مثل آب خوردن «ECU» سمند و 405 را باز می کند؛ در کمتر از یک دقیقه؛ آنقدر راحت که با دزدیدن «ECU» سمند و 405، روزانه حدود 2 میلیون تومان درآمد دارد؛ نابغه ای که توصیه های کم هزینه اش به ایران خودرو می تواند آمار سرقت این دو خودرو را کم کند.
می گویند تخصصش پژو و سمند است؛ آن هم پژو ۴۰۵؛ نه پژو پارس و نه ۲۰۶؛
سعید بچه شهر ری است؛ ۳۰ ساله؛ می گوید قبل از این بار هم ۱۰ _ ۱۱ بار دیگر هم برای سرقت «ECU» دستگیر شده ولی این دفعه آمارش بالاتر است؛ ۸۰۰ فقره سرقت کامپیوتر سمند و ۴۰۵٫.
او به عنوان یک این کاره توصیه ای هم برای تولیدکنندگان خودروی داخلی دارد که مانع دزدان می شود: «با قفل زدن چیزی درست نمی شه و نمی شه جلوی دزد رو گرفت؛ ابتدایی ترین کار و کم هزینهترین کاری که می شه کرد تا امنیت این ماشینا بیشتر بشه اینه که ایران خودرو سیم کشی این ماشینا رو جمع کنه و «ECU» رو از داخل کاپوت بیاره داخل اتاق؛ شما پراید رو نگاه کن؛ «ECU» رو گذاشته پشت کیلومتر؛ خیلی ایمن تره؛ انقدر امنه که دیگه هیچ دزدی سراغ دزدیدن «ECU» پراید نمی ره؛ یعنی کافیه ایران خودرو نیم متر سیم کشی هاش رو اضافه کنه و «ECU» رو داخل اتاق نصب کنه. بعدش هم لازمه پیچ های پشت کیلومتر و «ECU» رو از چند نوع پیچ مختلف انتخاب کنن که باز کردن این قطعات زمان برتر بشه و کار باز کردن اونا برای دزد سخت تر؛ به همین راحتی.»
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
فکر کردی ایران خودرو خودش اینو نمیدونه که باید ecu بزاره تو اتاق !؟ مخصوصا این کارو میکنه که ecu سرقت بشه و راننده ماشین متحمل ضرر خرید کامپیوتر ماشین که قیمت نسبتا بالایی هم داره بشه که بتونه قطعات مصرفی ماشین رو بفروشه چون سود خیلی بالایی براش داره! برای همینه که ماشین هایی که صفر اند اغلب مشکلات فراوان دارند و خریدار رو مجبور به مراجعه مجدد به نمایندگی میکنند و این دزدی ها هم که دیگه یه سر دیگه ماجرا است ! همش رو برنامه ریزیه! ملت ساده اند
دزد به دزد میگه.....
اگه فرهنگ سازی میشد و وضع اقتصادیه مردم خوب بود کسی نمیرفت دزدی کنه و الان بیاد برا دزدایه ایران خورتو راه حل بذاره
سیستم اقتصادی ضعیف و رانتی ... اختلاف طبقاتی شدید ... فقط اتقصادی و فرهنگی طبقه پایین .. اقتصاد غیر تولیدی و دلالی و عدم نیاز این سیستم به نیرو های متخصص ..
عوامل به وجود آورنده این وضعیت وخیم . چیزی فرا تر از این هاست .. چیز هایی نیست که با صرف یک فرهنگ سازی بشه درستشون کرد.
اگر این جوان یک شغل واقعی ( کاری که حس خوب به آدم بدی و در آمدی در حد لاقل ماهی 2 3 میلیون داشته باشه ) داشت مطمئنن به جای اینکه متخصص دزدی 405 بشه ، متخصص شغل خودش شده بود.
ایشون یه فرصت ناب دادن دست ایران خودرو فردا پس فردا چند میلیونی بکشن روش از گوشه کنار اعتراضی هم بفرض محال بلند شه میگن ۵۰ میلیارد صرف طراحی مجدد محل نصب و افزایش ایمنی خودرو کردیم که باید جبران بشه!
خخخخخ دزد به دزد میگه روت سیاه
خوب عزیز من اون آسان ساخته تا هی دزد ببره هی بیان بخرن
چقدر ساده اید شما
ایران خردو مطمئن
باید اینی که این همه ecu رو تا بحال دزدیده، مثل سگ بزنن، جای مالخرها رو لو بده و پدر اون مالخرهای عوضی رو در بیارن! ( که معمولا خود نمایندگی ها هستن) اگر مالخر نباشه، این ecu ها رو باید کنار خیابون (مثل هندوانه) بفروشه!
نه اینکه بتونه به راحتی هر سری ۸۰۰ تا ecu رو آب کنه!
عزیزم با کتک زدن و گرفتن و تنبیه کردن مشکل حل نمیشه ... اگر ایشان و مال خر هاش دستگیر بشن و لو برن ، یک دزد دیگه و یک مالخر دیگه به وجود میاد ...
دلیل شکل گیری این چرخه بیمار ، چیزی هست که باید بر طرف و اصلاح بشه ...
خبره نابودم کرد? ? ? ?
مدیران خودروسازی مارو از چه کسانی میرن مشورت میگیرن مملکته!!؟? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
ینی من جای ایران خودرو بودم میرفتم میمردم! همینو میخاستی ایران هل رو؟ ?
الان اگه بری از رئیس ایران خودرو بپرسی چرا برای یه همچین مشکل ساده ای راه کار ارائه نکردین میگه:ما کار گروه های زیادی تشکیل دادیم جلسات متعددی رو برگزار کردیم ورایزنی های زیادی رو انجام دادیم و انشالاه به زودی مشکل حل میشه .باش تا حل بشه(;
خخخخخ خود ایران خودرو اینطوری ماشین میزنه که دزدا راحت دزدی کنن که فروش لوازم قطعاتش بالاتر بره دزد که از دزد دزدی کنه شاه دزد?
حرفت کاملا درسته متاسفانه
دزد داره به دزد توصیه میکنه :) مملکته؟
بابا با مرام
کاش این دزده و چند تا از امثالش جای مدیرای ایران خودرو و سایپا بودن...
یعنی کار به جایی رسیده که دزداهم به فکر افتادن
دمش گرم :)
اخه اگه این کارو بکنه باز طمع برش میداره 30 تومنو بکنه 40 میلیون تومن.اگه پدر و مادر داشت ایرانخودرو ،پژو پارس صفر رگلاژ ترمز دستی نمیخواست،،،
اگه این کارو بکنن سودشون کم میشه
چقدر طرف ساده است نمی دونه اینا سیاستهه