دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

بررسی هیوندای سوناتا 2018؛ گزینه تازه کرمان موتور برای واردات به ایران

چند ماه پیش بود که هیوندای از نسخه فیس لیفت نسل هفتم از سدان محبوب سوناتا رونمایی کرد. این کمپانی چندی پیش نیز طی مراسمی، سوناتای فیس لیفت را برای بازار خاورمیانه نیز معرفی کرد تا علاقه مندان به این خودرو بتوانند امکان خرید آخرین نسخه از آن را در این نقطه از جهان داشته باشند. از آنجایی که فیس لیفت این سدان کره ای به احتمال بسیار تا چندی دیگر وارد خیابان های کشور خواهد شد، در این نوشتار قصد داریم به صورت خلاصه، به بررسی اولیه و مهم ترین ویژگی های آن بپردازیم.

 

چهره ای بروز شده با تغییرات زیاد

  • هیوندای تقریبا تمامی المان های ظاهری را در نمای جلو متحول کرده است.
  • چراغ های کشیده تر، جلو پنجره بزرگ، کاپوت از نو طراحی شده و شیب دماغه خودرو ظاهری جسورانه تر به سوناتای فیس لیفت بخشیده است.

  • همانند نمای جلو، نمای عقب نیز تغییرات زیادی به خود دیده که از جمله آنها می توان به مواردی مثل در صندوق جدید، چراغ های باریک تر و سپر متفاوت با قبل اشاره کرد.

کابین با تغییراتی اندک

  • تغییرات کابین در مقایسه با نمای خارجی کمتر است.
  • طرح کلی قسمت مرکزی داشبورد همانند سابق به نظر می رسد، اما دکمه ها و کلیدهای کنترلی از لحاظ کیفیت ارتقا پیدا کرده اند.
  • شکل فرمان خودرو نسبت به قبل اندکی تغییر یافته است.

تریم های گوناگون

  • سوناتای 2018 با 7 تریم عرضه شده که عبارتند از SE، Eco، Sport، Limited، Sport 2.0T، Limited 2.0T و تریم جدید SEL
  • تریم SEL برابر با 24,585 قیمت گذاری شده و تجهیزاتی مثل سیستم ورود بدون کلید، دکمه استارت، صندلی برقی راننده، صندلی های جلویی گرم شونده و پورت USB برای سرنشینان عقب دارد.

  • تمامی تریم ها به صورت استاندارد به امکاناتی مثل صفحه لمسی 7 اینچی با پشتیبانی از اندروید اتو و اپل کارپلی، چراغ های اتوماتیک و سیستم کنترل نقاط کور مجهز هستند.

پیشرانه های متنوع

  • مدل های غیر هیبریدی سوناتای 2018 نیروی خود را از همان سه موتور چهار سیلندر قبلی می گیرند. این موتورها عبارتند از نمونه 1.6 لیتری توربوشارژ با 178 اسب بخار قدرت، نمونه 2.4 لیتری تنفس طبیعی با 185 اسب بخار قدرت و نمونه 2 لیتری توربوشارژ با 245 اسب بخار قدرت.
  • با این وجود به نظر می رسد که نسخه درنظر گرفته شده برای بازار ایران از نوع 2.4 لیتری و 185 اسب بخاری باشد.

  • موتور 1.6 لیتری توربوشارژ فقط در مدل اکو به کار گرفته شده و با یک گیربکس هفت سرعته خودکار دو کلاچه ترکیب می شود.
  • موتور 2.4 لیتری نیروی خود را از طریق یک گیربکس شش سرعته خودکار به چرخ ها ارسال می کند.

  • موتور 2 لیتری توربوشارژ به جای گیربکس شش سرعته قبلی، در نسخه فیس لیفت به یک گیربکس هشت سرعته جدید متصل شده است.

عملکرد جاده ای

  • تریم های مجهز به موتور 1.6 و 2.4 لیتری عملکردی همانند گذشته دارند.
  • تریم های مجهز به موتور 2 لیتری توربو به دلیل بهره گیری از جعبه دنده هشت سرعته جدید، از عملکردی هوشمندانه تر برخوردار هستند.
  • پدال های پشت فرمان در تریم های 2 لیتری توربو، در افزایش هیجان رانندگی بسیار موثرند. این آپشن در سوناتا اسپرت با موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی قابل انتخاب است.

  • تریم های مجهز به موتور 2 لیتری توربو در شهر و جاده به ترتیب 2 و 7.3 لیتر سوخت مصرف می کنند.
  • تریم اکو با موتور 1.6 لیتری توربو در شهر و جاده به ترتیب 8.4 و 6.5 لیتر سوخت مصرف می کند.

  • تریم هایی که نیروی خود را از موتور 2.4 لیتری می گیرند، مثل سابق مصرف سوختی برابر با 9.4 و 6.7 لیتر در شهر و جاده دارند.

جمع بندی

  • نقاط قوت:

+ کابین آرام و بی صدا

+ کاربرد آسان سیستم اینفوتینمنت

+ سیستم تشخیص نقاط کور استاندارد در تمامی مدل ها

  • نقاط ضعف:

- عملکرد دینامیکی نه چندان هیجان انگیز

- محدود بودن موتور 1.6 لیتری توربو به تریم اکو

- ارائه نشدن تجهیزات ایمنی فعال برای تمامی مدل ها

براساس برنامه ریزی های صورت گرفته به نظر می رسد که از ابتدای سال 2018 شاهد عرضه سوناتا فیس لیفت در بازار خاورمیانه باشیم، اما با توجه به طراحی نسبتا قدیمی نسل فعلی سوناتا می توان حدس زد که احتمالا از سال 2020 یا 2021 نسل جدیدی از سوناتا جایگزین این مدل خواهد شد.

مطالب مرتبط

کره ای بلند پرواز؛ مشخصات فنی و آپشن های نسل جدید هیوندای سانتافه

سرانجام پس از انتشار چند تصویر و اطلاعات محدود هیوندای در اقدامی غیر منتظره و پیش از برگزاری نمایشگاه خودروی ژنو 2018 از نسل چهارم سانتافه در موتور استدیوی خود در سئول رونمایی کرد.همانطور که پیش تر اشاره کردیم، سانتافه 2019 به لحاظ طراحی کاملا متحول شده و اینک از ظاهری پویاتر و جذاب تر... ادامه مطلب

لامبورگینی آونتادور فیس لیفت در نوربرگ رینگ شکار شد

عکس های جاسوسی جدید نشان می دهند که لامبورگینی مشغول کار بر روی نسخه فیس لیفت آونتادور است. پیش از این هم مدل رودستر با پوشش کامولفگ در سطح شهر رویت شده بود.مدل فیس لیفت از منظر طراحی ظاهری بسیار نزدیک به نسخه سوپرولوچه یا SV خواهد داشت که به نوعی پرچمدار آونتادورها به حساب... ادامه مطلب

برداشت چهارم؛ بررسی نسل جدید هیوندای سانتافه

چهارمین نسل از هیوندای سانتافه در حالی تا انتهای سال 2018 برای فروش عرضه خواهد شد که هیوندای، نوسازی سبد محصولات SUV خود را تقریباً کامل کرده است.البته این قضیه با کمی پیچیدگی همراه خواهد بود، چرا که سانتافه جدید جایگزین نسخه اسپرت می شود (مدلی که در ایران وجود دارد) و نسل جدید نسخه... ادامه مطلب

اولین اطلاعات از مکلارن P14؛ رقیبی برای نسل بعدی خودروهای فراری

مک لارن در حال آماده کردن نسل جدید مدل 650S است و آن را  فعلا با کد P14 می خواند.حال برای اولین بار عکس های جاسوسی آن منتشر شده است که خبر از طراحی خیره کننده برای این مدل جدید می دهد.این خودرو اولین محصول از 15 محصول آینده این شرکت خواهد بود که قرار... ادامه مطلب

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند

قطعا علاقمندان به صنعت خودرو و کسانی که به خودروهای اسپرت علاقه دارند، تویوتا را با نام بزرگانی همچون سوپرا، سلیکا، MR2 و AE86 می شناسند.حال از زمان تولید این خودروهای اسپرت تمام عیار که نمادی از توانایی عظیم خودروسازان ژاپنی در تولید محصولات اسپرت بودند بیشتر از ربع قرن می گذرد و علاقمندان به... ادامه مطلب

بررسی لکسوس NX 2016؛ گربه ای در لباس ببر

این روزها سبد خودروهای هیچ خودروساز لوکسی بدون داشتن یک SUV با اندازه متوسط تکمیل نمی شود. آئودی مدل Q5 را دارد، بی ام و مدل X3، رنجور مدل Evoque و لکسوس هم مدل NX را برای رقابت با این خودروها روانه بازار فروش کرده است.لکسوس NX 300h مجهز به پیشرانه هیبریدی (برقی – بنزینی) است.... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x