحی ظاهری این کانسپت جدید در مجموع زیبا و جذاب بوده و به نوعی یک موجود هوشمند را در ذهن تداعی می کند.

وظیفه به حرکت در آوردن EQA بر عهده دو موتور الکتریکی (یکی در محور جلو و دیگری در محور عقب) با 268 اسب بخار قدرت و 500 نیوتن متر گشتاور گذاشته شده است.

با این پیشرانه هاچ بک دو در اشتوتگارتی ها می تواند در عرض 5 ثانیه سرعت خود را به 100 کیلومتر در ساعت برساند.

درباره سرعت نهایی این خودرو هنوز اطلاعاتی در اختیار رسانه ها قرار نگرفته است.

نیروی مورد نیاز موتورهای الکتریکی EQA توسط باتری لیتیوم-یونی 60kWh که توسط یکی از زیرمجموعه های دایملر به نام Deutsche ACCUMOTIVE تولید شده، تامین می شود.

با این باتری کانسپت هاچ بک اشتوتگارتی ها می تواند تا 400 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند که تقریبا همپای رقبایی مثل تسلا مدل 3 و شورولت بولت می باشد.

البته این در صورتی است که رقم اشاره شده توسط اشتوتگارتی ها بر اساس استاندارد EPA آمریکا باشد. به گفته کمپانی مرسدس بنز EQA از فناوری شارژ سریع پشتیبانی نموده و با ده دقیقه شارژ می توان تا 100 کیلومتر مسافت رانندگی کرد.

دکتر دیتر زچه مدیر عامل دایملر و مرسدس بنز درباره سیاست های مجموعه خود در قبال خودروهای الکتریکی گفته:

تا سال 2022 مرسدس بنز بیش از 10 خودروی تمام الکتریکی راهی بازار خواهد کرد. کانسپت EQA تایید می کند که ما در ارایه این دسته از خودروها کاملا جدی هستیم.

این خودرو با ترکیب عملکرد فنی بالا و مسافت قابل پیمایش طولانی، برای رانندگی روزمره ایده آل بوده و بر اساس یک پلت فرم مخصوص خودروهای الکتریکی، توسعه یافته است.

گوردون واگنر طراح ارشد مرسدس بنز نیز در این باره گفته:

ما با حذف شکستگی ها و خطوط به درجه بالاتری از خلوص رسیده ایم. EQA با توجه به نسبت های فوق العاده، سطوح صاف و مسطح، چراغ های جذاب و پنل های مشکی رنگ از لحاظ طراحی یک خودروی بسیار مجذوب کننده است.

طبق برنامه ریزی اشتوتگارتی ها، تولید مدل های اشتقاق یافته از Generation EQ و EQA به ترتیب از سال 2019 و 2020 آغاز خواهد شد. آنطور که پیداست در آینده نزدیک شاهد رقابتی بسیار سخت بین محصولات تسلا و رقبای آلمانی خواهیم بود.

منبع:
mbusa

مطالب مرتبط

پیش نمایش هیوندای از آینده؛ دورانی که خودروی بدون راننده شما جزئی از خانه هوشمندتان خواهد بود

هیوندای در نمایشگاه CES امسال مجموعه ای از ایده های آینده نگرانه خود را به نمایش گذاشت. این ایده ها شامل یک اتومبیل بدون راننده ارزان قیمت، تعدادی روبات و یک اسکوتر الکتریکی می شود. اما مهم ترین چیزی که این کمپانی کره ای ارایه کرد، چیزی است که به صورت فیزیکی وجود ندارد و... ادامه مطلب

سریعترین رودستر مرسیدس بنز در اینستاگرام معرفی شد [تماشا کنید]

شبکه های اجتماعی این روزها به دلیل جذب مخاطبین فراوان اهمیت فوق العاده بالایی پیدا کرده اند. اینستاگرام نیز بی شک یکی از محبوب ترین ها بوده و با دارا بودن حدود 500 میلیون کاربر فعال ماهانه جایگاه ویژه ای در دنیای مجازی دارد. همین امر باعث شده که کمپانی های بزرگ و کوچک حضوری فعال در... ادامه مطلب

تخفیف ویژه ولوو برای جذب مشتریان مرسدس بنز و ب ام و

کمپانی سوئدی ولوو پس از پشت سر گذاشتن سال های پر فراز و نشیب سرانجام در سال 2010 از زیر چتر فورد خارج شده و با رقم 1.8 میلیارد دلار به گروه هولدینگ ژجیانگ جیلی (بصورت خلاصه جیلی) واگذار شد. پس از این واگذاری، ولوو به واسطه سرمایه هنگفت چینی ها جانی تازه گرفت و سال... ادامه مطلب

تسلا از مدیر سابق خود به اتهام دزدی اطلاعات شکایت کرد

کمپانی تسلا اخیرا از مدیر سابق توسعه سامانه «Autopilot» خود «استرلینگ اندرسون» شکایت کرده است. این شرکت شکایت مشابهی را در خصوص مدیر فنی پیشین برنامه خودروهای بدون راننده گوگل «کریس ارمسان» نیز مطرح نموده است. این شرکت خودروسازی مدعی شده که دو فرد مورد اشاره با همکاری یکدیگر و با بیرون بردن اطلاعات و ترغیب تعدادی... ادامه مطلب

پیشتازی فورد، شکست تسلا؛ رده بندی برترین خودروسازان جهان در زمینه تکنولوژی خودران

امروزه اکثر خودروسازان جهانی در حال تحقیق و توسعه در زمینه فن آوری خودروهای خودران هستند. در حال حاضر دو نوع سیستم کروز کنترل پیشرفته یا سیستم کاملا خودران در دست توسعه است. اگر بخواهیم به تحقیقات جدیدی که صورت پذیرفته اعتماد کنیم، به صورت اعجاب آوری شرکت های که این سیستم را جزیی از دست... ادامه مطلب

هشت قابلیت نه چندان مهم و کاربردی در خودروهای مُدرن

خودروهای امروزی به دلیل پیشرفت های حاصل شده به انبوهی از امکانات و قابلیت های مختلف مجهز شده اند. اگر چه تمامی این قابلیت ها با هدف آسایش سرنشینان یا رانندگی بهتر و امن تر توسعه یافته اند، اما برخی از آنها بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته و در شرایط واقعی چندان کاربردی و مهم نیستند. با... ادامه مطلب

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود