بازدید از کارخانه زیان ده شورلت بولت

شورولت اخیر خبرنگاران رسانه های معتبر جهان را به بازدید از خطوط تولید این محصول شاخص خود دعوت کرده است که در نوع خود اتفاقی جالب به حساب می آید چرا که معمولا شرکت ها به محصولات ضرر ده خود افتخار نمی کنند.

اما در ابتدا قصد داریم توضیح دهیم که چرا محصول سبز و مدرنی مانند بولت که پیمایش قابل توجهی را در مقایسه با رقبا ارائه می دهد و با قیمتی منطقی به فروش می رسد این روزها به محصولی زیان ده مبدل شده است.

براساس گزارش جدید بلومبرگ، شورلت با عرضه محصول تمام برقی و تولید انبوه خود یعنی بولت که در کلاس هاچبک های ساب کامپکت قرار دارد محتمل ضرر 9 هزار دلاری می شود.

2017-Chevrolet-Bolt-EV-Premier-front-three-quarter-w600-h600

در واقع هر خودروی تمام الکتریکی سایز کوچک همچون فیات 500e یا شورلت بولت حداقل 10 هزار دلار به ازای هر نسخه فروخته شده به شرکتشان ضرر وارد می کنند، این صحبت هایی است که اریک نوبل رئیس یک شرکت تحقیقاتی CarLab در کالیفرنیا آمریکا کرده است.

2017-Chevrolet-Bolt-EV-Premier-front-end-w600-h600

این ضرر به قوانین بسیار سخت گیرانه مربوط به وسایل نقلیه برقی در ایالت های مهم آمریکا مربوط است. در واقع قانون به این بر می گردد که هر خودروسازی که می خواهد در این ایالت ها به فروش خودرو بپردازد باید حتما یک محصول بدون تولید گازهای گلخانه ای در سبد محصولاتش داشته باشد. فیات، کیا و حالا شورلت هم به این منظور باید یک خودروی تمام برقی در سبد محصولاتشان داشته باشند.

2017-Chevrolet-Bolt-EV-Premier-rear-end-w600-h600

شورلت بولت برخلاف فیات 500e و کیا سول محصولی است که در سرتاسر ایالات متحده آمریکا به فروش می رسد و در بازارهای اروپایی با برند اپل که زیر مجموعه جنرال موتورز آمریکا است عرضه می شود.

برد این خودروی برقی 238 مایل (بیش از 380 کیلومتر) به ازای هر بار شارژ کامل است و قیمت آن در حدود 37.500 دلار آمریکا است. شورلت این خودرو را به صورت ماهیانه با قیمت 309 دلار هم اجاره می دهد.

2017-Chevrolet-Bolt-EV-Premier-side-in-motion-02-w600-h600

بنابراین شورلت با عرضه بولت سودی برای خود در نظر نگرفته است و امید به این دارد تا در آینده خریداران جوان به جای رفتن به سراغ وسایل نقلیه بنزینی به خریداری این دست از خودروها روی بیاورند.

2017-Chevrolet-Bolt-EV-Premier-interior-w600-h600

در 8 سال آینده ساخت و توسعه خودروهای برقی برای خودروسازان بزرگ آمریکایی 40 میلیارد دلار هزینه خواهد داشت. طبق قوانین جدید میزان مصرف سوخت از حداقل 35.6 مایل به ازای هر گالن (6.6 لیتر در یکصد کیلومتر) باید به 50.8 گالن (4.6 لیتر در یکصد کیلومتر) کاهش یابد و چنین کاری جز با افزایش حجم فروش مدل های سبز برقی و هیبریدی ممکن نیست.

امروزه عادت کرده ایم که اخبار مربوط به دنیای الکترونیک و خودروهای برقی را از ایالت کالیفرنیا دنبال کنیم، اما با این حال مهم ترین بخش بولت که باتری های الکتریکی آنست در میشیگان تولید می شود؛ ایالتی صنعتی که مقر اکثر خودروسازان بزرگ آمریکا در آنجا قرار دارد.

1208_gm-9

داگ دراچ (Doug Drauch) مهندس ارشد بخش لابراتوار باتری جنرال موتورز در مرکز نوآوری وارن (Warren) است. وی علاقه و هیجان خاصی نسبت به خواص شیمیایی باتری ها و الکترونیک دارد.

1208_gm-3

دراچ و همکاران او بخش ویژه ای طراحی کرده اند که قادر است تا 99 درصد شرایطی را که ممکن است پک باتری در استفاده روزمره با آنها مواجه شود، شبیه سازی کند.

جالب ترین قسمت این مجموعه لرزاننده عظیمی است که حرکات و لرزش هایی در سه محور X، Y و Z تولید می کند. این آزمایش به منظور پیش بینی رفتارهای احتمالی باتری هنگام عبور از مسیرهای مختلف انجام می شود.

1208_gm-2

این مجموعه طوری طراحی شده که حتی می تواند رانندگی با بولت را بر روی مسیری سنگی در یک جنگل بارانی شبیه سازی کند؛ شاید بخاطر همین شبیه سازی های دقیق است که بولت با یک بار شارژ کامل چنان دامنه حرکتی بالایی دارد. دراچ در این باره گفته: "هر بار که تستی انجام می دهیم، چیزهای جدیدی یاد می گیریم."

1208_gm-10

تحقیقات دقیق جنرال موتورز در کنار همکاری این شرکت با ال جی باعث شده که بولت توانایی طی مسافت 238 مایلی را با باتری های پر داشته باشد.

در شرایط کنونی جدی ترین رقیب این اتومبیل برقی، تسلا مدل 3 است که هنوز تا ورود به خیابان فاصله زیادی دارد؛ طبق برنامه های تسلا، تحویل مدل 3 از اواخر سال 2017 آغاز خواهد شد.

خط تولید موجود در اورایون (Orion) شورولت بولت را برای بازار آمریکا و اروپا مونتاژ می کند، البته بولت در بازار اروپا با نام اپل امپرا (Opel Ampera) شناخته شده و تحویل آن از اواخر این ماه آغاز خواهد شد.

chevy-bolt

نکته جالب اینکه بولت در کنار شورولت سونیک ساخته می شود. در کنار خط تولید سونیک بنزینی، کارگران مونتاژ کار، موتور، باتری و سایر بخش های بولت را نصب می کنند. قطعات سنگین و بزرگ نیز توسط ربات های حمل کننده خودکار به محل های لازم آورده شده و برای مونتاژ آماده می شوند.

opel-ampera-e

شورولت بولت به چند دلیل نسبت به سایر اتومبیل ها متمایز است. این خودروی برقی نه تنها از لحاظ طراحی و تکنولوژی کاملا جدید است، بلکه شیوه تولید آن توسط سازنده متفاوت می باشد. طراحی و ساخت بولت تقریبا سه سال طول کشیده، در حالی که این فرایند معمولا نیازمند زمانی 5 ساله است.

1208_gm-13

پس از تکمیل شدن مراحل مونتاژ، بولت به ناوگان خودروهای برقی جنرال موتورز پیوسته و خود را برای حضور در نمایشگاه ها تا قبل از پایان ماه دسامبر آماده می کند.

1208_gm-16

تقریبا یک سال پیش بود که مری بارا (Mary Barra) مدیر عامل جنرال موتورز در نمایشگاه CES درباره برنامه های آینده نگرانه این کمپانی صحبت کرد و قول داد که تا پایان سال 2016 این برنامه ها اجرایی می شوند.

کارکنان کارخانه اورایون تمام تلاش خود را کردند تا به حرف های رییس خود جامه عمل بپوشانند. تنها چیزی که جنرال موتورز اکنون نیاز دارد، فروش خودروهای تولید شده است.

منبع:
MOTOR1

مطالب مرتبط

یک اتفاق تاریخی؛ تسلا 3 به پرفروش ترین خودروی لوکس آمریکا تبدیل شد

کمتر کسی باور می کرد که شرکت نوپایی به نام تسلا بتواند در عرض تقریبا یک دهه چنین پیشرفت شگرفی را تجربه کرده و بزرگان صنعت خودرو را به چالش بکشد. این خودروساز آمریکایی که با تولید اتومبیل های برقی واقعا کارا انقلابی در عرصه حمل و نقل ایجاد کرده، اکنون به رقیبی جدی برای... ادامه مطلب

هزینه تعویض باتری خودروهای برقی چقدر است؟

سرمایه گذاری چند میلیارد دلاری تسلا و پاناسونیک در کارخانه های بزرگ ساخت باتری – موسوم به گیگافکتوری – یک دلیل بسیار محکم دارد و آن چیزی نیست جز کاهش قیمت تمام شده خودروهای الکتریکی. تولید باتری اتومبیل های برقی به دلیل تکنولوژی های پیچیده ای که در ساخت آنها به کار گرفته می شود، هزینه... ادامه مطلب

پنج تکنولوژی آینده نگرانه صنعت خودرو که دهه ها قبل اختراع شده اند

هر روزه خبرهای زیادی از پیشرفتهای صورت گرفته در زمینه های مختلف به ویژه فناوریهای مرتبط با حوزه حمل ونقل به گوشمان میخورد؛ در ابتدای امر اینطور در ذهن می اید که این سیستم های جدید برای اولین بار وارد دنیای ما شده اند و به نوعی اختراع شده توسط شرکت هاییست که برای نخستین... ادامه مطلب

دفاع مدیر بخش تحقیق و توسعه ب ام و از خودروهای دیزلی؛ آینده الکتریکی یک شبه رخ نمی دهد

روند کنونی حاکم بر صنعت خودرو نشان می دهد که آینده متعلق به اتومبیل های برقی است. در حال حاضر بیشتر شرکت های بزرگ برنامه هایی را برای تولید این دسته از وسایل نقلیه تدوین کرده و مشغول توسعه پلتفرم های مخصوص برای مدل های الکتریکی هستند. با وجود تثبیت این روند، هنوز مدیرانی وجود دارند... ادامه مطلب

مشخصات فنی پورشه تایکان رسما اعلام شد؛ 600 اسب بخار قدرت و شتابی زیر 3.5 ثانیه

سال آینده یک اتفاق بسیار مهم در تاریخ پورشه ثبت خواهد شد، زیرا این کمپانی آلمانی در نظر دارد از نخستین خودروی تمام برقی خود با نام تایکان پرده برداری کند. تاکنون اطلاعات اندکی درباره تایکان در اختیار رسانه ها قرار گرفته بود، اما دوشنبه گذشته شرکت پورشه با انتشار بیانیه ای رسمی به جزئیات بیشتری... ادامه مطلب

جک از شاسی بلند S7 و مدل برقی SOL E20X در نمایشگاه پکن رونمایی کرد

با افتتاح نمایشگاه خودروی پکن که با نام Auto China نیز شناخته می شود، شاهد رونمایی خودروسازان چینی از جدیدترین محصولاتشان هستیم. جک (JAC) یکی از این خودروسازان است که دست پر به Auto China آمده و حضور پر رنگی در آن دارد. غرفه جک در پکن میزبان شاسی بلند S7 است. این خودرو جزو جدیدترین... ادامه مطلب

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x