ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

پژو 207 صندوق دار اتوماتیک؛ گران ترین خویشاوند 206 در راه بازار

حکایت ایران خودرو با محصولات پژو، ماجرای آشپزی است که می خواهد با تخم مرغ و گوجه، 10 نوع غذا درست کند اما در نهایت تمام غذاها شبیه به هم از آب در می آیند و ...

سپهر زنگنه
نوشته شده توسط سپهر زنگنه | ۳۱ تیر ۱۳۹۵ | ۱۲:۳۰

حکایت ایران خودرو با محصولات پژو، ماجرای آشپزی است که می خواهد با تخم مرغ و گوجه، 10 نوع غذا درست کند اما در نهایت تمام غذاها شبیه به هم از آب در می آیند و هیچ کدام هم مزه املت نمی دهند.

در ادامه سلسله تولیدات  پژو 405 SLX، پارس، پارس سال، پارس LX، پارس ELX، سمند، سمند سورن، سمند سریر، دنا، دنا ELX و وانت آریسان، حالا ایران خودرو قصد تکثیر خانواده پژو 206 را مشابه توسعه مدل ها بر اساس پلت فرم 405 دارد.

207-4
چراغ های جدید با نوار LED

رانا، مدلی بود که بر اساس پژو 206 صندوق دار تولید شد و خود پژو 206 صندوق دار نیز طرح مشترک ایران خودرو و وپژو برای توسعه مدل سدان این خودرو برای کشورهای در حال توسعه بود.

207 در این میان، مدلی بود که تحت عنوان پژو 206+ در بازار کشورهای آمریکای لاتین عرضه می شد اما ایران خودرو با جسارت خاصی تصمیم گرفت که از کد نمونه کاملا متفاوت 207 برای این مدل فیس لیفت شده در بازار کشورمان استفاده کند.

207-3

ماحصل این تصمیم تولید 206 با سپر های متفاوت و چراغ های برجسته و داشبورد جدید بود که البته چندان هم با استقبال خریداران مواجه نشد، اما  این مدل در پی تشدید تحریم ها از خط تولید ایران خودرو کنار رفت.

207-5
ظاهرا سانروف و صندلی برقی در فهرست تجهیزات استاندارد مدل تولیدی ایران قرار ندارد

حالا پس از چند سال مهندسان ایران خودرو توانسته اند تا مدار برق تولید داخل خود را برای 207 نیز پیاده سازی کنند و قصد دارند تا این مدل را بار دیگر به خط تولید بازگرداند.

برخلاف برخی شایعات، 207 جدید نه تنها تفاوت فنی محسوسی با خانواده پژو 206 و رانا ندارد بلکه از نظر فنی نیز یک محصول ایرانیزه و متفاوت با 207 های نیمه فرانسوی سری قبل محسوب می شود.

207-8

جالبتر آنکه ایران خودرو پیش فروش مدل هاچ بک این خودرو را از زمستان سال گذشته آغاز کرده است و هنوز بدون اعلام قیمت نهایی، قصد تحویل اولین سری از این مدل ها را در ماه های آینده دارد.

207-2

جدیدترین خبر نیز به تولید مدل سدان و اتوماتیک 207 مربوط می شود که تاکنون در بازار داخلی ارائه نشده بود، اما این مدل نیز تفاوتی با 206 صندوق دار و رانا نخواهد داشت.

امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی 7 اینچی با پورت USB و دوربین دید عقب، فرمان متفاوت و کمی تزییات داخلی همرنگ بدنه در فضای داخلی کابین و رینگ های اسپرت طرح قدیمی و صندلی های تنظیم دستی پژو 206، از جمله مهمترین تفاوت ها نسبت به سری قبلی پژو 207 در بازار ایران هستند.

207-9

همچنین چراغ های جلو و عقب نیز دوباره دستخوش تغییرات شده اند و در نمای جلو شاهد یک ابروی LED کاملا بزرگ بر روی لبه بالایی چراغ جلو هستیم.

207-7

قیمت پژو 207 هاچ بک و صندوق دار تا لحظه نگارش این مقاله هنوز به شکل رسمی اعلام نشده است، اما برای مدل دستی رقمی کمتر از 50 میلیون و برای مدل اتوماتیک رقمی بیش از 50 میلیون قابل پیش بینی است که با توجه به قیمت سایر خودروهای حاضر در این کلاس، کاملا گران به نظر می رسد.

پژو 207 اتوماتیک صندوق دار، احتمالا با گیربکس مشترک با دانگ فنگ H30 روانه بازار خواهد شد که گیربکس گران قیمتی نیز محسوب می شود و ظاهرا در نمونه تک فروشی در حدود 16 میلیون تومان قیمت دارد.

207-1

این گیربکس 4 سرعته نسبت به مدل AL4 که سابقا بر روی پژو های 206 و 207 اتوماتیک نصب می شد، از هماهنگی بیشتری با موتور برخودار است اما در عین حال به دلیل قیمت گرانش بر روی قیمت تمام شده خودرو تاثیر عجیبی گذاشته است.

 حالا باید منتظر ماند و دید که واکنش مشتریان و بازار نسبت به گران قیمت ترین فرزند خانواده 206 چه خواهد بود.

به روز رسانی: براساس آخرین اطلاعات منتشر شده (آبان 95) تاریخ عرضه مدل های هاچ بک پژو 207 اواخر آذر ماه خواهد بود و سایر خودروهای ثبت نامی (بعد از حدود 10 ماه انتظار مشتریان) نیز به تدریج تحویل خواهند شد، این درحالیست که تاریخ تولید و تحویل نموه های صندوق دار اتوماتیک پژو 207 هنوز روشن نیست.

قیمت پژو 207 نیز در روزهای اخیر طبق اعلام شورای رقابت مشمول قیمت گذاری دستوری نمی شود و با توجه به رقبای زیاد این محصول در بازار قیمت نهایی 41 میلیون تومان برای پژو 207 هاچ بک از سوی ایران خودرو در نظر گرفته شده است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (12 مورد)
  • Korosh Mir
    Korosh Mir | ۲۱ بهمن ۱۳۹۵

    عزیزان من ، یک مثال میزم که بدونید چرا این وضعیت ادامه داره،
    فرض کنید شما توی یک کشور عقب افتاده که از ورود محصولات روز با قیمت واقعیشون به داخل کشور جلوگیری میشه، مغازه دار هستین ، و تنها مغازه دار اون کشور هستین ، هیچ رقیبی هم برای شما نیست و مردم از روی نا چاری محصولات بی کیفیت شمارو خریداری میکنن و سود فوق العاده زیادی توی جیب شما میره ، خوب حالا که رقیبی برای شما نیست، محصولات درجه 6 رو هم با قیمت درجه 6 میخرین و با قیمت درجه یک میفروشین ، دیگه چه نیازی دارین به ارتقاء محصولاتتون?????
    تنها در دو صورت این وضعیت به پایان میرسه ،
    اول اینکه مسعولین همونطور که واسه جان و مال و خانواده خودشون نگرانن و بهترینارو براشون می خوان ، واسه بقیه مردم ایران هم این رفاه و امنیت رو بخوان ، که همه میدونیم پشیزی براشون ارزش نداره این موضوع،
    دوم اینکه شما مردمی که مجبور به خرید از اون مغازه هستین ، به مدت یک سال هیچ محصولی ازشون نخرید ، چه اتفاقی میافته???کل کارخونه با مغز میاد پایین،
    البته ما ایرانیا وطن پرستیم و دوست نداریم بزرگترین کارخانه تولیدی کشورمون که کل بودجه دولت رو تامین میکنه برشکست بشه، چون گریبانگیر خودمونم میشه،
    اما وقتی کسی به مردمی که دارن با تمام این شرایط مقاومت میکنن و چرخه اقتصاد رو حفظ میکنن هیچ توجهی نمیکنه ، اون وقته که مجبوریم مورد دوم رو انجام بدیم، که سال پیش شاهد بودیم با 3 ماه نخریدن مردم کل صدا و سیما و مملکت هر روز ویژه برنامه نخریدن خودرو میگذاشتن و مدام انگشت اتهام رو سمت هم نشانه میرفتن، شروع کردن به وام دادن ، و باقی داستان رو خودتون میدونید ،
    شاید لازم باشه باز هم این اتفاق بیافته، اما شدیدتر

  • Korosh Mir
    Korosh Mir | ۲۱ بهمن ۱۳۹۵

    ???????
    میخرن آقا ، موتور پراید رو بندازین رو بدنه پژو ، میخرن ، رنو رو با سه تا چرخ تولید کنین ، میخرن ، ماشین بدون ترمز تولید کنید ،میخرن ،بجای چراغ از چراغ قوه استفاده کنید ، میخرن ، بجای لاستیکا از چوب استفاده کنین ، میخرن ، شرط میبندم اگه الان پیکان رو بردارن بیارن تو خط تولید ،فروشش بیشتر از پژو و پراید میشه ، میخرن آقا ، میخرن ???????? ? ? ? ? ?

  • سعید ملایی
    سعید ملایی | ۱ مرداد ۱۳۹۵

    فقط یه راه وجود داره که این خودرو سازان یه تکون اساسی به خودشون بدن و اون اینکه که مردم نخرنن.تا وقتی مردم بخرن همینی که هست

  • Marco Hetfield
    Marco Hetfield | ۳۱ تیر ۱۳۹۵

    فرآیند خودرو سازی در ایران
    ۱.خرید یک محصول از رده خارج خارجی
    ۲.عوض کردن چراغ ها
    ۳.در صورت هاچ بک بودن اضافه کردن یک صندوق به هر قیمتی بدون توجه اصول طراحی و مهندسی و استایل ماشین
    ۴.عوض کردن نام ماشین
    ۵.حذف تمامی امکانات و تجهیزات ایمنی و رفاهی موجود در نمونه اصلی

    • Marco Hetfield
      Marco Hetfield | ۳۱ تیر ۱۳۹۵

      ۶.قیمت گذاری بر اساس قیمت بنز و بی ام و

    • mohammadreza heydariazar
      mohammadreza heydariazar | ۳۱ تیر ۱۳۹۵

      بهترین نظری هست که تابحال درسایت ها دیدم.یعنی عین واقعیت

  • alirezakhan
    alirezakhan | ۳۱ تیر ۱۳۹۵

    به جای اینکه اینقدر پژو بدید بیرون kia یا هیوندا بدید بیرون بعد با قیمت مناسب نه قیمت 8سال کار یک نفر

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی