مجوز افزایش قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا توسط شورای رقابت ابلاغ شد
در ادامه سریال پر فراز و نشیب قیمت خودرو و نبرد دائمی خودروسازان و شورای رقابت، قرار بود شنبه این هفته قیمت گذاری جدید طبق مصوبه شورای رقابت اعلام شود که البته با توجه به ...
در دیجیاتو ثبتنام کنید
جهت بهرهمندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخشهای مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.
عضویت در دیجیاتوتازههای تکنولوژی
در ادامه سریال پر فراز و نشیب قیمت خودرو و نبرد دائمی خودروسازان و شورای رقابت، قرار بود شنبه این هفته قیمت گذاری جدید طبق مصوبه شورای رقابت اعلام شود که البته با توجه به تعطیلی نیمه شعبان، وعده شنبه، در نهایت دوشنبه بعد از ظهر محقق شد.
پیشتر شورای رقابت با توجه به کیفیت خودروها، مجوز افزایش قیمت محدودی را به ایران خودرو و سایپا اعطا کرده بود، اما دو خودروساز کشور تصمیم داشتند تا قیمت برخی مدل ها را تغییر ندهند و برای جبران، قیمت برخی دیگر را بیش از درصد اعلام شده شورای رقابت افزایش دهند.
اما شورای رقابت زیر بار این مدل افزایش میانگین قیمت خودرو نرفت و راسا برای هر خودرو، جدول افزایش مجاز هر خودرو را طبق کیفیت همان محصول اعلام کرده است.
فلسفه این قیمت گذاری، تشویق خودروسازان برای افزایش کیفیت است. بدین معنا که در صورت کیفیت مطلوب، شورا مجوز افزایش قیمت بیشتری را اعلام می کند.
این روش حداقل دو عیب بسیار واضح دارد، اول آنکه متاسفانه ابزار سنجش کیفیت خودرو ها در ایران، ابزار دقیق و کاملی نیست و در بسیاری موارد تنها کیفیت اتاق و بدنه، رنگ و مونتاژ در حالت سکون سنجیده می شود و پارامتر های دینامیکی و مهم و مسائلی نظیر کیفیت اجزای فنی در این شیوه مورد سنجش قرار نمی گیرند.
مشکل دوم هم به فلسفه گران کردن خودرو های با کیفیت مربوط می شود. تجربه نشان داده است که در صورت عدم تحقق خواسته های قیمتی، خودروسازان زیر بار تغییر روش های مدیریتی خود نمی روند و به جای تصحیح روش های تولید و افزایش بازدهی، به استفاده از قطعات ارزان قیمت و بی کیفیت روی می آورند.
در واقع چه خودرو با کیفیت باشد و چه نباشد، در نهایت مشتری یا با افزایش قیمت روبرو می شود و یا با کاهش کیفیت!
بنابراین لبه دیگر چاقوی دولبه قیمت گذاری شورای رقابت، نه افزایش قیمت متناسب با کیفیت، بلکه کاهش کیفیت متناسب با قیمت خواهد بود. اتفاقی که در چند سال گذشته (به خصوص بعد از افزایش ناگهانی نرخ ارز) نیز روی داده است و به کاهش کیفیت عجیب و غریب خودروهای تولیدی منجر شده است.
گفتنی است که قیمت های درج شده در جدوال، بهای خام خودروهای تولیدی است و شامل هزینه های شماره گذاری، بیمه و مالیات و سایر عوارض نمی شود.
بنابراین از دیدن ارقام مربوطه تعجب نکنید و مطمئن باشید که خودروها نه تنها ارزان نشده اند، بلکه به شکل میانگین مجوز افزایش قیمت 1.5 درصدی را دریافت کرده اند.
حالا باید دید که خودروسازان زیر بار چنین افزایش ناچیزی (که بیشتر بار روانی دارد) می روند یا در شرایط رکود بازار، روش های دیگری را برای فروش محصولات خود پی می گیرند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
خب پاک نکن ویرایشش کن :D
حرومتون چجور میخورن این پولارو
تا وقتی در سرزمین من احمقانی وجود دارد که صفر این خودرو هارو میخره و مردمانی که هرچیز گرون میشه بیشتر ازش میخرن این روند ادامه خواهد داشت حق ما ایرانیاست که همیشه زیره فشار باشیم چون تاریخ همیشه ثابت کرده جنبه نداریم همه چیز خوب باشه جفتک میندازیم...
دیجی لطفا تایید کن
سلام دوست من
اول بگم خودم سیو و سه سال سن دارم و همچنان ماشین ندادم
اما در مورد حرف شما دوست عزیزم الان توی همین مملکت شما یکنفرو پیدا کن که حرفای شمارو نزنه و به ظاهر روشنفکر بازی در نیاره پس این ماشینا که فروش میرن رو کی میخره؟؟؟ مدتی بود که به نسبت کمپین ماشین صفر نخرید راه افتاد و بعدش دیدیم که دولت و بانک شروع کردن به حمایت از خودروسازها و خیلیا (که بیشترشون پشیمونن) اشغال های داخل انبار خودرو سازها رو خریداری کردند از این هم بگذریم اگر باز هم مردم پایبند اون کمپین بودند شرایط وسوسه کننده تری میزاشتن و چه توی ایران و چه هرجای دیگه از زمین بود بازهم همین اتفاق می افتاد پس دوست من مشکل فقط مردم نیستند و خیلی جاها مشکل هست فعلا.
پوریا کـ ـ ـ س. نـ گــ و ؟اوکی حالا چون خودتو ـ خـا نـ وادت و فامیلاتون این طور رفـ ـ تار میکنید باید به بقیه هم ن ـ سبت ب ـ دی والله ....
سلام میدونم بی ربطه ولی کسی اینجا بلد نیست اپل آیدی تعداد بالا بسازه؟ برای یه سایت
انصافا حقشونه با این کیفیتی که خودروهای داخلی دارن این قیمتا بی انصافیه ضرر میدن باید افزایش بدن درآمدشون دخل خرجشونو بده نوش جونتون!!
یعنی اگه یک درصد مجوز بدن خودروساز محترم ده درصد میشکه روی اشغال های تولید چینیشون
یه پیشنهاد: چطوره دولت همهی مردم رو یکجا جمع کنه اتش بزنه هم خودش رو راحت کنه هم مردم رو...
هر کاری میکنه فقط به نفع اقا زاده هاست و بس
آقا درشو ببندید... فقط همین درشو ببندید. ما خودروسازی پلید نمیخوایم. کیو ببینیم؟؟!!
انشالله به بدترین درد و مرض ها دچار بشن این ها
بمیرن همشون
دمت گرم
ای تو روح کثیفشون