همکاری اینتل و وایمو برای ساخت خودروی خودران سطح 4 و 5

اینتل قرار است با «وایمو»، یکی از شرکت های تابعه آلفابت جهت توسعه ماشین های خودران همکاری نماید.

وایمو سال هاست که آزمایشات خود در این زمینه را توسط خودروی کرایسلر پاسیفیکا انجام می دهد. پیش از این هم خودروهای وایمو از سخت افزار های اینتل از جمله پردازنده های زئون، چیپ های قابل برنامه ریزی FPGA و مودم های XM استفاده می کرده اند که تمامی این تجهیزات برای درک جهان اطراف و برقراری ارتباط با محیط ضروری است.

مدیرعامل اینتل امید دارد که همکاری با وایمو موجب توسعه ماشین های خودران سطح 4 و 5 شود.

حالا اینتل علاوه بر یاری رساندن به وایمو، قصد دارد ماشین خودران مختص به خود را نیز توسعه دهد. مدیر عامل اینتل «برایان کرانیچ» (Brian Krzanich) در خصوص آینده فناوری های فاقد راننده گفته که احتمالاً نوه های او نیازی به رانندگی کردن نخواهند داشت و در عین حال در آینده این فناوری با جلوگیری از تصادفات ناشی از خطای انسانی، جان افراد زیادی را نجات خواهد داد. او همچنین امیدوار است که همکاری اینتل و وایمو، موجب توسعه فناوری سطوح 4 و 5 خودروهای خودران شود.

لازم است اشاره کنیم که در  خودروهای برخوردار از سطح 4 و 5، نیازی به حضور راننده نخواهد بود؛ البته سطح 4 قابلیت کارکرد در محیط های محدودتر را دارد. در حالی که در سطح 5، رانندگی در هرگونه شرایط و مسیر به صورت کاملاً خودکار انجام می شود. توسعه این سطح از تکنولوژی می تواند در زمینه حمل و نقل عمومی نیز تحولی شگرف ایجاد کند. به عنوان نمونه روزی را تصور کنید که با یک تاکسی خودران بدون راننده به محل کارتان می روید.

با وجود خبر هایی که روز به روز از پیشرفت توسعه ماشین های خودران و مشارکت بیشتر شرکت های بزرگ در این زمینه شنیده می شود، به راحتی می توان آینده درخشان این فناوری را پیش بینی نمود؛ ولی گذشت زمان مشخص می کند که چه موقعی این تکنولوژی در دسترس عموم قرار خواهد گرفت.

malltina

مطالب مرتبط

شاهکار مهندسی مکانیک؛ موتور T50 در عرض 0.3 ثانیه به دور 12.100 rpm می رسد

اولین نکته‌ای که توجه شما را به موتور T50 این ابرخودرو گوردن میوری، ساخت شرکت کازورث با نام GMA-Cosworth V12 جلب می‌کند هدرزهای تیتانیومی است که با یک خم ملایم رو به بالا بر روی این موتور کار شده‌اند.دلیل اصلی استفاده از این مواد آن این است که عملا با کار شدن دیفیوزرهای عظیم در بخش پایینی... ادامه مطلب

سرقت خودروهای مجهز به ایموبیلایزر چطور ممکن است؟

سیستم ایموبیلایزر به منظور جلوگیری از سرقت خودرو طراحی شده است. سیستم فوق با پیشرفت صنعت الکترونیک روز به روز جدیدتر و میزان کارایی آن بالاتر رفته است. این سیستم با توجه به نسل های مختلف، دو کار اصلی مدیریت باز و بست درها و روشن کردن خودرو را بر عهده دارد. تفاوت دزدگیر با... ادامه مطلب

ب‌ام‌و 545e xDrive چهارچرخ محرک با 394 اسب بخار قدرت و مصرف سوخت 2.4 لیتری معرفی شد

کمپانی آلمانی ب‌ام‌و در راستای ارائه مدل‌های سبز و کاهش میزان آلایندگی محصولات خود، یک محصول هیبریدی شارژی (Plug in) را به خانواده سری 5 فیس‌لیفت اضافه کرد. این عضو جدید حامل کد 545e xDrive بوده و در کنار مصرف سوخت بسیار کم، از پیشرانه قدرتمندی برخوردار است.قلب اصلی پیشرانه ب‌ام‌و 545e xDrive را موتور... ادامه مطلب

اولین اطلاعات از عملکرد سیستم تعلیق انطباق پذیر نسل جدید رولزرویس گوست؛ فراتر از آرامش

شرکت رولزرویس اخیرا کمپین تبلیغاتی را برای نسل بعدی گوست (Ghost) آغاز کرده و هر از گاهی با انتشار تیزرهایی به برخی از جزئیات این مدل لوکس و اشرافی اشاره می‌کند. بر اساس تیزرهای قبلی مشخص شده که نسل آتی گوست دارای طراحی ساده و به اصطلاح مینیمالیستی خواهد بود، همچنین این را نیز می‌دانیم... ادامه مطلب

برند آیونیک هیوندای متولد شد؛ عرضه مدل‌های سبز کره‌ای‌ها با یک نشان جدید

شرکت هیوندای در نوامبر 2015 با تبدیل جنسیس به یک برند جداگانه، تصمیم گرفت محصولات لوکس خود را با این برند راهی بازار کند. حال در اقدامی مشابه این خودروساز کره‌ای آیونیک (Ioniq) را نیز به برندی مستقل تبدیل کرده و مدل‌های الکتریکی خود را با نشان آن به فروش خواهد رساند.آنطور که هیوندای در... ادامه مطلب

مروری بر تاریخچه سیستم تهویه مطبوع؛ از کارخانه کاغذسازی تا داشبورد خودروها

سیستم تهویه مطبوع یکی از امکانات پایه و بنیادین خودروهای امروزی است. این سیستم در ابتدا ساختار و کارکرد ساده‌ای داشت، اما به لطف فناوری‌های دیجیتال اکنون پیچیده‌تر شده و خیلی بهتر می‌تواند سرنشینان خودرو را در رسیدن به دمای مطلوب کابین یاری کند.ایده استفاده از سیستم تهویه مطبوع در خودروها برای اولین بار در... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟