ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

Very satisfied Satisfied Neutral Dissatisfied Very dissatisfied
واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

جدیدترین اخبار و روندهای دنیای فناوری را با نگاهی دقیق و حرفه‌ای، در کانال تلگرام دیجیاتو دنبال کنید.

ورود به کانال تلگرام دیجیاتو
خودرو

50 میلیارد تومان هزینه برای چند تغییر جزئی؛ اعلام قیمت و مشخصات دنا پلاس و پژو 207i صندوق دار

ماه هاست که زمزمه عرضه محصولات جدید توسط ایران خودرو به گوش می رسد، به خصوص پس از برجام مذاکرات این شرکت با خودروسازان مختلفی از پژو و فیات گرفته تا سوزوکی، مرسدس بنز، داتسون ...

تیم خودرو
نوشته شده توسط تیم خودرو تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۳۹۵ | ۱۴:۰۰

در دیجیاتو ثبت‌نام کنید

جهت بهره‌مندی و دسترسی به امکانات ویژه و بخش‌های مختلف در دیجیاتو عضو ویژه دیجیاتو شوید.

عضویت در دیجیاتو

ماه هاست که زمزمه عرضه محصولات جدید توسط ایران خودرو به گوش می رسد، به خصوص پس از برجام مذاکرات این شرکت با خودروسازان مختلفی از پژو و فیات گرفته تا سوزوکی، مرسدس بنز، داتسون و حتی ب ام و بارها به سوژه داغ رسانه ها مبدل شد، اما در نهایت این پژوست که قرار است قبل از پایان سال مدل 2008 را راهی بازار کند و هنوز حتی روی کاغذ خبری از سایر خودروسازان نیست.

از طرف دیگر اما تلاش ایران خودرویی های برای عرضه مدل های جدید با چراغ ها و سپر های متفاوت از محصولات فعلی این شرکت همچنان ادامه دارد و امروز در همین راستا سرانجام دو مدل فیس لیفت از دنا و پژو 206 صندوق دار تحت نام های دنا پلاس و پژو 207i صندوق دار معرفی شدند.

denaplus-8

برخلاف پیش بینی ها مشخصات فنی موتور و گیربکس دنا پلاس نسبت به مدل اصلی و اولیه دنا تغییری نکرده است و همچنان شاهد استفاده از موتور ef7 1.7 لیتری در سینه دنا پلاس هستیم اما در آینده قرار است مدل توربو دنا با گیربکس اتوماتیک نیز عرضه شود.

denaplus-6

تغییرات دیگر دنا + شامل تفاوت های ظاهری در چراغ ها جلو و افزوده شدن نوارهای LED و لامپ های نئونی، دوربین دید عقب،اضافه شدن سانروف استاندارد، سامانه ارتباط چند رسانه ای، اضافه شدن دو ایربگ جانبی و دوربین دید عقب می شود.

denaplus-1

بر اساس گفته مدیران ایران خودرو، دنا پلاس مجموعه از تست ها و آزمون های ایمنی را در آلمان پشت سر گذاشته است و البته صادرات 14 دستگاهی محصولات ایران خودرو به آلمان ظرف ماه های اخیر نیز شاهدی بر این مدعاست.

denaplus-2

denaplus-4

تغییرات پژو 207i صندوق دار نسبت به دنا + محدود تر است و حتی سپر عقب نمونه اصلی 207 صندوق دار که پیشتر برای این خودرو طراحی شده بود در نمونه تولیدی با سپر عقب پژو 206 صندوق دار جایگزین شده است.

denaplus-11

تغییرات این خودرو نسبت به پژو 206 صندوق دار شامل 40 مورد می شود که با مشارکت قطعه سازان داخلی انجام شده است، با این حال به گفته کیوان وزیری، مدیر مرکز تحقیقات ایران خودرو این تغییرات با بودجه ای 50 میلیارد تومانی صورت گرفته اند.

denaplus-5

 این درحالیست که برای انجام پروژه دنا + نیز بودجه ای مشابه ظرف 14 ماه صرف شده است. مدیران ایران خودرو زمان عرضه  207i صندوق دار را شهرویور ماه سال 96 عنوان کرده اند، اما عرضه دنا پلاس از اسفند امسال اتفاق خواهد افتاد.

denaplus-9

هنوز قیمت دقیق این دو محصول نسبتا جدید بزرگترین خودروساز خاورمیانه اعلام نشده است اما براساس گفته های مهندس کیوان وزیری قیمت پژو 207i صندوق دار در محدوده 45 میلیون تومان تعیین خواهد شد و دنا پلاس نیز به عنوان یکی از پر امکانات ترین خودروهای تولید داخل با قیمتی در حدود 50 میلیون تومان پیش فروش می شود.

denaplus-14

البته با توجه به مهیا بودن بستر دلالی فراگیر در بازار خودرو هیچ بعید نیست که هر دو خودرو در ماه های اولیه ورود به بازار اقلا 5 میلیون تومان گرانتر از رقم های پیش بینی شده به دست مصرف کنندگان برسند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (87 مورد)
  • Marshall
    Marshall | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    دستاوردی دیگر از ایران خودرو. اینست غرور و عزت ملی. ?

    • محمد امین
      محمد امین | ۲۶ دی ۱۳۹۵

      زد عزت و غرور ملی خورد کرد

  • arminkhaghani
    arminkhaghani | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    باحرف امیر اسکندری موافقم نصف این پول رو میدادن شرکت مکصوری یک هلویی تحویلتون میداد با 350اسب بخار قدرت ظاهری چشم نواز ایمنی 2برابر بیستر دیسک هیا ترمز سرامیکی صندلی های چرم و... تازه کلی خودرو بهتون میداد این مسخره بازیا چیه دزدهای کثیف حالم از اینا بهم میخوره توی دنیا شما تویوتا کمری ببین نسل اولش چی بود نسل 2017 چی هستش حالا سمند دنا رفته پلاس شده خخخ چراغاشو عوض کردن توی دنیا پلاس توی خودرو یعنی افیایش قدرت نوتوری ایمنی بیشتر کیفیت بالاتر سیستم صوتی بهتر صندلی های بهتر راختی بیستر شتاب بالاتر مصرف سوخت بهتر

    • محمد
      محمد | ۲۶ دی ۱۳۹۵

      سانتافه از مدل اولشو ببین . مدل ۲۰۱۶ رو هم برو ببین . ابشن هاشون قابل شمارش نیست . اصلا نمیشه مقاسیه کرد . واقعا وحشتناک کلاه سرمون میزارن

  • arminkhaghani
    arminkhaghani | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    ببخشید دوستان ولی غاط کردن 50 نیلیارد خرج کردن تا به اینوتغییرات جزئی برسه سمند دنا که کار 2روزست چیش عوض شده چراغارو عوض کردن رنگ لعابش دادن.
    پژو 207 صندوق دار که یک صندوق بهش اضافه شده کارش 4تا نرم افزار هستش و بررسی این 50میلیارد کجاست.
    لامبورگینی که لامبورگینی هست انقدر قوپی نمیاد بگه برای یک باله اضافه کردن یا تغییر ظاهری 50میلیارد خرج کردیم ملتو میخوان احمق بدونن گرونتر بفروشن لعنت به دزد حرومخورشون

  • Mi Amir
    Mi Amir | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    نمیدونم چرا ایران خودرو لاستیکای فرغون رو حذف نمیکنه؟؟؟

  • بهنام
    بهنام | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    خدا کنه خراب بشه رو سرشون این ایران خودرو و سایپا که خون یه ملتو کردن تو شیشه
    به چه زبونی بگیم نمیخایم این صنعت خودرو سازیو؟
    ???

  • امیر اسکندری
    امیر اسکندری | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    نصف همين پول رو ميدادن كمپاني منصوري ميديدن چه جيگري در مياورد.

  • سپهر هدایت
    سپهر هدایت | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    این جمله از این پاراگراف «بر اساس گفته مدیران ایران خودرو، دنا پلاس مجموعه از تست ها و آزمون های ایمنی را در آلمان پشت سر گذاشته است و البته صادرات 14 دستگاهی محصولات ایران خودرو به آلمان ظرف ماه های اخیر نیز شاهدی بر این مدعاست.» حذف شده است.
    و آلمان گفته فروش نرفتن این خودرو(گاری زرق و برقی) در آلمان به ما ربطی ندارد. مسئولیتش با خودتون.

  • مجید
    مجید | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    50 میلیون بدی برای دنای آشغال با موتور آشغال؟!
    همینو میدی برلیانس میگیری!

    • مجید
      مجید | ۲۶ دی ۱۳۹۵

      تازه اتومات هم هست. کیفیتش هم خیلی بهتره از آشغال های ایرانخودرو

  • ali-g
    ali-g | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    ۵۰ میلیارد تومن بودجه برای همین یه ذره تغییرات؟ این تغییرات ۵۰ هزار تومن بودجه میخواد .

    • محمد
      محمد | ۲۶ دی ۱۳۹۵

      ماشینو اگر ببری یه لوازم اسپرت فروشی ۵۰۰ هزار بدی برات این چراغو میندازه و کلی اپشن میزاره روش . نمیدونم چرا ۵۰ میلیارد خرج کردن و ۱۰ میلیدن هم بردن رو قیمت

  • amir
    amir | ۲۶ دی ۱۳۹۵

    50میلیارد تومن برا یه مشت مفت خور بی سواد همون ماشین قبلو برداشتن 4چیز بهش اضافه کردن

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی